Точно этот оперток постоянный? Обычно управление РПН переменный использует.

Я писал, конкретно про то, что спрашивали. РПН, его управление и питание ТС. Все , что Вы выше описали к данному случаю не очень убедительно. Про данный конкретный случай, даже мысль возникла, чтобы кольцо организовать, для резервного питания. Это первое. Второе надо смотреть от какого источника эти кабели будут питаться. Если это одни и теже шины, то не вижу вновь противопоказаний.
Пусть грызун съест или у меня у самого случай был, в мое дежурство топорами вырубали цепи охлаждения АТ. Примерно последствия одинаковые, хотя и не всегда.
С точки зрения эксплуатации, потеря любого из двух проложенных кабелей накладывает запрет на оборудование для операций , где кабель здоровый остался.
Ведь можно еще с фантазией проектировщика подойти к этому вопросу. Если эти шкафы находятся рядом, то организовать в их районе шинку питания этих шкафов, в своем отдельном ящике.

Меня последнее время стало пугать обилие вторичных цепей. Лет, через 10-15, когда пойдут аварии, восстановление сотен километров вторички будет проблематично.

Нормативы нормативами .... Ещё один аргумент против такого объединения -
в одном кабеле будут входные и входные цепи АСУ ТП, будет ли это удобно при подключении по клеммникам?,  разве разносить жилы кабеля по разным местам клеммников не нужно?, причём они могут оказаться на разных сторонах шкафа или вообще в разных шкафах?

ТС пишет

т.е. сухой контакт контроллера АСУТП должен формировать команды в привод РПН "Прибавить", "Убавить", а так как схемы управления РПН используют переменное напряжение, то на этом контакте будет переменка.

Да, так скажем слаботочные сети к авариям пока не приводят. У нас не приводят. Про там "у них" пока много вопросов, во всяком случае у меня. Однако, повреждения основного оборудования, зачастую ведет к повреждению и этих слаботочных сетей. Причем не надо никакого маслонаполненного оборудования, которое может гореть. Сгнил или повредился заземляющий контур на одном или нескольких присоединениях объекта и "Привет" всему объекту. Сам эксплуатировал объект с плохим заземляющим контуром.  Даже не очень близкие повреждения в сети 110 кВ приводили к возгоранию травы на самом объекте или рядом. А когда близкие повреждения происходили, так полный абзац происходил. Был случай, что при близком коротком замыкании с объектом , на стойке связи все перемычки из меди, алюминия, разных сплавов испарились на глазах у персонала, который в том момент работал на ней. Это было видимое повреждение. А потом начались приключения на этом объекте, то одна защита неисправна, то другая, то автоматика не сработает. Хорошо, когда неисправность на защите появляется в нормальной схеме и нормальном режиме. А когда месяц назад было ТО, а после него вышеописанный инцидент, а потом при очередном повреждении происходит отказ защиты, которая ТО подвергалась - и ты уже никому ничего не объяснишь. У всех нормальных людей - вывод один - халтура при проведении ТО. И лишь только тогда когда набирается несколько таких случаев, начинают вспоминать, а вот тогда помните испарились перемычки на стойки связи...

Я бы не стал объединять в одном кабеле цепи ТС и ТУ.

СТО 56947007-29.240.043-2010 "Руководство по обеспечению электромагнитной совместимости вторичного оборудования и систем связи электросетевых объектов" 

РД 34.20.116-93 "Методические указания по защите вторичных цепей электрических станций и подстанций от импульсных помех", п. 4.3.2 (в сообщении evdbor).

В конкретном случае, если и ТС, и ТУ приходят на дискретные входа контроллера/АРКТ, то принципиальной разницы нет. Имеем только некоторое несоответствие НТД.
Если цепь ТУ идет в привод, то надо делить. Во-первых, нужно выбрать корректное сечение жил в кабеле для ТУ (а оно будет больше 1,5 мм2), во-вторых, с точки зрения ЭМС.
=220/~220, конечно же, нельзя в одном кабеле.