все просто:
1. в программе ретом-51,61 вызываете подпрограмму "сумма гармоник"
2. в ней нажимаете кнопку "молоток с отверткой":
http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/5000/4775/tmp/thumb/p17n77hsha68q5n61t2eal0cne2.JPG
3. появится окошко: http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/5000/4775/tmp/thumb/p17n77lpu85orqkh1kf51qmb1k861.JPG
в этом окне последовательно вводите следующие данные:
"Доаварийный режим"
параметры до аварии - 3-х фазное напряжение 57.7 v
                                     -3-х фазный ток 0А
                                     - частота 50Гц
                                     .....
                                     - время до аварии 0,5с
"Авария"
Параметры вывода сигналов и настройка входов- выходов (интервалов будет два):
-1 интервал -10секунд, порядок вывода - 1 (в первом интервале зададим скорость падения частоты выше уставки с запасом 10%, если уставка 6Гц в с, задаем 7Гц в с, это означает отделение секции с АЧР от системы и двигателная нагрузка на секции быстро останавливается, терминал не должен выдать сигнал по цепям АЧР)
-2 интервал - 15 секунд, порядок вывода -2 (во втором интервале зададим скорость падения частоты ниже уставки с запасом 10%, если уставка 6Гц/с, зададим 5Гц/с, это означает выделение станции на район с избыточной нагрузкой и она относительно медленно снижает частоту, терминал должен выдать сигнал по цепям АЧР)
Нажимает "Ок"
4. Нажимаем кнопку с изображением спектра сигнала, рядом с молотком, появится следующее окно:
http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/40000/5500/45663/thumb/p17n7905fuamm2q41e6tvio1nfs1.JPG
Ставим галочку в поле "Время гармоник tнач и tкон привязать к времени интервала"
Переходим на вкладку 1 интервал
На вкладках Ia, Ib, Ic, Ia1, Ib1, Ic1, 3Uo снимаем галочки в поле "№",
На вкладке Ua:
- ставим галочку в столбце "№" напротив цифры 1 (первая гармоника);
- вводим значение фазного напряжения - 57,7В;
- вводим значение частоты - 50Гц;
- вводим скорость снижения частоты - (-7Гц);
- вводим tкон - 10с.
Эти операции проделываем с Ub и Uc, не забываем, что для Ub нужно ввести ф = 240град, для Uc нужно ввести ф=120град.
Переходим на вкладку 2 интервал
Выполняем те же действия, что и для интервала 1, но скорость снижения частоты вводим (-5Гц)
Жмем "Ок", ждем, пока компьютер просчитает режимы.
6. Подключаем к терминалу напряжения АВС, насколько я помню, терминал включается на АВ и ВС.
7. Нажимаем кнопку "воспроизведение" зеленого цвета.

PS: В процессе написания сообщения сообразил, что показательно интервалы поменять местами и зафиксировать сначала работу терминала, а потом блокирование работы выходных реле.

Скажите, а как часто следует осуществлять проверку АЧР. Какой документ регламентирует цикл проверок?

Уважаемые коллеги!

Мы всегда рады поделиться опытом проверки наших устройств! Звоните нам, отреагируем оперативно. Контакты и форма задания вопрса через сайт, вот тут: http://www.mtrele.ru/support/protokol/

здравствуй! Подскажите, а разве не достаточно в ретоме задать динамическое изменение частоты... или даже проще - изменить шаг частоты и вручную менять ее...

Очередная вводная, получил от студентов на курсах. Орган диспетчерского управления дает задание о блокировке АЧР при некоторой скорости снижения частоты. Оно-то и разумно: выделяемся на район с мощной двигательной нагрузкой, делающей вид генерации. Но насколько это выполнимо?

Испытания по блокировки АЧР1 нужно проводить на нормальных испытательных сигналах, приближенных к натуральным, а не искусственным идеальным, то есть график меняется по апериодической, а не линейной функции. От сюда и вопрос. У апериодической в начале скорость велика, а потом падает до нуля, поэтому измерять и нужно в начальной части  графика (именно на этом участоке скорость частоты зависит от возникшего дефицитом мощности, но так же ещё и fмин, но на  это-то как раз и надо повлиять) в районе 49,6...48,5 Гц, то есть до уставок срабатывания АЧР1, так что бы если скорость частоты превзошла уставку блокировки, то АЧР1 не успела бы сработать.
Понимаете, а если в этой же АОСЧ есть и ДАР, то тогда, если скорость частоты менее уставки блокировки, но более заданных, то ДАР (АЧРС) тоже должна работать раньше чем АЧР1, поэтому  опять же измерение скорости должно производится до диапазона уставок АЧР1.
Сигналы испытаний можно получить от аварий, или самим составить через Эксел, а затем через Комтрейд и Ретом.

Блокировка будет осуществляться на участке 1-3.

Весёлые и находчивые (составители СТО и ГОСТ-а) взяли музыкальную паузу, причём на всегда...
Дело не в том где блокировка должна возвращаться, а с какого момента должна сработать,
по этой диаграмме сразу после точки 1. При скорости 10 Гц/c диапазон АЧР1 48,7 - 46,5 = 2,2 Гц проскочит за 0,22 с то есть даже менее чем за время выдержки одной очереди 0,3 с. Получается, если блокировка сработает ниже 49 Гц да ещё и с выдержкой времени (для надёжности) пусть минимум - 0,3 с, то возможно несколько очередей АЧР1 отработает.

Блокирующий элемент по скорости изменения частоты это пусковой орган который  производит расчет скорости и сравнение с уставкой. Он работает вне зависимости от текущего значения частоты. Для срабатывания АЧР1 необходимы несколько условий - снижение частоты ниже уставки + отсутствие блокировки по скорости снижения частоты + наличие напряжения.