Здесь нужна схема построения защит (хотя бы в части распределения по ТТ). По защитам единственной ВЛ-220 более-менее понятно. А чем защищается участок между 1РРП и 2В-220?

Разберитесь со своими релейщиками. Они должны Вам провести не только инструктаж по защитам ПС, но выдать инструкции устройствам РЗА, где должны быть указаны операции с токовыми блоками защит в различных ремонтных режимах на ПС. Особенное режим вывода в ремонт выключателей АТ и включения ремонтной перемычки. Так как форумчане не знают какие защиты ВЛ и АТ распределены по ТТ (и где эти ТТ установлены), то конкретно сказать что-то не смогут. Могут быть только предположения. Вот и одно:
1.    Защиты АТ включены на сумму токов ТТ 1В и СВ для АТ1 и 2В и СВ для 2АТ . В нормальном режиме  ТТ 2В исключены из схемы защиты 2АТ.
2.    Защита ВЛ включена на ТТ 1В и ТТ РП.  В нормальном режиме ТТ РП исключены из схемы защит ВЛ. При этом 1РРП и 2РРП включены, 2ЛР-220 отключен.
3.    При выводе в ремонт 1В из защит ВЛ исключаются ТТ 1В и подключается ТТ РП, из схемы защит 1АТ исключается ТТ 1В, в схему защит 2АТ подключаются ТТ 2В.
Примерно так, для точного предположения надо знать нормальную схему ПС, расположение ТТ  и раскладку защит АТ и ВЛ по ТТ

1В-220? И еще вопрос: 2АТ включен постоянно через СВ-220 и переводится при его выводе через 2В-220 и ремонтную перемычку? А если  так, предусмотрен ли перевод ДФЗ на ТТ 2В-220?
Не нравится мне ДФЗ на тупиковых линиях. Имеется в виду пожизненно тупиковые. В ремонтном режиме еще подумать нужно.

Это - Ваши предположения, или конкретные наблюдения по конкретным объектам?
Во втором случае надеюсь на схему организации токовых цепей ДФЗ.