1

Тема: ВА с БМРЗ 0,4кВ

Добрый день!
У кого нибудь может есть схемы БМРЗ 0,4 кВ в симбиозе с ВА55  - рабочие, на сайте у МТ спорные решения представлены
Скиньте на почту greshnik-50@mail.ru
Заранее спасибо

2

Re: ВА с БМРЗ 0,4кВ

Greshnik пишет:

У кого нибудь может есть схемы БМРЗ 0,4 кВ в симбиозе с ВА55  - рабочие, на сайте у МТ спорные решения представлены

Раскройте пожалуйста в чем они для вас спорные.

3

Re: ВА с БМРЗ 0,4кВ

1. На сколько целесообразно применение КСС? Напрямую выключателем вполне возможно оперировать
2. Зачем в цепочки завода эл.двигателя контакт КСС? напрямую питание можем организовать
3. На переменном опер токе - решений нет

4

Re: ВА с БМРЗ 0,4кВ

Greshnik пишет:

На сколько целесообразно применение КСС? Напрямую выключателем вполне возможно оперировать

Не совсем так. Согласно ТО и ИЭ на этот АВ: "Мощность, потребляемая электромагнитным приводом, не превышает 3200 ВА при переменном токе и 2500 Вт при постоянном токе." Выходные контакты терминалов не рассчитаны на коммутацию такого тока (16 А).
По этой причине в свое время при переходе с АВ серии АВМ на АВ серии ВА55 пришлось заменить промреле РП-25 на магнитные пускатели, так как коммутационная способность контактов реле РП-25 при напряжении до 250 В в цепи переменного тока составляет 500 ВА.