Добрый день, уважаемые коллеги!
Нужна ваша помощь.
Первичная схема:
http://rzia.ru/uploads/8706/thumbnail/kcYKHswd6W3rT5tEpXlR.jpg
КСЗ 330 кВ АТ-1 подключен к ТН TV-1 330 кВ, есть ли необходимость резервировать цепи напряжения от ТН при такой схеме и если да то перевод цепей напряжения с помощью переключателя на резервный ТН TV-2, с выводом деления шин от ступеней ДЗ и ТЗНП направленных в сеть 330 кВ? Если такой вариант приемлем то подскажите выводить деление шин в таком случае с помощью ключа ввода/вывода деления шин или от ключа перевода на резервный ТН?
КСЗ 110 кВ АТ-1 подключен к ТН TV-5, есть ли необходимость резервировать ЦН переводом с помощью переключателя на ТН TV-6? Опять же как в таком случае быть с делением шин, если защиты будут переведены на резервный ТН после деления шин защиты АТ-1 будут мерить напряжение АТ-2. В ТПР 1986 года приведена схема автоматического переключения цепей напряжения с рабочего ТН на резервный с помощью пром.реле (схема приложена), т.е нормально защиты каждого АТ сидят на ТН разных линий, при потере напряжения автоматически переводится на резервный ТН (ТН другой линии),  применяют ли такое решение в настоящее время? Вот схема:
http://rzia.ru/uploads/8706/thumbnail/w4WMaUiDGFft9yzchHvg.jpg

И еще подскажите пожалуйста, деление шин например резервными защитами АТ-1 на оба СВ 330 кВ делается или только на СВ своей СШ, а соответственно АТ-2 на на СВ своей СШ?

Добавлено: 2018-07-06 10:11:40

Коллеги все разобрался, подсказали.