ТО на выключателе 1 имеет выдержку 0,3 секунды. Вы пишете, что не заморачиваетесь вопросом - почему не отключался выключатель 3 от ТО, потому что он шел на включение и цепи отключения были не готовы. Однако 0,3 секунды (выдержка времени ТО выключателя 1) - это очень и очень много для включения выключателя 3. Гигантское время. По паспорту время включения - наверняка меньше 0,1 секунды. За это время он обязан был нормально включиться и отключиться от защиты ТО без выдержки времени.
Первое подозрение: на защиту выключателя 3. Нужно проверить ВАХ ТТ, сравнить их с паспортными, или хотя бы чтоб на 3 фазах (или там ТТ в 2 фазах) было примерно одинаково. Если нет уверенности в протоколах предыдущих проверок, есть смысл проверить также и коэффициент трансформации ТТ. Также проверить и ток срабатывания токовых реле.
Опробовать цепь отключения выключателя 3 от ТО, параметры отключения выключателя. При этом держать в уме вопрос: как организован оперативный ток, и могла ли просадка напряжения в сети 6 кВ вызвать отказ отключения выключателя 3?
Ну и защиты выключателя 1 проверить нужно: трансформаторы тока, срабатывание реле тока ТО, время выдержки времени при работе ТО. Хотя, с выдержкой времени наверное, все нормально, иначе бы оперативник не успел отреагировать на провал напряжения.

Добавлено: 2018-11-28 10:05:14

Если реальный ток достиг такой уставки ТО 1 выключателя - вряд ли это был просто бросок пускового тока. Похоже на короткое, которое пропустил выключатель 3.

Неодновременность есть всегда, но она очень мала по времени.
Непонятна ТО на выключателе 3. Если выдержка времени 0, то зачем РВ, или оно работает на отключение своими мгновенными контактами?
По уставкам - вроде от пускового тока отстроены.
Вопрос, что делали с двигателем во время ремонта. Не насытили железо постоянным током?
Кстати, паспортное время включения маломасляного выключателя с электромагнитным приводом 0,3с. Но это время от подачи напряжения на контактор до начала замыкания силовых контактов выключателя. К моменту начала замыкания силовых контактов цепь отключения на выключателе уже должна быть собрана.
То, что что-то было подтверждается глубокой посадкой.

1. А что такое насытить железо постоянным током? Очень интересно, можно ли как то насытить подавая постоянный ток на обмотку возбуждения СД?.
   Дело в том, что перед пуском СД (перед включением выключателя 6 кВ) , оператор компрессора устанавливает в режиме опробования возбудителя СД, величину тока возбуждения
   который будет подаваться на обмотку возбуждения.
   При этом ротор может не крутиться, а может и крутиться вспомогательным валоповоротным устройством компрессора.

2. Неодновременность замыкания главных контактов это у меня как подозрение, потому что не знаю от чего было отключение.
Объясню почему.

Как то на другой подстанции 6кВ, при пуске АД 320кВт срабатывала токовая отсечка с выжержкой времени равной нулю на реле РТ-80, правда без посадки напряжения.
Проверили всё что можно, запускаем АД всё равно отключается от ТО, задрали уставку по отсечке в два раза больше положенного, при пуске АД опять отключается от ТО.
Ячейк КСО, и тут электромонтер заметил, что шина от сборных шин до ШР ячейки АД странно чуть наклонена.
Оказалось, что шина одной фазы отлетела в месте сварки. Заварили шину и всё стало нормально.
Получалось, что АД запускали на двух фазах и при этом срабатывала ТО.

Вот думаем, может примерно такое было в случае с пуском СД, только контакты выключателя  работали неодновременно.