1 Тема от santa523 (2019-04-16 11:41:01 отредактировано santa523)

  • santa523
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2017-09-04
  • Сообщений: 25
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Приведение токов кз к расчетному напряжению

Добрый день!Нужно привести ток кз на шинах 110 кВ к напряжению 6 кВ. Ток кз на шинах - 5,37 кА.
Правильно ли я делаю: Iкз.6кВ = Iкз.110кВ*Uвн/Uнн=5,37*110/6 = 98,45 кА

2 Ответ от mrsalikov

  • mrsalikov
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2017-12-12
  • Сообщений: 211
  • Репутация : [ 1 | 0 ]

Re: Приведение токов кз к расчетному напряжению

santa523 писал(а): ↑
2019-04-16 11:14:20

Добрый день!Нужно привести ток кз на шинах 110 кВ к напряжению 6 кВ. Ток кз на шинах - 5,37 кА.
Правильно ли я делаю: Iкз.6кВ = Iкз.110кВ*Uвн/Uнн=5,37*110/6 = 98,45 кА

Более правильно будет брать фактический коэффициент трансформации с учетом положения РПН трансформатора. А еще точнее будет считать ТКЗ при крайних положениях РПН (крайние по режиму), определяя граничные значения токов.

Только спалив 3 мультиметра начинаешь понимать, что читать схемы все же нужно.

3 Ответ от MusterOfPuppets

  • MusterOfPuppets
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2018-09-18
  • Сообщений: 468
  • Репутация : [ 3 | 2 ]

Re: Приведение токов кз к расчетному напряжению

santa523 писал(а): ↑
2019-04-16 11:14:20

Нужно привести ток кз на шинах 110 кВ к напряжению 6 кВ

Формально все ОК, но задача обычно ставится не так. Обычно надо найти ток КЗ на шинах 6 кВ, сколько при этом КЗ течет по трансформатору. И вот уже этот ток (по трансформатору, а не на шинах 110 кВ) приводят к разным напряжениям, в зависимости от ситуации.

4 Ответ от santa523

  • santa523
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2017-09-04
  • Сообщений: 25
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Приведение токов кз к расчетному напряжению

mrsalikov писал(а): ↑
2019-04-16 12:14:09

Более правильно будет брать фактический коэффициент трансформации с учетом положения РПН трансформатора. А еще точнее будет считать ТКЗ при крайних положениях РПН (крайние по режиму), определяя граничные значения токов.

Я так понимаю формула правильная, но для большей точности нужно учитывать крайние положения РПН.

Добавлено: 2019-04-16 12:42:34

MusterOfPuppets писал(а): ↑
2019-04-16 12:17:43

Формально все ОК, но задача обычно ставится не так. Обычно надо найти ток КЗ на шинах 6 кВ, сколько при этом КЗ течет по трансформатору. И вот уже этот ток (по трансформатору, а не на шинах 110 кВ) приводят к разным напряжениям, в зависимости от ситуации.

Я понял. Спасибо за ответы!!! ICQ/ay:thumbsup:

5 Ответ от nkulesh

  • nkulesh
  • пенсионер
  • Неактивен
  • Откуда: Зея
  • Зарегистрирован: 2011-01-12
  • Сообщений: 1,761
  • Репутация : [ 6 | 0 ]

Re: Приведение токов кз к расчетному напряжению

Ну или уж брать значения напряжения средние номинальные, 115 и 6,3 кВ. "Физический", практический смысл  такого приведения не очень понятен. Вы считаете всё в именованных единицах и приводите к одной ступени напряжения (когда-то расчётчица у нас в сетях всё приводила к напряжению 35 кВ, как самому распространённому напряжению в её расчётах)?

Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб.

6 Ответ от stoyan

  • stoyan
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-05-04
  • Сообщений: 1,454

Re: Приведение токов кз к расчетному напряжению

santa523 писал(а): ↑
2019-04-16 11:14:20

Нужно привести ток кз на шинах 110 кВ к напряжению 6 кВ. Ток кз на шинах - 5,37 кА.

Если правилно понимаю - к.з. на шинах 110 кВ. Если так ваши рассуждения

mrsalikov писал(а): ↑
2019-04-16 12:14:09

Iкз.6кВ = Iкз.110кВ*Uвн/Uнн=5,37*110/6 = 98,45 кА

имеют смысл если питание со стороны 6 кВ. Если питание со стороны 110 кВ - числа приведенные вами не имеют смысла.