|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Студенческий Раздел → Электротепловые реле
|
|
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем доброго времени!
Подскажите пожалуйста, по какой причине отказались от 1-х и 2-х полюсных реле в пользу 3-х полюсных?
С 1-х всё понятно, но с 2-х не очень. Ведь к примеру при обрыве одной фазы защита точно так же сработает, они были проще и дешевле чем 3-х полюсники...
По какой причине все таки отказались ?
Однополюсных тепловых реле для защиты двигателей 0,4 кВ никогда не было. При обрыве фазы, где установлено такое тепловое реле, защита от перегрузки работать не будет.
Трехполюсные тепловые реле несколько повышают надежность. При отказе одного полюса реле все равно сработает, хотя и двухполюсные реле еще выпускаются.
Однополюсных тепловых реле для защиты двигателей 0,4 кВ никогда не было.
Как так не было, были и много, например, реле ТРТ ЧЭАЗ http://museumrza.ru/jeksponaty/Rele_teplovye/trt .
Их просто ставили по два на двигатель.
Не нашел кто до сих пор выпускает 2-х полюсные реле.
Не понятен ответ, в чем все таки причина отказа от 2-х полюсных в пользу 3-х?
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Студенческий Раздел → Электротепловые реле
