1. Общее
Es---Zs---Zтт--КЗ

Если считать Zтт<<Zs, тогда примерно ток равен току КЗ на шинах.
Когда через ТТ с разомкнутой вторичкой течет большой ток, то он насыщается, и напряжение там будет невелико. Но пиковые
значения напряжения будут такими же, как при ненасыщенном ТТ.

http://rzia.ru/misc.php?action=pun_attachment&amp;item=7767
2. Расчет по ВАХ
Если у вас есть ВАХ, то надо найти линейную часть, взять напряжение Uвах, ток Iвах.
Коэффициент взаимоиндукции будет равен Xm=Uвах/Iвах * (w1/w2) = Uвах/Iвах * (1/Ктт)
Наведенное напряжение (пиковое) будет равно
U2пик=корень(2)*Iкз*Xm=корень(2)*(Iкз/Ктт)*Uвах/Iвах

3.1 Оценочный расчет Xm без ВАХ
Если у вас нет ВАХ, то можно оценить значение Xm как

Xm = omega*mu*mu0*w1*w2*S/(lm+mu*ld)
omega=2*pi*f.

Сюда можно подставить примерно mu=10000, mu0=4*pi*10^-7, S = (0,05 м*0,05 м)=0.0025 м.кв, lm=1 м для 110 и выше, 0.5 м для 6-10-35 кВ, ld - ширина зазора, в
первом приближении ld=0.
w1=1, w2=Ктт.

3.2 Оценка площади сечения. Аккуратнее, S должно быть примерно 5х5 см, т.е. 0.0025 м.кв. Если ТТ еще не заложен, просто так по рандому ставить Sном и  Кном не следует
S=корень(2)*Кном*(R2+Rном)/(omega*w2*Bmax),
Bmax=1.5...1.9 Тл,
Кном - номинальная кратность,
I2ном =1 или 5 А
Rном=Sном/I2ном^2 - номинальное активное сопротивление.
R2 - активное сопротивление обмотки.

R2 можно примерно посчитать, считая магнитопровод квадратным, с периметром 4*корень(S). Для простоты пусть будет
корень(S)=0.05 м (5 см).
R2=(4*корень(S))*pмеди*qпр*w2=(4*0,05)*pмеди*qпр*w2.
pмеди=0.0175
qпр=0.8...1 мм.кв для 1А и 1.5...2...2.5 мм.кв для 5А

Я поприкидывал, для тока КЗ 10000 А.
Если Ктт маленький (что-то типа 50/5) то будет несколько киловольт. Eсли сечение магнитопровода невелико, то даже порядка сотен вольт.
Если Ктт средний (что-то типа 1000/5), то пиковое напряжение может быть десятки киловольт
Если Ктт большой (1000/1, 2000/1, 3000/1), то пиковое напряжение составляет несколько сотен киловольт.

Чем более мощный ТТ (чем больше Кном*Sном~сечению магнитопровода), тем выше пиковое напряжение.

Первичная обмотка - 1 виток, вторичная - 1000/5=200 витков.
Ток КЗ нужен - на шинах.

При токе КЗ 10 кА будет 20...55 кВ  пиковое напряжение, форма напряжения - см выше. Чтобы сказать точно, нужно знать сечение магнитопровода или хотя бы Кном, Sном. В нагрузочном режиме примерно в 10 раз меньше.
Действующее значение будет маленькое, но пиковое напряжение -большое.

А зачем вам это? В нормальном режиме ТТ должен быть замкнут. Может быть, вам надо посчитать напряжение на нагрузке при КЗ - не выходит ли оно за допустимый предел?

Естественно, что такого не может быть. У трансформатора тока всего 1 виток первичный, и в схеме
E---Zs---Zтт--*

Zтт<<Zs.
Это характерная особенность именно трансформатора с малым количеством витков в первичной обмотке - очень маленькое сопротивление холостого хода.
Здесь не так, как у силового Т (у силового Т несколько тысяч первичных витков, и его сопротивление на холостом ходу огромное, много больше Zs).

Поэтому к Zтт будет приложена не вся ЭДС E, а только U=Zтт/(Zs+Zтт)*E, и это какая-то небольшая часть (единицы или даже доли процентов) от 10000/корень(3) В, пусть будет допустим 100 В.

Но Ктт идет повышающий, поэтому будет пиковое напряжение
U2пик=100В * Ктт= 100*200=20000 В.

Ширина пика будет небольшой, поэтому, если измерять это напряжение как действующее, то оно будет тоже небольшое. Но пиковые эти киловольты вполне могут пробить изоляцию. Скорее всего, при КЗ ТТ сгорит. Опасность для персонала, естественно, будет тоже.

В формулах выше подход был немного другой. Zтт там считается настолько маленьким, что он не влияет на ток КЗ. И тогда формула расчета напряжения на вторичке идет не через напряжение на первичной обмотке, а через ток.

При КЗ точно не выдержит, в нормальном режиме хз (хотя с таким Ктт наверное тоже не выдержит), опасность для персонала тоже будет.

Расчетами что-то прикидывать для практического применения не рекомендую, ТТ не предназначен заводом-изготовителем для работы в таких режимах, никакой гарантии на соответствие параметрам не будет, это чисто академический вопрос. В реальной практике закоротить ТТ обязательно.

Что-то тем более не понятно! Постановка задачи , играетесь ?
ТТ на хх?! напряжение на выводах и узнать пробьёт оно изоляцию или нет?!
Сами судите, ТВС с емкостным умножителем в старинном ламповом телевизоре вывод ВН выдавал 43...47 кВ так там изоляция по сравнению с изоляцией современных ТТ практически нет. конечно, диоды прошивало иногда, но это скорее от некачественной заливки эпоксидной смолой...
Не менее опасное воздействие на ТТ - это перегрев железа (размагничивающего потока вторичной обмотки нет), а это явление у всех ТТ выглядит более "ярко". Если изоляции суждено выдержать скажем у ТТ напряжением менее 110 кВ и ниже, то она практически всегда выдержит, а вот железо навряд ли - перегрев, в лучшем случае потеря магнитных характеристик, а в худшем спекание пластин... получается изоляцию прогнал вдоль и поперёк можно и убедился, что всё хорошо, а вот что там с железом всё хорошо как точно узнать?

Как-то случайно разомкнули токовые цепи ШР 500 кВ - вынули крышку ИБ и воткнули крышку без замкнутых клемм, ДЗ ШР сработала, все живы и здоровы с выговором и без премии, потом конечно проверили изоляцию - осталась цела...

Да сам мерил давно было и вроде так и было, а может и спутал, так всё одно много...

dimarele!
я то привёл смелое утверждение, что падение напряжения на первичной обмотки ТТ аж 0,01% исходя, например из того, что если КЗ на выводах НН двух обмоточного Тр, то Хэс+Хвл+Хтр и только где-то там мала долька Хтт, причём именно с разомкнутой втор. обмоткой, так как у замкнутого Хтт вообще исчезающе мало.
А Вы уж совсем разошлись - 100%!