21 Ответ от Lekarь

  • Lekarь
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2014-12-26
  • Сообщений: 6,237
  • Репутация : [ 14 | 0 ]

Re: Возможна ли (технологически) работа подстанции 10кВ без любых защит

RF7000 писал(а): ↑
2022-01-03 14:51:33

Не видел тяговых подстанций 27,5 кВ где бы в нормальном режиме было выведено отключение из-за отказа терминала..

Потому что надо бы вначале определиться, что такое "отказ терминала".
Выше написал, что исчезновение питания на терминале может произойти и всё привет.
Это реальный случай.
Исчезновение питания может произойти по причине, что проектировщики, как они объясняют запроектировали не подумавши, при выводе в ремонт выключателя питающего ввода, снимается напряжение с цепей питания терминалов всей секции. Они не учли, что питание секции может быть от резервного ввода или СВ.
Отказ терминала может произойти из-за неисправности внутреннего блока питания терминала, которое может не диагностироваться.

Добавлено: 2022-01-03 20:23:12

RF7000 писал(а): ↑
2022-01-03 14:51:33

На 27,5 кВ двухстороннее питание изначально нормальный режим,

Не всегда.
Некоторые участки нельзя изначально на стадии проектирования соединять, т.е. по сети высокого напряжения нет связи, например на границе разных систем или даже объединений.

22 Ответ от doro

  • doro
  • свободный художник
  • На форуме
  • Откуда: г. Краснодар
  • Зарегистрирован: 2011-01-08
  • Сообщений: 10,208

Re: Возможна ли (технологически) работа подстанции 10кВ без любых защит

По поводу железнодорожного транзита 27,5 кВ. То ли односторонний, то ли двусторонний. С двух станций одновременно стартуют навстречу два тяжелых состава. Отключается транзит на каком-то участке железной дороги с остановкой поездов. Но если бы только это! Остановился нефтепровод, прямиком завязанный на отпайках. А здесь каждый кубометр - конкретные деньги. На разбор отправляется начальник СРЗА Юра Степаньян. Возвращается помятый, пожеванный. Ну, думаем, уж не начальник службы. Ан нет, директор РДУ Юрий Айказович. Разобрались в проблеме с поддержкой наших коллег - метрологов. Появились в то время современные счетчики с функцией регистрации событий. И вот тогда для нас появилось открытие: оказывается, тяговые транзиты транзиты могут быть в замкнутом режиме (до того сие было коммерческой тайной. Тайну раскрыли, проблемы снялись.

Сайт doro

23 Ответ от Lekarь (2022-01-04 20:57:16 отредактировано Lekarь)

  • Lekarь
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2014-12-26
  • Сообщений: 6,237
  • Репутация : [ 14 | 0 ]

Re: Возможна ли (технологически) работа подстанции 10кВ без любых защит

doro писал(а): ↑
2022-01-04 14:23:10

По поводу железнодорожного транзита 27,5 кВ. То ли односторонний, то ли двусторонний. С двух станций одновременно стартуют навстречу два тяжелых состава. Отключается транзит на каком-то участке железной дороги с остановкой поездов. Но если бы только это! Остановился нефтепровод, прямиком завязанный на отпайках.

Обычно старались не делать такие подстанции на отпайках - чаще на проходных подстанциях с секционным выключателем и защитами в каждую из сторон, чтобы не гасить полностью объект. Получалась ненормальная схема только на время ремонта СВ, когда через ремонтную перемычку включали транзит. И то по согласованию с нефтянниками. Когда они его не давали, то включали два тупика. Это у нас. Правда, не очень давно созванивался с нефтянниками, они последние планы ремонтов получали, когда РДУ еще только зарождались, т.е лет 10 назад. Еще посмеялись - РДУ подписывает со всеми соглашения, а сами не выполняют от 70 до 90 %, по этим соглашениям, что должны выполнять. И как паспорта готовности к ОЗП получают не знай)))

24 Ответ от doro (2022-01-05 12:51:06 отредактировано doro)

  • doro
  • свободный художник
  • На форуме
  • Откуда: г. Краснодар
  • Зарегистрирован: 2011-01-08
  • Сообщений: 10,208

Re: Возможна ли (технологически) работа подстанции 10кВ без любых защит

Столкнулся на одном совещании с инспектором Ростехнадзора. пиииии....... еще то. Уволен был с должности мастера службы подстанций за пьянку и развал работы. Но, как представления о релейной защите не имел (в общих комиссиях сидели неоднократно), меня уважал. И вдруг делает наезд: железнодорожный транзит, завязан на одной электросетевой подстанции. Почему здесь не делаете разрыва? Речь идет о двухцепном транзите, завязанном на одной опорной подстанции. Звоню директору (вопрос политический), тот недоумевает: так если здесь сделать разрыв, в случае чего потеряем не только железнодорожный транзит, но все сочи! Просит меня подождать, звонит по своим каналам. Возвращаюсь в комнату заседаний, мой оппонент сидит молча, надувшись как мыша на крупу. Сделали соответствующую выволочку

Сайт doro

Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб.

25 Ответ от Lekarь

  • Lekarь
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2014-12-26
  • Сообщений: 6,237
  • Репутация : [ 14 | 0 ]

Re: Возможна ли (технологически) работа подстанции 10кВ без любых защит

doro писал(а): ↑
2022-01-05 12:50:14

Столкнулся на одном совещании с инспектором Ростехнадзора. пиииии....... еще то. Уволен был с должности мастера службы подстанций за пьянку и развал работы. Но, как представления о релейной защите не имел (в общих комиссиях сидели неоднократно), меня уважал. И вдруг делает наезд: железнодорожный транзит, завязан на одной электросетевой подстанции. Почему здесь не делаете разрыва?

Что бы инспектор РТН сам начал задавать такие вопросы маловероятно. Скорее невероятно. Даже после сильных запоев, на все новогодние праздники, такие мысли в голову врядли придут, далекому от этих понятий человеку. Кто-то подсказал)))