Насколько мне известно АПВ в режиме НШ и ОЛ должно выполнятся для того чтобы не включить Трансформатор и линию одновременно, т.е. необходимо выдерживать последовательность т.к. если одновременно все вводить в работу то можно потерять при аварии трансформатор и линию, соблюдая же последовательность мы легко можем локализовать поврежденный участок и сохранить дорогостоющие оборудование. Броски токов намагничевания и пусковые токи также довольно трудно расчитать и отстроится от них при одновременном включении Трасформатора и линии. Самое главное во внимание принимается откуда подается питание и где находся потребители и как надежно обеспечен транзит электроэнергии.
Режимы АПВ на 110 кВ бываею такие:
- "НШ+ОЛ" -наличе напряжения на шинах и отсencndbt на линии;
- "НЛ+ОШ" - наличие напряжения на линии и отсутсвие на шинах;
- "ШЛ" - одновременное наличие напряжения на шинах и линии;
- "НЛ+С" - наличие напряжения на линии с улавливанием синхронизма;
- "Н+С" - наличие напряжения на шинах или линии с улавливанием сихронизма (т.е. выключатель ждет появления напряжения со второй стороны).
При этом расчитываются выдержки времени по срабатыванию АПВ и принимаются во внимание готовность АПВ.
PS/ дайте пожалуйста ссылку на норматив который вы использовали. или укажите полное его название.

Насчет "ШЛ" вы праввы, я немного ошибся, такую классификацию я встречал на севере сибири. Кто такие Богорады и Назаров, назовите их работы!?

Богорад А.М., Назаров Ю.Г. Автоматическое повторное включение в энергосистемах. – М., Энергия, 1969. Наиболее полный труд, посвященный АПВ во всех видах и модификациях - схемы, режимы, уставки и т.п. Если не найду в интернете, сам постараюсь просканировать и разместить.
А на тему ШЛ - сам впервые встретил при знакомстве с аппаратурой ЭКРА. Пока работал с электромеханикой, более привычным было

. По старой системе указывались режимы контроля, по новой - назначение АПВ. Когда впервые встретил обозначения "Л", "Ш", "ШЛ" на электромеханике, немного удивился, а потом понял. Эта электромеханика выполнялась с переключателем режимов АПВ, а старая была с накладками. Как дежурному с двумя накладками выполнить указание диспетчера "ввести АПВ ШЛ"? А с переключателем - нет проблем, более-менее и дежурному на подстанции, и диспетчеру понятно.

Да это - уже позднее переписывание старого, ничего нового нет. Но для того, чтобы разместить, нужно просканировать. Быстро не обещаю.

Нет. И у ЭКРЫ, и в электромеханике, с которой я сталкивался, ШЛ - это ОНл+ННш, ННл+ОНш, КС. Три в одном флаконе. А на свободно конфигурируемой логике без четко прописанных типовых проектов можно выполнить как угодно. Но все же в проектах с применением Аревы, которые у нас используются, опять же ШЛ - это "три в одном".

А можно увидеть весь типовой проект и пояснительную записку к нему? В защитах ВЛ 330-750 таких задержек нет, в АПВ-503 тоже нет. У Богорада я тоже не нашёл. Какой-то новодел, но ради чего? Возможно в пояснительной записке можно найти ответ. Подкупает фраза - для выключателей с электромагнитным приводом.

В старых схемах на э/механике в качестве реле-повторителей РНШ, РНЛ использовались РП-23, т.е. реле не имеющие выдержек времени на срабатывание/возврат. Думаю выдержки времени в этих цепях быть не должно.

С двукратным АПВ вряд ли это связано. Совершенно разные времена (секунды и доли секунды, к тому же РП-18 не имеет возможности регулировки времени) Скорее всего, речь идет об особенностях выключателя.Появилось напряжение на одной из фаз - не факт, что таковое же появилось на всех фазах. Разновременность включения фаз.  Собственно, это - на стадии гипотез.