да мы в забугорье ставим защиты по частоте и автономной сети..
уставкие определяются несколькими параметрами и будет трудновато дать их тут.

скажем приблизительно и очень приблизительно +/- 5% т.е. 47.5Гц, 52.5Гц на время где то 1-2сек.
ну очень приблизительно.

1. не довести до срабатывания механических защит по "превышению скорости" overspeed.
2. без АЧР не удушить мотор такой частотой.

Мне трудно ответить на ваш вопрос коллега, факторов слишком много и надёжность снабжения один из них.

я понимаю разбор полётов, но пониженая частота может привести к повреждениям и турбины и двигателей, как и повышеная.
как видите уставки и так не очень чувствительные 47.5 и 52.5.

я когда то видел графики, подобные описаные вами, но там с частотой 45 Гц турбина могла работать относительно долго.

в принципе всегда приходится искать компромисс между производителем турбины и потребителем, на сегодня то что я дал тут, в основном, устраивало всех, в случае паровых турбин у меня было и 47Гц 10сек.

Предлагаю отделить зерна от плевел:

Ок, есть защиты которые защищают приводной механизм турбину/двигатель от негативного влияния скорости вращения машины отличных от номила.
1. Типичный пример ограничения максимальной частоты - автомат безопасности турбины - защита от превышения оборотов, чтобы тупо не разорвало из за центробежных сил.
2. Другой пример для ограничения по минимальной частоте:  наличие резонанса некоторых групп лопаток паровых турбин, а также снижение производительности топливоподачи угольных ТЭЦ/КЭС или жесткие требования по минимальной частоте для работы циркуляционных насосов реакторов АЭС.

Теперь вопрос какие аналогичные ограничения возникают в системе автономного электроснабжения? по приводному механизму который как правило ДГУ/ПГУ это по сути двигатель внутреннего и может менять свои обороты под нагрузкой в пределах 10-20% в обе стороны без каких либо видимых ограничений....
Также генератор, для которого как я понимаю изменение частоты вращения приведет к изменению температурного режима обмоток, и изменению выходного значения тока и напряжение вследствие изменения витковых ЭДС, но в общем то если процесс кратковременный 10-20 секунд учитывая тепловую инерцию не опасный.
Ну и третье ограничение это требовательность потребителя к качеству частоты. Если кратковременные отклонения сверх допустимых по частоте не критичны, считаю защиты по снижению/повышению частоты лишними...

Спасибо, информацию для размышления получил, но выводы пока сделать не могу.
А вообще какие могут быть причины длительного и глубокого повышения или понижения частоты в таких изолированных районах? Если снижается нагрузка, станция способна за короткое время снизить выработку (если конечно скорость не достигнет уставки автомата безопасности). Если наоборот, значительный наброс нагрузки и отсутствуют устройства АЧР, частота будет непрерывно снижаться, пока технологические защиты не отключат машину.

Насколько я понимаю опасна именно длительная работа оборудования со значительным отклонением частоты, например 46 Гц. Могут ли возникать подобные устойчивые отклонения?

Защита по изменению частоты необходима в сетях, где больше 1 генератора.
Если в сети 2 генератора и больше, и один из них разсинхронизировался, то тогда он начнет работать в режиме двигателя, а другой будет его крутить.
Это серьезная аварийная ситуация в электроснабжении.

Но если у Вас один генератор, то защита по частоте безсмысленна.