На соседней ПС выполнена следующая схема: при любой нагрузке-отключение через 60 минут, при 75 градусах температуры и нагрузке 80%- через 30 мин., при 75 градусах и более 80% нагрузке через 10 минут. а у меня почему-то всегда через 10 минут. По факту АТ больше чем 40 МВА не нагружается А за 10 минут ДЭМ только до АТ и дойдет, даже посмотреть ничего не успеет

Чаще всего мне встречалось, что режим работы системы охлаждения задается заводом-изготовителем трансформатора, следовательно и при неисправности системы охлаждения завод-изготовитель оговаривает необходимые действия. В моей практике в основном встречались схемы, в которых при неисправности системы охлаждения срабатывала сигнализация, но это на объектах где есть постоянный оперативный персонал, про необслуживаемые подстанции ни чего сказать не могу, так как с такими не работал.

Коллеги.
И сейчас есть реле времени в несколькими уставками. В крайнем случае можно три простых реле времени. Да, раньше были типовые панели с типовыми же схемами. Но если нет той типовой панели все равно надо делать правильно. И коллега-топикстартер хочет знать  - как.
Вот еще один коллега подтвердил, что главный источник информации – техдокументация завода-изг-ля тр-ра. Плюс, действительно, типовое решение. И оно в целом именно такое, как у соседей топикстартера: при потерое охлаждения тр-р откл.:
-при любой нагрузке и температуре, в том числе на х.х. тр-ра – через час (то есть, там только один контроль – полная потеря охлаждения);
- при определ. критично высокой температуре и определенной нагрузке, меньше номинальной – через полчаса;
- при определ. критично высокой температуре и высокой нагрузке, близкой к номинальной – через 10 минут.
Только надо определиться с этими нагрузками и температурами (да и с временами). Порой еще контролируют нагрузку не одной, а нескольких обмоток (если трехобм. тр-р или АТ).

Программные реле времени есть и старые с 3-мя уставками времени.  У меня проблема вероятно упрется в то, что нет свободного контакта на датчике температуры или свободных жил в кабеле от АТ до панели защит. Но из этого думаю выходить установкой дополнительного токового реле для контроля нагрузки и сделать хотя бы две ступени 60 мин. при нагрузке до 70% номинала и 20-30 минут при нагрузке большей. Останется только убедить главного инженера в таком решении и как-то его узаконить. А вот для этого-то и нужно обоснование. Подстанция 1953 года заводская документация погибла где-то в веках.