Это какой-то уникальный терминал? Как и все МП ДЗТ. То есть, более правомерен вопрос - как расчитывать МП ДЗТ.

Если не сложно,то объясни,пожалуйста!)

ОК коллега, попробуем вкратце.

алгоритм имеет три плеча дифзащиты с торможением, первые два имеют расчёт, третья так называемая 100% или под углом 45 градусов диф тока к току торможения.

ток торможения равен среднему векторной сумме токов ВН и НН трансформатора.

параметры P, S, I1n, I2n, I2tp

P= базисная, первое горизантальное плечо
S= стартовая кривая, второе плечо, всегда начинается в 0.5 торможного тока
I1n= перерасчёт тока ВН= ном тока транса ВН делёного на ном тока ТТ ВН
I2n= перерасчёт тока НН= ном тока транса НН делёного на ном тока ТТ НН
I2pt= вторая точка перегиба, выход на третье плечо, 1.5-3 торможного тока, обычно используют 1.5-2.0

потом посмотрите на картинке

далее Р рассчитывают от стартовой кривой , т.е. от параметра S
P=S/2+10%
10% берут на первозбуждения транса и на потери транса без нагрузки

расчёт S
TT ВН+ТТ НН погрешность 5+5=10%
РПН = скажем 15% ( 9х1.67%)
погрешность реле=4%
доп % безопасности 2%
итого получили в примере 31%

т.о. Р=31/2+10=26%

как и писал это расчёт под определёный алгоритм, не знаю какой у 810 реле.
кроме того блокировка по 2-й и 5-й гармонике в принципе нерасчётные величины, зависят от железа транса и его местонахождения