из решения частной проблемы, с которой начинался топик, а так же попытки анализа фразы "переприём без изменения частоты" (с изменениями частот, достаточно интересные решения у Питерского "Модема", ЦВК вроде) неожиданно появилось принципиальное решение (ежели оно конечно не содержит ошибок) позволяющее перейти от 4 кГц каналов, к каналам 20 и более кГц (в идеале, хотелось бы хотя бы половину E1 реализовать, имхо, для обеспечения требуемой пропускной способности необходимая ширина полосы, должна возрастать не линейно, а по какой нибудь експоненте) приложена именно простейшая схема она же будет так же работать при размещении на ПС А 2-х передатчиков)

общий принцип - компенсация наведенных частот по месту расположения передатчика. причем с передатчика может быть выведен репперный сигнал, обеспечивающий работу следящей системы подавления наводок от данного передатчика, не только на одну, но и на необходимое количество ВЛ. имхо, эффектов, делающих малореализуемой создание более чем двухполосных ФП и ЭН ВЧЗ, вроде как тоже нет.

реализуема система, соединяюшая цепочку подстанций с использованием одной пары частот (для дуплекса), и навсяк, со второй парой частот (на каждом втором участке) для локализации возможных сбоев и отказа всей цепочки.
дальнейшая проработка применить и на сети ПС (увеличится, но менее чем линейно, количество локализующих аварии частот, часть каналов, может быть оставлена существующими)

подобная разгрузка частотных планов, при проведении необходимых оргмероприятий позволит увеличить частотную полосу единичного канала, и создание широкополосных систем.

рассматриваю ВЛ ограниченные ВЧЗ. безусловно, к наводкам добавится остаточное переходное затухание через ПС, что нестабильно поэтому и необходим следяший элемент.

всегда уважительно отношусь ко всем, создающим результат.
но вот когда говорят что нужно волокно, допустим для передачи 24 команд - стараюсь прийти к согласованногму решению.
на периферийных ВОЛС - выделение волокна некритично. но вот на ВОЛС ОКГТ Москва-Владивосток - нереально.
по оценочным суждениям, для полной ДЗЛ вроде как одного таймслота (64 кбит/с) достаточно

i am sorry.
летом встраивал нижний уровень в систему, подобную файлу во вложении поэтому и посоветовал поисковое выражение. там много ещё чего было, только сейчас и сам не найду.

я не всю трассу имел ввиду. а сегменты между ПС. помню, tebit планировал применить пару лет назад, но там перекрывемое 250 км max. прекрасно про это помню, поскольку на пределе получалось.

сейчас - вновь проекты по связи появились - и везде частоты нужны. где с отпайки на транзит ну т.п.

по остальным пунктам. да очень многого не знаю и уточняю здесь. но вот 4 кГц, все же маловато.
год назад заказчики на свою ВЛ 110 (ок. 30 км) поставили ETL и разогнали до 19200 в 4 кГц.
потом на моем 200 км участке тоже попросили, но не вышло.

а про системы без обратной связи, помнится обсуждал с Вами, тут при своем мнении остаюсь, они не годятся. имхо, ес-но