|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → Залипание токового реле ТЗНП ВЛ-110кВ
|
|
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, информацию по следующему вопросу.
Имеется электроподстанция с двумя силовыми трансами 110/10кВ, двумя системами шин 110кВ, одним ШСВ-110 и четырьмя отходящими ВЛ-110кВ.
Допустим, возникает кратковременное КЗ на землю на одной из ВЛ-110кВ, токовое реле ТЗНП срабатывает и "залипает".
Как будут развиваться события дальше?
Всем доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, информацию по следующему вопросу.
Имеется электроподстанция с двумя силовыми трансами 110/10кВ, двумя системами шин 110кВ, одним ШСВ-110 и четырьмя отходящими ВЛ-110кВ.
Допустим, возникает кратковременное КЗ на землю на одной из ВЛ-110кВ, токовое реле ТЗНП срабатывает и "залипает".
Как будут развиваться события дальше?
Дойдет реле времени до уставки (бывают ступени и без нее) и отключит вл-110.
Потом на анализе осциллограмм или осмотре реле поймут что ток исчез, а отключение по тзнп таки состоялось. Ложная работа.
Дежурный заметит что
1 апв не было
2 блинкер ступени тзнп не поднимается даже с откл в-110
А разве данное событие цепей УРОВ-110 никак не коснётся?
Цепи пуска УРОВ обычно с контролем тока.
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
Максимум неприятностей, которые такой отказ может вызвать - неуспешное АПВ. УРОВ по принципу действия на такое реагировать не может (смотри сообщение #5)
Кстати, не такая уж гипотетическая вещь, пару раз встречал (токовые реле начала веселых 90-х годов этому подвержены). Лопнула стопорная пружина, возвратная свободно болтается. При броске тока реле срабатывает и не возвращается.
Допустим, возникает кратковременное КЗ на землю на одной из ВЛ-110кВ
по моему, нужно указать режим работы нейтрали, т.к. на 110 кВ может быть всё что угодно, а потом уже рассуждать о правильном поведении токового реле...
невозврат реле может быть когда реле имеет низкий коэффициент возврата - 0,65...0,7, в связи с чем: а на какой элементной базе выполнена ТЗНП?
"Вы отоприте гараж-то" (С) О какой ТЗНП речь? Защите линии? Защите ШСВ? Какая ступень защиты - направленная или нет? Разрешающее или блокирующее РНМ?
Предположим (допустим) что это ТЗНП отходящей линии, и включение РНМ для этой ступени - разрешающее. После отключения РТ остаётся в положении срабатывания, но ничего "вредного" при этом не происходит - после отключения реле направления мощности вернётся (и его повторитель тоже), и на "своё" реле времени и на выходное реле эта ступень действовать не будет. После АПВ никаких проявлений (симптомов) тоже не будет. Но при возможном КЗ в сети (другом КЗ, в будущем), когда сработает РНМ, ступень может подействовать, и вполне возможно - с нарушением селективности.
Как видите, "в общем виде" решить задачу нельзя, нужно анализировать реальную схему защиты, желательно с уставками в руках. Ну и ... научиться (скорее всего) или вспомнить, как регулируют реле РТ-40 
:) Начать с того, чтобы обточить до толщины примерно 1,5 мм купленный в любом магазине рожковый ключ на 7, купить набор щупов в автомагазине, купить пинцет и т.п. Ручная работа, в общем. "Удалённо" это не сделаешь, увы. К сожалению, от "по вине персонала" в данном случае не уйти. Это в чистом виде она и есть.
Допустим, возникает кратковременное КЗ на землю на одной из ВЛ-110кВ, токовое реле ТЗНП срабатывает и "залипает".
Как будут развиваться события дальше?
Кратковременное КЗ на землю - это, скорее всего, КЗ на смежной ВЛ, отключенное быстродействующими защитами. Залипание реле направленной ступени ТЗНП в конкретном случае останется незамеченным. В будущем ступень с залипшим токовым реле может сработать неселективно. Залипание токового реле ненаправленной ступени ТЗНП приведет к излишнему отключению присоединения с неуспешным АПВ.
Кратковременное КЗ на землю - это, скорее всего, КЗ на смежной ВЛ, отключенное быстродействующими защитами.
Я бы не был столь категоричен. А повреждение линии, вызванное грозовыми перенапряжениями? Это - сплошь и рядом. Другое дело - изолятор перекрыт мокрой птицей или дерево упало.
По поводу залипания реле. Только так может не то, что залипнуть, а остаться в сработанном состоянии из-за неполнофазного режима (обрыв линии, последовавший за КЗ, это нередко встречается на старых гнилых линиях).
Собственно, исходный вопрос - гипотетический, основание для курсовой работы, или из практики? Первые два случая - простор для творчества, последний - будьте добры дать конфигурацию сети и информацию о состоянии линии.
По поводу залипания реле. Только так может не то, что залипнуть, а остаться в сработанном состоянии из-за неполнофазного режима (обрыв линии, последовавший за КЗ, это нередко встречается на старых гнилых линиях).
Неполнофазное отключение выключателя линии должно закончится действием УРОВ, если оно есть.
Неполнофазное отключение выключателя линии должно закончится действием УРОВ
Если хватит тока нагрузки в неотключенных фазах.
Да, возможны варианты (замыкание как раз на фазе, которая отключилась, КЗ ликвидируется). Но емкостного тока практически наверняка не хватит для УРОВ , а при АПВ неполнофазное состояние устранится ... если только АПВ не будет запрещено при НПФР. Возможны варианты.
Анекдот из 1984 примерно года. Проработал около года, считаю себя релейщиком :) На ПС со схемой мостика при КЗ на линии отключается секционный выключатель (выключатели АТ от защиты ВЛ не отключались). Со стороны смежной ПС линия отключилась неполнофазно, но УРОВ не работает (возможно, не был введён). Свет горит! Дежурный бегает - обдув не работает, ВАЗП отключился. но свет же горит! В общем, пока АТ не отключился (через час по потере охлаждения) и свет в ОПУ не погас, я так ничего не понял. Линия длиной 150 км примерно, на ПС двойная трансформация, 220/110 АТ и 110/35/10 Т. Через несколько часов начали звонить потребители, сгорели двигатели, глубинные насосы ... скандал, в общем.
Неполнофазное отключение выключателя линии должно закончится действием УРОВ, если оно есть.
Нет. Неполнофазное отключение выключателя и неполнофазный режим линии - далеко не одно и то же. Неполнофазное отключение выключателя - основание для работы УРОВ, неполнофазный режим линии - никак нет.
Нет. Неполнофазное отключение выключателя и неполнофазный режим линии - далеко не одно и то же. Неполнофазное отключение выключателя - основание для работы УРОВ, неполнофазный режим линии - никак нет.
нет ДА! последствия аварии понятны
У потребителя в одной фазе напряжение отсутствует - это классический, так сказать, обрыв фазы, но напряжение может просто сильно отличаться от номинального или даже близко к нулю, когда одна из фаз находится под КЗ, где-то вблизи, потребителю в общем-то, как в том, так и в другом случае всё равно в чём причина - хоть в одной фазе ноль, хоть 0,1...0,15Uн. Да и сняв осциллограмму на первый взгляд нельзя сразу будет сказать, что за режим - ОКЗ или обрыв, т.к. в повреждённой фаза малое напряжение: остаточное от КЗ или наводка на провод...
нет ДА! последствия аварии понятны
У потребителя в одной фазе напряжение отсутствует - это классический, так сказать, обрыв фазы, но напряжение может просто сильно отличаться от номинального или даже близко к нулю, когда одна из фаз находится под КЗ, где-то вблизи, потребителю в общем-то, как в том, так и в другом случае всё равно в чём причина - хоть в одной фазе ноль, хоть 0,1...0,15Uн. Да и сняв осциллограмму на первый взгляд нельзя сразу будет сказать, что за режим - ОКЗ или обрыв, т.к. в повреждённой фаза малое напряжение: остаточное от КЗ или наводка на провод...
Интересные рассуждения! Обрыв фазы в сети 110кВ. Почему Вы решили, что в сети 10 (6)кВ тоже будет отсутствовать напряжение в оборванной выше фазе?
Нет. Неполнофазное отключение выключателя и неполнофазный режим линии - далеко не одно и то же. Неполнофазное отключение выключателя - основание для работы УРОВ, неполнофазный режим линии - никак нет.
Особенно "хорошо" (хорошо в кавычках) при неполнофазном режиме будут себя чувствовать реле мощности нулевой последовательности ости на электромеханике. У них катушка напряжения длительно выдерживает 30 В. т.е. через 10-30 минут они сгорят.
Не все так страшно в датском королевстве (из Гамлета). РБМ-177 относительно термически устойчивы в отличие от РБМ-178. Да и по поводу последних был циркуляр тысяча девятьсот зачуханного года, посвященный повышению термической устойчивости. А проблема имеет место быть.
Добавлено: 06-11-2020 18:45:05
#15, дайте конкретную осциллограмму, отвечу практически с ходу: ОЗЗ или обрыв фазы.
Coвершенно верно.
Но вот по мощности срабатывания 177-е частенько не проходят.
Зачастую мощность срабатывания РБМ притянута за уши. Еще при работе в наладке торговался с расчетчиками: ну не рассчитано РБМ-177 на мощность срабатывания 1 ВА! У него норма - 3. Да, я могу его зарегулировать, но не гарантирую его надежную четкую работу.
Так это были специалисты старой закалки, настоящие профессионалы. С переходом в РДУ получил доступ к АРМ СРЗА (эта программа, в отличие от ТКЗ-3000, доступна в какой-то степени не профессиональным расчетчикам), пересчитал некоторые спорные моменты. Оказалось, в нашей энергосистеме в большинстве случаев и 10 ВА достаточно.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → Залипание токового реле ТЗНП ВЛ-110кВ
