http://rzia.ru/uploads/images/7448/c3be794b5053daec32ed67011942979f.png

Пробуйте решить проблему увеличением хода подвижных контактов (совместный ход), попробуйте угол встречи уменьшить (как бы затирать будет сильнее, а ход контактов будет по идее демпфировать). Обычно вся проверка РБМ сводилась к настройке нужного количества качков, борьба с самоходом (как правило по напряжению) и попытка вписаться в минимальное срабатывание ( в ЭПЗ-1636 оно же на минимум настроено должно быть). По описанному Вами случаю трудно сказать однозначно не видя реле, но думаю контактной системой надо пробовать победить.

Добавлено: 2023-02-24 15:16:42

Да, и ещё момент, а у Вас 2,3 ступень ТЗНП на какой уставке работают? Реально при таком токе? Я про общий смысл такой проверки, большими кратностями токов...

РЕТОМ-61, токовые цепи подключены непосредственно к зажимам самого комплекта ТЗНП.

2 ступень - где-то 27А;
3 ступень - 14 с чем-то.
Точные цифры не помню. По поводу напряжения: в реальных КЗ 3U0 составлял где-то примерно от 5В до 15-18В, но у меня статистики немного, да и к тому же нету расчётных данных.
Собственно на 2 ступени проблема как раз таки и выявилась.

600/5

Как вариант.

Да не должно. От ретома-51 подавал 60 А*100 В спокойно.

А самоходов нету в реле? Мне пару раз попадались реле, которые нормально так колбасило, оказалось там был самоход, устранённый затяжкой пружины. Когда самоход устранил поворотом сердечника, все лишние вибрации пропали.

Стандартной программой ретома проверял, говорит, что нет самоходов.

Стандартная программа Ретома не дает правильной картины самоходов. Только снятие контактной пластины и раздельная проверка по току (от 0 до Max возможного по расчетам) и по напряжению от 0 до 110 В). Поворотом сердечника добиваемся устранения самоходов, при этом все люфты и зазоры в подвижной системе должны быть в пределах нормы.
Нормой отсутствия затираний считается около 12 качаний барабанчика (считать в одну сторону).
После установки контактной пластины очень тщательно регулируем контакты.
И, наконец, регулировка упоров- заднего и переднего. Должны одновременно КАСАТЬСЯ карболитовых ушей барабанчика. Надеюсь у Вас барабанчик не с алюминиевым донышком?
Только так. Всё по книжке. По первости у меня на одно реле уходил целый день. Хотя попадались нерегулируемые реле (по самоходам), но это производства после 90-го года. Из 3-х одно собирал.

Главное, чтобы не было затираний барабанчика при проверке качаний. Все определяется на глаз, никаких супер инструментов не нужно. Для поворота сердечника требуется 2 диамагнитных ключа- накидной на 10 чтобы поворачивать, и большой такой, накидной, из набора релейщика, чтобы ослаблять/ затягивать контргайку. Прежде чем снять контактную пластину надо ослабить пружину до свободного состояния подвижного контакта. Он должен оставаться в том положении, где стоял в несработавшем состоянии при наличии контактов. Вот в этой точке и ловишь самоходы. На 1-2 сантиметра влево- вправо будет уже не то: после сборки может появиться самоход.
Ну и главная причина дребезга- неодновременное касание упоров барабанчиком. Если на срабатывание- это одна пара, если при сбросе обратной мощности- другая пара (по диагонали). Сначала выставляешь задний упор- ограничение хода подвижного контакта. Потом берется тонкая отвертка и диамагнитный ключик на 5- регулируется одновременность касания. Как то так. Всё визуально и на ощупь.
Терпение и труд всё перетрут!

  Ну, а "умеющие читать" ещё есть, остались? Вот вам материал, из того, что под рукой. Загуглите методические указания ОРГРЭС по наладке РНМ, у меня нет (думал, уже не понадобится). Справочник под ред. Мусаэляна тоже полезен, там интересная методика устранения самохода по напряжению.
  У РНМ ТЗНП (НЗНП) самоход по току устраняют до тока наиболее чувствительной ступени, это небольшой ток обычно, и это легко получается. Нужно озаботиться тщательной настройкой контактов, мягкого и жесткого, величиной совместного хода и т.д. Вообще ток в реле у вас большой. очень большой, но из своей практики я не припомню отказа РНМ при комплексной проверке защиты.
  Возможно, диамагнитный ключ 22 вам и не понадобится, просто, скорее всего, и предыдущее поколение "...  просто от греха подальше даже трогать " их не стало, увы. Попробуйте, "достигается упражнением" (С) Ну, понадобится бОльшее количество итераций, может быть.
  Иногда помогает заменить условно "новое" (после 1990) реле на условно "старое", семидесятых-восьмидесятых  годов. В СССР электромеханику лучше делали.