:) Не Леонид, то не у нас, пытаюсь прорваться....но шанс, как с элекtрофикацией ж/д, время вкладываю, а на выходе дубль пусто. Так и тут будет, но подготовиться должОн  :P

ОК, Олег спасибо.
Взял на заметку.
повязки с автоматикой действительно меня не волнуют, турбогенераторы, дизели, газовые всегда под проект подгоняли, главное запас по дискретам.
А вот 100% надо будет смотреть на инжекторном принципе, там и текущее значение R всегда видно.

Разница в защитах гидрогенераторов и турбогенераторов есть в уставках связана с конституцией.
     Во первых - защита от потери возбуждения имеет большие уставки так как явнополюсные (гидрогенераторы) более устойчивы работают в сети.
     Во вторых - также больше уставки уставки защиты от обратной последовательности (дисбаланс токов) так как ротор сделан с шихтованой стали, а не цельной болванки как турбогенераторов.
     Во втретих - гидрогенераторов (блок генератор-трансформатор) используется защита от перевозбуждения  U/f так как вовремя останова (выбега) гидрогенератора частота вращения соответственно напряжения статора что может привести к повреждению трансформатора (перегрев стали ярма блочного трансформатора). По той же причине (частота) требуется  более сложная зашита по частоте особенно превышение.
    Что касается защиты вала ротора, то эта защита актуальна как для турбогенераторов так гидрогенераторов, но она редко встречается на электростанциях бывшего СССР так как имеет сложности в эксплуатациии и устанавливается на некоторых блоках по отдельным техрешениям эксплуатационного персонала.