От такого броска если условия позволяют, можно отстраиваться уставками, ну и так же перекрестная блокировка существует, 2-я гармоника и т.д.

Зачем беспокоить народ все и так понятно =). Большие сквозные токи КЗ имелись ввиду в защите трансформатора. А для того что бы понять почему в ДЗШ-110-220кВ используют РНТ-56х, можно найти ответ анализе защит тр-ра с реле ДЗТ-11.
Понятное дело, что в трансформаторе по разным сторонам протекают различные по значению токи (не будем углубляться во все небалансы), самым важным моментом отличия являются величины токов КЗ  на разных сторонах, особенно в мощных тр-рах. К примеру по стороне ВН ток может быть до 1кА, в то время как по стороне НН порядка 20кА. Трансформаторы тока по сторонам имеют так же разные характеристики (по коэффициентам, кратностям , мощностям, ВАХам и прочее.), что приводит к значительным небалансам, от которых можно ложно отключить тр-тор. Что бы избежать данного явления применяют реле защиты типа ДЗТ, у которых есть тормозная обмотка. Чаще всего ее включают в плечо стороны НН и по итогу при сквозных токах КЗ, даже если тт стороны НН насыщаются прохождение тока по тормозной обмотке, загрубляет защиту и это не приводит к нежелательныи отключения.

Теперь если обратить внимание на ДЗШ, можно четко увидеть, что трансформаторы тока чаще всего однотипны, сквозные токи КЗ проходят одной величины, небалансы более очевидны и прогнозируемы в общем находятся в более легкой ситуации. А значит можно применять РНТ-56х.

P.S. Прогнозируя перескок темы в сторону ДЗШ с разными коэфф и типами - значит отстроились от небалансов выровняли в том же РНТ-56х плечи, а так же есть еще ДЗШТ. =)