Была у нас в энергосистеме такая блажь нового главного инженера. мол, выдайте-ка мне, товарищи релейщики, основные требования ко всем видам оборудования. ?????!!!! ЭЭЭЭ, что простите? Есть же стандарт "Нормы технологического проектирования". Читай его и используй для конкретного типа оборудования. На что был получен ответ в духе "Это слишком много написано, да и не понятно простым главным инженерам". А вы выдайте нечто попроще, да на трех листах. Чтоб было чОтка и кАнкрЭтна. Ну переглянулись наши начальники-релейщики и состряпали что-то. А главный вопрос был кому это надо и как это использовать при конкретных реконструкциях и проектировании.
Ответа я так и не узнал. Уволился.
Что-то подсказывает, что у вас нечто подобное. Как говорил один очень уважаемый мной релейщик "Каков вопрос-таков ответ". Напишите нечто расплывчатое и общее. Не думаю, что это где-то будет использоваться.

В том то и вопрос. Конкурсная документация нужна и необходима на практике. И вы правильно описали для чего.
Но мне кажется что конкурсная документация это не совсем то же самое что технические решения.
Тогда кстати вопрос к коллеге Chuss. Кто поручил делать эти самые технические решения и что они должны содержать?

Вооооот. Я как раз об этом и говорил.
Ну раз так хотят ЭКРУ, ну пусть будет ЭКРА. Делайте что требуют.
Надеюсь вы уже поняли для чего нужны "тех.решения", ну в общих чертах?

Решения или требования.
Если решения то возможно имеется ввиду стадия ОТР в нее включена схема ТТ и ТН с расстановкой защит и коротенькая пояснительная записка.
Нужна для того чтобы обговорив в общих чертах первичную схему и состав функций защит можно было подробно выполнить стадию ПД.

Тех. решение - это документ, составляющийся при наличии некой проблемы технического плана, возникающей в процессе эксплуатации оборудования (выявленные дефекты оборудования, необходимость реконструкции оборудования, необходимость внедрить рацпредложение etc), и содержащий в себе описание проблемы, способ ее решения и ресурсы, необходимые для ее решения. Тех. решение составляется эксплуатацией и визируется руководством причастных служб. При чем здесь проектировщики, вообще понять не могу.

Нормы технологического проектирования и технические требования на конкретные виды оборудования - это не одно и то же. Технические требования - это документ, имеющий строгую структуру, включающую требования электрические, механические, климатические, требования техники безопасности, транспортировки, маркировки, методы и нормы испытаний на соответствие этим требованиям и т.д.

На мой взгляд, техническое решение определяет как будет работать "узел" системы, а техническое задание определяет как работает и какими свойствами обладает вся система.

А можете пояснить как заполняются тех. требования для защит  отходящей линии. Вот есть функции которые требует нормы фск  На отходящих линиях:
- максимальная токовая защита (МТЗ);
- токовая отсечка (ТО);
- защита от перегрузки (на ТСН);
- селективная защита от замыканий на землю;
- дуговая защита;
- УРОВ;
Ведь функцию дуговой защиты можно реализовать  на отдельном терминале например Орион ДЗ, а вот можно чтобы в терминале была функция заложена. Если я в тех. требованиях напишу значит при розыгрыше тендера будутискать терминалы которые будут поддерживать данную функцию? Или могут решить что данную защиту будет выполнять терминал отдельный?

#16,
Некоторые заказчики категорически за то, чтобы ЗДЗ ЛЗШ была отдельно от терминалов зашит присоединений. Схемы требуют разные, в том числе и повторяющие старые ЭМ (с отдельными токовыми реле в яч. отх. присоед. и послед. собр. НЗ к-тами этих реле).
Лучше четко прописывать, чего вы хотите, чтобы не было никакой многозначности. И это касается всего.