Вот вот. Сейчас  это  модный аргумент - " А  глянте    на  Европу, вон  у  них  как." Только, что  Беларусь, что  прости Господи, Россиия  до  Европы, как  до  Филипин.  Есть  претензии  к  конкретной  фирме- давайте  обсуждать,но  в  другой теме. Сименс  хотябы  на  вопросы  отвечает, мне  по  крайней мере, тот же АВВ  забил  на  все в России. Разговор  же  не  о  том  был.
Я  так  понял, Вам  не  понравилось  отторжение  мной  идеи  использования  продукции  разных  производителей  на  ПС. Так    это  жизненный  опыт. Поставить  аппарат  не  вопрос, а  вот  обслужить  его  по  нашим  нормам - та  еще  задача.
Давеча  была  ситуация - спрашивает  меня  Главный Диспетчер: " Зачем  Балты, для  ТО  ETL  ( два  независимых канала  на  разных фазах) собираются  гасить ВЛ, можно  же  по  очереди  - без отключения? " Я  ему- ну  типа  - у них  обслуживает  сторонняя  организация, которой  проще  один раз на  ПС  зайти. Он  мне  не  поверил, позвонил  фашистам - ответ : " РЕЛЕЙЩИКАМ  ТАК  УДОБНЕЙ!!!!!" Другая  у  них  психология. Так  что  не  надо  нам  Францией  в  глаза  тыкать.  В  России  ПС  339-500 кВ  как  правило  в  пригородах  стоят, работает  там  релейщик  из  ближайшей  деревни, и  требовать  от  него  одинакового  знания  алгоритмов  разных  производителей, это  садизм.

Оно отправлялось в ФСК и СО. Сюда  оно не помещается, т.к в формате pdf "весит" 5Мб. Может кто-нибудь (doro или Никита) разместят на своем сайте?

Инф.письмо по FFM:

Добавлено: 2014-06-09 10:47:33

Не вставилось.....

Ничего, спасибо!
Выше дали (Bach) ссылочку на аналогичную тему, откуда письмо успешно скачалось.
Ещё раз спасибо.

Вот и я тоже самое пытаюсь сказать. Не могут все релейщики так хорошо знать английский язык, как это нужно для грамотного и быстрого перевода тех. документации. И, повторюсь, это не входит в их обязанности. Давайте представим, что человек понадеялся на свой английский и перевёл неправильно, и из-за этого неправильно сделал какую-то операцию, которая привела к аварии. Я считаю, что на нём только половина ответственности в данном случае. А вторая половина на том, кто не обеспечил его требуемой по закону документацией.
А заставить поставщиков выполнить требования по предоставлению полной документации на русском языке может только заказчик. А как заставить? Только отстранив такого поставщика от торгов.
P.S. Не всречал я в должностных инструкциях релейщиков обязательного требования хорошего знания английского, и при устройстве на работу такого тоже в большинстве организаций не требуют.

Пытаются, но не всегда получается

Из приказа №124/125 от 25.02.2013 Об утверждении документации по аттестации оборудования, технологий, материалов и систем в ОАО «ФСК ЕЭС» и ОАО «Холдинг МРСК»

6. Генеральным директорам филиалов ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС запретить приобретение и установку на объектах ОАО «ФСК ЕЭС» оборудования, технологий, материалов и систем, не аттестованных в ОАО «ФСК ЕЭС» в соответствии с Порядком и Методикой. Перечень оборудования, технологий, материалов и систем, подлежащих аттестации, указан в приложениях 1 и 2 к Порядку.

7. Заместителю исполнительного директора по инвестиционной деятельности ОАО «Холдинг МРСК» Гончарову В.А. обеспечить внесение изменений в положения о закупочной деятельности ОАО «Холдинг МРСК», ДЗО ОАО «Холдинг МРСК» с включением требований приобретения аттестованного либо одобренного к применению решением ЦАК оборудования, технологий, материалов и систем в соответствии с приложениями 1 и 2 к Порядку.
Срок: 01.07.2013.

8. Закупочным комиссиям ОАО «ФСК ЕЭС» при проведении конкурсных процедур отклонять предложения участников закупочных процедур, предлагающих к поставке оборудование, технологии, материалы и системы, не аттестованные в соответствии с Методикой и Порядком или не имеющие положительного решения ЦАК.

4. ДОКУМЕНТАЦИЯ, ПОДАВАЕМАЯ С ЗАЯВКОЙ НА АТТЕСТАЦИЮ.
4.2. Пакет технической документации является основной информационной базой для составления ЗАК. Вся техническая документация должна быть составлена с учетом требований отраслевой НТД, стандартов и НТД Обществ и представлена на русском языке.

Да, государственный - русский. И вся документация на других языках не имеет никакого значения при расследовании технологических нарушений.

Да признаться не тяжело, и даже не стыдно (оценки по иностранному завышали, тройки мало кому ставили). Если в СССР кому-то нужен был иностранный язык, так те учили его и знали. Но большинству он тогда был не нужен. Кто же знал, что оно вот так всё обернётся и придётся технику покупать за границей.

Сейчас тяжело. Но реальность есть реальность, и надо её учитывать. Думаю, лет через 10 ситуация изменится в лучшую сторону

Кому есть в чём признаваться. Те, кто в релейке осел, обычно за деньги и за сало не учились. Они в других местах работают.
Это нынче гуглем переведут, вот и всё "знание".

Может быть. Когда он лет 20 не нужен был, и к тому же, например, немецкий, то я теперь письменный английский лучше немецкого понимаю. На слух, правда, совсем погано.