Что касается нагрузки мысли были, с понедельника будем делать замеры напряжения и нагрузки сети, а так же влияет ли РПН тр-ра при переключении . В работе, напряжение на шинах потдержывает 230 В, ток 1А. При бросках,  напряжение выше 260 В и ток до 15А, потенциометром R1 УСТАВКА НАПРЯЖЕНИЯ не регулируется и отключается автоматический выключатель ПЗУ-1 (по схеме SF2), вероятно тепловым расцепителем. На всех платах заменены электролиты, в БП проверены напряжения +-15в, +24в, в БГР проверялись тр-ры гальванической развязки Т-1, Т-2 на пропай. Дефект проявляется в поздние вечерние часы, или рано утром, видимо связь с этим есть. При переключении на  ПЗУ-2, всё в норме. Всем спасибо!