в новых проектах, предусматривают АВР и на 6 и на 0,4 и непосредственно на оборудовании.

Выведенное АВР можно предположить, что было из-за отсутствия так называемых блокировок в том числе запрета включения в параллель.
Опасность АВР состоит в том, что:
1. Возможна подача напряжения на поврежденный участок и как следствие этого погашение здорового участка.
2. Возможно несфазированное включение.
3. Возможно включение в параллель участков, где это недопустимо. А по 0,4 это почти нигде не допустимо.

Если Ваши блокировки все это исключают, то надо проанализировать схему и ввести АВР. После проверок ее работоспособности.

RIN, ну если вашему гл.энергетику хочется постоянно гонять персонал по щитам, для восстановления схемы 0,4, то пусть АВР остается выведенным. АВР то нужно для непрерывности технологического процесса. Если у вас из-за отсутствия питания на каком-нибудь важном охлаждающем насосе, на хим.производстве , не произойдет крупная авария с выбросом химикатов, то можно и без АВР жить. :cool:
А если у вас двигатель насоса пожаротушения без АВРа стоит, то при пожаре на хим заводе, есть вероятность отказа пожаротушения. Надо объяснять последствия распространения пожара на химпроизводстве? :cool:
P.S. Гл.энергетики часто выходят из тепловодоснабжения, им часто не понятно даже назначение АВР. ;)

Добавлено: 2016-08-24 13:44:03

ПАУтина, В сети 0,4кВ, практически все двигатели работают через пускатели. Вероятность самозапуска очень мала. Пускатели все отвалятся при исчезновении напряжения. Если у Вас какой-то ответственный двигатель, то я не думаю, что там не будет схемы с контролем напряжения и чередования фаз.

Я могу со 150% уверенность утверждать, что отсутствие АВР дает 100% отказ при исчезновении питания на основном вводе насоса. :D

Это вы погорячились. Если я нахожусь рядом с кнопкой управления или секционным рубильником, то я просто включу насос, так что не утверждайте пока не рассмотрите такие варианты. ))))))))

Если цех не соответствует требованиям ПБ, то никакой насос не поможет.

На удивление представляю.

Добавлено: 2016-08-24 19:28:24

Включу питание. Кнопкой или рубильником. А раз вы занимались пожаротушением на подстанциях, то скажите, сколько раз оно на вашей памяти спасало подстанцию, а в особенности начинающий гореть трансформатор? Но говорили мы про цех. Это вы на подстанцию перешли.

Не согласен. Соблюсти на 100 % все требования возможно и нужно. Другое дело, что они могут не спасти от ущерба и от пожара. Но ПУЭ надо выполнять.

Ох, напоминает мне пересмотр типовых бланков переключений на ТЭЦ, которой отдал 10 лет биографии. Задаю вопрос: а на хрена после включения ЗН на развилке шинных разъединителей при ремонте выключателя еще и ПЗ устанавливать? Ответ феноменален: "а так Степан писал". Степан Сергеевич, первый замначэлцеха по эксплуатации писал это еще в 1957 году. Познакомился с ним в 2007 году, когда он был отозван с пенсии для написания программ и бланков переключений. Утверждает, что ЗН там не было. Пришлось поднять историю. Оказалось, что ЗН были смонтированы через год после его ухода на пенсию.

В принципе коллега Humster13 все верно расписал, добавлю про свой опыт.
АВР-0,4кВ было введено, а собственно почему оно должно быть выведено? Кроме того, АВР необходимо периодически проверять. Т.к. у нас в голове стояли БАВРы, то соответственно выдержка времени АВР была минимальной на БАВРах и увеличивалась на стороне 0,4кВ. Вроде бы должно быть наоборот, для ускорения включения потребителей, но в данном случае есть серьезное преимущество - при провалах напряжения 'сверху' переключаются только вышестоящие выключатели, соответственно восстановить нормальную схему можно гораздо быстрее. Кроме того, приоритет за восстановлением питающего напряжения на головной подстанции, т.к. оттуда запутано большее количество потребителей. Это основная идеология на данный момент.
По поводу самозапуска - действительно, кнопкой можно быстро запустить один двигатель, но не 100 штук, тем более там контакторы. Для этих целей есть самозапуск, который, к тому же по условиям технологии можно выполнять не на всех двигателях. Сейчас делают самозапуск из АСУ ТП, если контакторы запитаны от ИБП, то необходим сигнал от ЗМН в АСУ ТП для инициации самозапуска.
Далее про параллельную работу, только это касается не самого АВР, а уже восстановления нормальной схемы, действительно, в заводских сетях 0,4кВ очень редко увидишь абсолютно селективные защиты, поэтому параллельный режим запрещен, но на время до 1сек. примерно схему, все же включают на параллельную работу для восстановления питания, лучше, если это будет делать автоматика за вас. Понятно, что секции должны быть сфазированны, трансформаторы допускать возможность параллельной работы, а иначе в лучшем случае поимеете полное отключение этой самой подстанции.