А что с диспетчерскими наименованиями лучше что ли?

Воспоминания из школьной юности. В Харьковэнерго все подстанции имели цифровые наименования (видимо, из соображений секретности). Сие до сих пор сохранилось в Ростовэнерго и Ингушэнерго. С тех пор Харьковэнерговские подстанции знаю по географии, но знаю и помню по нумерации. Эта система сохранилась, насколько помню, и по Ростовэнерго, и по Ингушэнерго.
И противоположный пример, упоминал как-на страницах Форума. В кубанской энергосистеме до сравнительно недавнего времени были понятные и читаемые наименования, даже в некоторых исключениях. ВЛ-110 Новомышастовская - Вышестеблиевская переименована в Вышестеблиевская - Новомышастовская с отпайкой на Староновотитаровскую. Спасибо, хоть позволили при трех отпайках сменить наименование линии на "с отпайками".
Да здесь диспетчер подходит с точки зрения здравого смысла. А если дойдет до официальной разборки?

А Vamp, кстати, основали выходцы из АББ.

Я и говорю, место там такое... Технологичное. Там еще Wartsila, Danfoss/Vacon.

Согласен, такое себе. Надо так: подошел к терминалу, и за три секунды знаешь, как включить/отключить/квитировать и т.п. А у этого терминала слишком много букав кнопок. ИМХО.

Что касается Финляндии, посмотрел адрес. В Финляндии Вааса - как у нас Чебоксары. Так что там не только ABB.

Вроде Arcteq основан частью коллектива из Vamp. Естественно, сайт из русского сегмента Интернета не открывается.  И как они сюда попали?

А Vamp, кстати, основали выходцы из АББ.

Вид и дизайн, на мой взгляд ужасны.... Не знаю, как начинка.... Вроде Финляндия, у них же  (Финляндия) REFы (541,43.45) аббэшные делали.

Согласен, такое себе. Надо так: подошел к терминалу, и за три секунды знаешь, как включить/отключить/квитировать и т.п. А у этого терминала слишком много букав кнопок. ИМХО.

Что касается Финляндии, посмотрел адрес. В Финляндии Вааса - как у нас Чебоксары. Так что там не только ABB.

Вроде Arcteq основан частью коллектива из Vamp. Естественно, сайт из русского сегмента Интернета не открывается.  И как они сюда попали?

Да, представляете обмен информацией между диспетчером и дежурным подстанции? Отключить зайчика, включить попугайчика, проверить положение голой девушки. А если это будут расследовать в акте технологического нарушения?
Незадолго до ухода на пенсию захожу к диспетчерам. Расшифровывают переговоры между двумя диспетчерами. Грандиозная авария. А как на бумаге изложить "Это будет П....ц". Подсказываю: "коллапс".
Кстати, оперативный персонал должен иметь хоть какие-то познания в русском языке.

А что с диспетчерскими наименованиями лучше что ли? Не Вам ли этого не знать, какие напридумывали и для кого это сделали!
И даже сегодня, когда европейские женщины всё чаще жалуются на простатит, мы все никак не опомнимся и в угоду им применяем навязанные ими стандарты, взамен лаконичности, которая была десятилетия, и которую понимали те кому надо из наших инженеров и рабочих.

Я давно предлагал на подстанциях расписывать оборудование (силовые трансформаторы, МКП-110, например) разными картинками: грибочками...,

Да, представляете обмен информацией между диспетчером и дежурным подстанции? Отключить зайчика, включить попугайчика, проверить положение голой девушки. А если это будут расследовать в акте технологического нарушения?
Незадолго до ухода на пенсию захожу к диспетчерам. Расшифровывают переговоры между двумя диспетчерами. Грандиозная авария. А как на бумаге изложить "Это будет П....ц". Подсказываю: "коллапс".
Кстати, оперативный персонал должен иметь хоть какие-то познания в русском языке.

Да, по поводу президента.

Вообще не понимает! И советники и помощники тоже не понимают. Наверное это правильно.
И исходя из того, что никто не понимает в функционале, то все смотрят на внешний вид, на потолки и полы, на окна. И что они видят в части оборудования вам скажу - на затертой или ржавой двери релейного отсека новенькая коробочка (по нашему терминал). Вам скажут, вот вы мильон потратили на коробочку, а вокруг нее даже покрасить не могли - т.е. купили сюда штуковину, присобачили и рассказываете тут басни. Так спасибо , если это работает надо сказать тем кто эту коробочку сделал, а вы даже не смогли облагородить внешний вид. Если с ними поговорите дальше, то с удивлением для себя узнаете, что все помощники считают, раз вы поставили новый терминал, и то и вопросы с отключением линий решены - теперь жалоб потребителей не будет. Можно смеяться над этим или плакать, но это так.

Собственно - вопрос в теме.
Должен ли терминал РЗА быть красивым?
Хотя у каждого человека восприятие разное, но все же?

Должен! И надо делать красивыми!
Причем он должен быть такой красоты, чтобы Президента РФ не стыдно было привезти на объект, показать ему, вот с этим мы работаем, и это выпускает наша промышленность и это обеспечивает надежность питания наших потребителей. И тогда 100 % будет и финансирование и развитие.
А если как у нас, показывать ржавые ячейки со стёртыми надписями, с заусенцами, с выгнутыми дверями, которые скрипят - сами подумайте, Вас привезут в такое ЗРУ, покажут это ржавое железо, и через пять минут будут просить профинасировать очередную чью то хотелку. Вы же сами и скажете, что на этот ржавый хлам денег что ли буду Вам давать? И по остаточному принципу, после долгих предварительных уговоров дадите, если они у вас останутся.
Если у Вас нет вкуса к красоте, то изучите вкус первых руководителей компании и финансистов, и под них подстраивайтесь. Это не такая сложная задача, но очень эффективная.

Хотите красоты? Разрисуйте мордочку терминала зайчиками, попугайчиками и полуголыми девушками.

Вот это правильный подход. Я давно предлагал на подстанциях расписывать оборудование (силовые трансформаторы, МКП-110, например) разными картинками: грибочками, животными там всякими, видными историческими деятелями, как в детском садике. А то лезут люди на рабочее оборудование под напряжением, потому что путают с тем, что в ремонте, ибо всё унылое и одинаковое.

За редким исключением - брехня.

Этой же системы независимо от нас придерживаются и другие производители МП УРЗА. С большинством из них хорошо знаком, а то и поддерживаю приятельские отношения. Вы какую фирму обслуживаете?

Должен ли терминал РЗА быть красивым?

главное,чтобы был покрашен в корпоративный цвет  :D

Скорее, эргономичным... Интерфейс человек-машина, должен быть максимально простым и удобным.

Подтверждаю.
К сожалению, отечественные производители, по-моему мнению и опыту, чаще всего не стараются быть таковыми.

Вид и дизайн, на мой взгляд ужасны.... Не знаю, как начинка.... Вроде Финляндия, у них же  (Финляндия) REFы (541,43.45) аббэшные делали. Чем не устроили? Класс напряжения? Или цена?

Для своего времени серия RE-54_ это была очень передовая линейка терминалов, сейчас, конечно же они устарели.
Уже давно господствует Relion - Серия 640, ранее были 630, но, по-моему, они сняты с производства.
Также западные терминалы не удовлетворяют "нашим" требованиям по количеству функциональных кнопок и светодиодов.