<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Советы бывалого релейщика &mdash; особенности схемы 5Н]]></title>
	<link rel="self" href="https://rzia.ru/feed-atom-topic2976.xml" />
	<updated>2012-12-21T07:18:18Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://rzia.ru/topic2976-osobennosti-skhemy-5n.html</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39819.html#p39819" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kolya_105 пишет:</cite><blockquote><p>Совершенно неверно. Она так и называется ремонтнрая. По смыслу когда выводят оборудование. Для транзита есть СВ-110 кВ</p></blockquote></div><p>так и называется - ремонтная. на время вывода в ремонт секционного выключателя.<br /></p><div class="quotebox"><cite>kolya_105 пишет:</cite><blockquote><p>Для того чтобы не перегружать транс с включением секциоников по низкой стороне, включают ремонтную перемычку и от одной ВЛ питаются два транса.</p></blockquote></div><p>СВ-110 для этих целей почему не годится тогда?<br />и еще, цитирую из &quot;схемы принципиальные электрические распред. устр-в п/ст 35-750 кВ. Типовые решения&quot;<br />пункт 1.6.4 схемы 5Н и 5АН, могут быть применены при установке на первом этапе развития ПС одного трансформатора.</p><p>поздно увидел последнее сообщение от kolya_105</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Makebas]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4838.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T07:18:18Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39819.html#p39819</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39818.html#p39818" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kolya_105 пишет:</cite><blockquote><p>А когда по ващему вводят ремонтную перемычку? При ввыводе одной из ВЛ в ремонт</p></blockquote></div><p>Вы ошибаетесь. Поскольку тема не о режимах включения РП пояснять не буду. Посмотрите внимательнее на расположение разъединителей РП и все будет понятно.</p><p>Надеюсь , что Makebas понял для чего в такой схеме надо защиты включать на сумму токов ВЛ и РП.</p><p>PS. Ну вот и прекрасно. Праздник на носу.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ShSF]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user105.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T07:16:06Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39818.html#p39818</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39817.html#p39817" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Makebas пишет:</cite><blockquote><p>да, ведь суть перемычки - транзит. а если ВЛ2 отключена, то подстанция становится тупиковой</p></blockquote></div><p> Посмотрел еще раз типовую схему извиняюсь да действительно такой режим который описывал выше невозможен в связи с отсутствием линейного разъединит. Получается ремонтная перемычка вводится только для ремонта СВ-110 кВ. 5АН и 4Н более гибкая схема в плане режимов.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T07:14:14Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39817.html#p39817</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39816.html#p39816" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ShSF пишет:</cite><blockquote><p>На отключенную ВЛ-2?</p></blockquote></div><p> А когда по ващему вводят ремонтную перемычку? При ввыводе одной из ВЛ в ремонт. Для того чтобы не перегружать транс с включением секциоников по низкой стороне, включают ремонтную перемычку и от одной ВЛ питаются два транса. Если при этом еще выведен СВ-110 кВ то получаем отпайку в виде транса (см. типовую схему 5Н) для той защиты которая осталась в работе<br /></p><p class="lastedit merged"><em>Добавлено: 2012-12-21 11:03:02</em></p><div class="quotebox"><cite>Makebas пишет:</cite><blockquote><p>да, ведь суть перемычки - транзит. а если ВЛ2 отключена, то подстанция становится тупиковой</p></blockquote></div><p>Совершенно неверно. Она так и называется ремонтнрая. По смыслу когда выводят оборудование. Для транзита есть СВ-110 кВ<br /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T07:03:02Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39816.html#p39816</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39815.html#p39815" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ShSF пишет:</cite><blockquote><p>На отключенную ВЛ-2?<br />Не возможен такой режми!</p></blockquote></div><p>да, ведь суть перемычки - транзит. а если ВЛ2 отключена, то подстанция становится тупиковой</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Makebas]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4838.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T07:00:33Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39815.html#p39815</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39813.html#p39813" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kolya_105 пишет:</cite><blockquote><p>РП включена</p></blockquote></div><p>На отключенную ВЛ-2?<br />Не возможен такой режим!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ShSF]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user105.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:43:10Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39813.html#p39813</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39811.html#p39811" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kolya_105 пишет:</cite><blockquote><p>ВЛ-1 в работе ВЛ-2 и секционик в ремонте, РП включенна</p></blockquote></div><p> РП включена</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:40:20Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39811.html#p39811</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39810.html#p39810" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kolya_105 пишет:</cite><blockquote><p>ВЛ-1 в работе ВЛ-2 и секционик в ремонте</p></blockquote></div><p>А куда включить тогда РП?<br /></p><div class="quotebox"><cite>Makebas пишет:</cite><blockquote><p>такая функция есть, но ее можно и отключить</p></blockquote></div><p>Тогда это будет уже не основная защита с &quot;абсолютной&quot;&nbsp; селективностью.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ShSF]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user105.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:25:39Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39810.html#p39810</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39809.html#p39809" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Makebas пишет:</cite><blockquote><p>такая функция есть, но ее можно и отключить.</p></blockquote></div><p> В вашем случае для ВЛ нужно предусмотреть основную защиту(ДФЗ, ДЗЛ или ступенчатые защиты с передачей разрешающих блокирующих сигналов) и резервную (КСЗ) см.11.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:21:58Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39809.html#p39809</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39808.html#p39808" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ShSF пишет:</cite><blockquote><p>7SA622 это защита с передачей команд отключения и ускорения на противоположный конец линии. Посмотрите повнимательнее проект.</p></blockquote></div><p> такая функция есть, но ее можно и отключить.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Makebas]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4838.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:16:14Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39808.html#p39808</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39807.html#p39807" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ShSF пишет:</cite><blockquote><p>kolya_105, здесь, судя по описанию Papuas, защиты линии включены на ТТ линии и все КЗ на ошиновке 110 кВ и в трансформаторах это «за спиной», ни каких отпаек не будет</p></blockquote></div><p> Я имел ввиду такой режим ВЛ-1 в работе ВЛ-2 и секционик в ремонте, РП включенна так как ТТ ВЛ находятся физически ниже ремонтной перемычки то получается что силовой транс(ВЛ-2) это отпайка для ВЛ-1 и если не включить на суму токо ТТ ВЛ и РП получим не селективное отключение при КЗ на низкой стороне транса подкюченого к ВЛ-2</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:14:56Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39807.html#p39807</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39806.html#p39806" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>И так и сяк, ну ни как не вижу схему мостика. Надо же так схему нарисовать. <br />Видно только папуасам понятно (не в обиду сказано). <br />Makebas, не знаю что такое 7SA6 Siemens, но 7SA622 это защита с передачей команд отключения и ускорения на противоположный конец линии. Посмотрите повнимательнее проект.<br /> А вот если защита 7SA622, то и резервные защиты надо включать на сумму токов линии и ремонтной перемычки. Собственно Papuas правильно описал.</p><p>kolya_105, здесь, судя по описанию Papuas, защиты линии включены на ТТ линии и все КЗ на ошиновке 110 кВ и в трансформаторах это «за спиной», ни каких отпаек не будет.</p><p>Да, еще надо предусмотреть действие защит трансформаторов на пуск команд отключения по обеим ВЛ в режиме включенной РП. И надо иметь возможность действие различных УРОВ туда же вводить в зависимости от режима работы.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ShSF]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user105.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T06:01:29Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39806.html#p39806</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39805.html#p39805" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Papuas пишет:</cite><blockquote><p>При КЗ на ВЛ-1 ДФЗ отключает ее на противоположном конце линии. На этой же ПС отключать нечего, выключатель зашунтирован РП и ДФЗ действует на останов ВЧ поста ВЛ-2, что вызовет отключение ВЛ-2 с противоположного конца ВЛ. Место КЗ отключено. ПС погашена полностью.</p></blockquote></div><p> Согласен нужно расматривать два режима при режиме с ремонтом ВЛ сума токов обязательна (если конечно если не обеспечивается селективность- подтверждаем расчетами). Второй режим СВ в ремонте тут нужно отключать и ВЛ-2 и ВЛ-1 с противоположных концов так как защита есть и на ВЛ-1 и на ВЛ-2 то думаю лучше тоже на суму токов но можно и как вы предложили в #9</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T04:59:49Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39805.html#p39805</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39804.html#p39804" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Papuas пишет:</cite><blockquote><p>Если защита ДФЗ или ДЗЛ, то есть смысл включать на сумму токов ТТ выключателя и ТТ РП. При включенной РП защита будет действовать на останов ВЧ поста ДФЗ или выходные реле ДЗЛ смежной ВЛ, что бы ВЛ отключилась с противоположного конца</p></blockquote></div><p> А теперь вопрос как поведет себя защита при при КЗ за силовым трансформатором ВЛ-2? Ведь если не включить на суму токов то транс ВЛ-2 будет отпайкой и нужно подтверждать расчяетами что защита отработает селективно. А включил на суму токов и нет проблем все селективно</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[kolya_105]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user963.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T04:52:29Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39804.html#p39804</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: особенности схемы 5Н]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post39803.html#p39803" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Makebas пишет:</cite><blockquote><p>таких каналов нет ни у основной защиты, ни у резервной.</p></blockquote></div><p>9.9 Релейная защита линий 110-220 кВ<br />9.9.1 На линиях с двухсторонним питанием, отнесенным к ЕНЭС, а также отходящих от ПС ЕНЭС, должны устанавливаться две независимые защиты от всех видов повреждения: быстродействующая защита <strong>с абсолютной селективностью</strong> и комплект ступенчатых защит (резервная защита).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Fiksius]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user71.html</uri>
			</author>
			<updated>2012-12-21T04:37:40Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post39803.html#p39803</id>
		</entry>
</feed>
