<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Советы бывалого релейщика &mdash; Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
	<link rel="self" href="https://rzia.ru/feed-atom-topic4214.xml" />
	<updated>2013-10-17T08:19:24Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://rzia.ru/topic4214-vybor-ustavki-peregruzki-po-toku-srednei-obmotki-avtotransformatora.html</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56878.html#p56878" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Вот пример, из старой документации, как задаются режимы работы понижающего АТ. Здесь основным режимом является передача из сети ВН в сеть СН и магнитная система трансформатора рассчитывается именно на это режим. На новых ПС к обмотке НН АТ подключают только с.н., мощность которых пренебрежительно мала, по сравнению с мощностью АТ, что позволяет пользоваться методиками ФСК по расчету защиты от перегрузки общей обмотки.</p><p><span class="postimg"><img  src="http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/50000/6500/56878/thumb/p1872nuar013v471n178dish1cn51.jpg" alt="http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/50000/6500/56878/thumb/p1872nuar013v471n178dish1cn51.jpg" /><span class="image_text"> http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/50000/6500/56878/thumb/p1872nuar013v471n178dish1cn51.jpg </span></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tca]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user9.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-17T08:19:24Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56878.html#p56878</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56874.html#p56874" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Спасибо, надеюсь что Вы правы <img class="smiley_img"  src="https://rzia.ru/extensions/pan_smiles/pack/ICQ/ab.gif"  alt="ICQ/ab" /><span class="smiley_text">:)</span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[#13]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4726.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-17T07:00:36Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56874.html#p56874</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56872.html#p56872" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Да. Законы Кирхгофа и здравый смысл <img class="smiley_img"  src="https://rzia.ru/extensions/pan_smiles/pack/ICQ/ab.gif"  alt="ICQ/ab" /><span class="smiley_text">:)</span></p><p>АТ, не так прост, как кажется. До сих пор не могу составить модель АТ в LTSPICE с помощью индуктивностей и взаимоиндукций по причине отсутствия времени и не только ...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tca]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user9.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-17T06:33:45Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56872.html#p56872</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56861.html#p56861" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>первый закон кирхгофа&nbsp; для места стыка&nbsp; обмоток с учетом подпитки от обмотки нн по магнитопроводу</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Windtalker315]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user1444.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T21:06:19Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56861.html#p56861</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56852.html#p56852" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>А как можно теоретически подтвердить эту формулу? Цифры без формул не утвердительно:)</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[#13]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4726.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T15:42:12Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56852.html#p56852</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56849.html#p56849" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Учитывая значения номинальных напряжений и мощность обмотки НН, можно сделать вывод, что это повышающий АТ для станции.<br />Режим работы данного АТ - это выдача мощности в сеть ВН и СН + плюс переток&nbsp; ВН-СН.</p><p>Номинальный ток общей обмотки:<br />Iобщ = Iнн-сн + Iвн-сн = 644 + 173 = 817 А<br />где:<br />Iнн-сн = 90000 /&nbsp; (242 / 1,73) = 644 А&nbsp; <br />Iвн-сн = (135000 - 90000) * (1 - 242 / 525) /&nbsp; (242 / 1,73 ) = 173</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[tca]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user9.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T12:53:42Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56849.html#p56849</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56842.html#p56842" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>817А прописано в паспорте на трансформатор</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[#13]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4726.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T12:02:14Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56842.html#p56842</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56832.html#p56832" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>откуда взялась цифра&nbsp; тока&nbsp; в общей обмотке&nbsp; &nbsp;817 ампер.<br />номиналный&nbsp; ток общей обмотки порядка 500 ампер с хвостиком <br />уставка выбирается исходя из доп. тока в общей обмотке.<br />ток общей обмотки равен разности токов средней стороны и высокой.<br />тогда если контроль ведется по току средней обмотки уставка как раз разности токов обмоток.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Windtalker315]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user1444.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T08:22:59Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56832.html#p56832</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56826.html#p56826" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>По этому расчету номинальный ток 520А, заданная уставка 560А. Длительно допустимый&nbsp; максимальный ток средней обмотки 817,6А. Значения тока в средней обмотке при работе на 220кВ превышают уставку, но не превышают допустимый ток. Как выбрать уставку?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[#13]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4726.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T07:19:29Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56826.html#p56826</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56819.html#p56819" />
			<content type="html"><![CDATA[<p><a href="http://rzia.ru/topic3955-zashchita-ot-peregruzki-v-neitrali-at.html">http://rzia.ru/topic3955-zashchita-ot-p … li-at.html</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[retriever]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4731.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T06:20:24Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56819.html#p56819</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Выбор уставки перегрузки по току средней обмотки автотрансформатора]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post56818.html#p56818" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Здравствуйте.<br />Автотрансформатор АОРДЦТ-135000/500/220<br />Напряжения ВН-525кВ СН-242кВ НН 13,8-13,8кВ<br />Мощность ВН-135000кВА НН-90000кВА<br />Токи ВН-445А СН-996А НН-3260-3260А<br />Наибольший длительный допустимый ток в общей обмотке автотрансформатора 817,6А<br />Вопросы:<br />1. Как считается номинальный ток средней обмотки автотрансформатора? У меня получился 520А<br />2. И как выбрать уставку по перегрузке по току в средней обмотки автотрансформатора?<br />Спасибо.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[#13]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4726.html</uri>
			</author>
			<updated>2013-10-16T05:48:53Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post56818.html#p56818</id>
		</entry>
</feed>
