<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Советы бывалого релейщика &mdash; Правильность схемного решения]]></title>
	<link rel="self" href="https://rzia.ru/feed-atom-topic5402.xml" />
	<updated>2014-08-15T04:32:12Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://rzia.ru/topic5402-pravilnost-skhemnogo-resheniya.html</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73606.html#p73606" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>То, что панель назвали подменной сути не меняет, это панель защиты соответствует собственной защите обходного выключателя. Здесь же более гибкая схема и подменную панель (как мене думается) можно подключать как на ТТ выключателя ВС-4-0, так на ТТ ВС-3-0. А может и еще куда-нибудь.<br />Не понятна фраза «Перевести цепи ТТ ДЗШ на подменную панель». <br />1.&nbsp; &nbsp;&nbsp; Если в нормальном режиме ВС-3-0 и ВС-4-0 включены, то ТТ ВС-3-0 должен быть включен в схему ДЗШ 4СШ, а ТТ ВС-4-0 в схему ДЗШ 3СШ. В этом случае ОСШ попадает в зону обоих ДЗШ.&nbsp; Тогда переключая ТТ ВС-4-0 из схемы ДЗШ 3СШ на подменную панель, одновременно ограничиваем ДЗШ 3СШ отключенным выключателем ВС-3-0. <br />А вот с ДЗШ 4СШ что будет? Чем будет закрыто плечо ВЛ-204 в схеме ДЗШ после взятия её под ВС-4-0?<br />Но по любому цепи напряжения подменной панели должна подключаться на ТН 3 или 4 СШ. <br />А ТН-ОСШ использовать, как резервный в случае вывода в ремонт ТН СШ или для контроля синхронизма при замене собственного выключателя ВЛ на ВС-3(4)-0, если таковой требуется.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ShSF]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user105.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-15T04:32:12Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73606.html#p73606</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73586.html#p73586" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Вот более понятная схема в автокаде</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T16:21:46Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73586.html#p73586</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73585.html#p73585" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Во вложении схема станции в формате визио<br /><span class="postimg"><img  src="http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/5000/4580/tmp/thumb/p18vajv730hbc1a6bvd814m914jh1.jpg" alt="http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/5000/4580/tmp/thumb/p18vajv730hbc1a6bvd814m914jh1.jpg" /><span class="image_text"> http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/users/5000/4580/tmp/thumb/p18vajv730hbc1a6bvd814m914jh1.jpg </span></span></p><p>На фото видно, что ГЭС состоит из двух очередей по 4 агрегата на каждой очереди и каждая очередь имеет свое ЗРУ.<br /> ЗРУ-1 и ЗРУ-2 соединяются межсекционными перекидками, один центральный пульт ГЩУ.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T15:59:28Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73585.html#p73585</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73581.html#p73581" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Так речь идет не о переводе собственной защиты на ТН и ТТ ОСШ, а о вводе подменной защиты? И рассматривается два варианта: с перерывом питания и без такового? И вообще, постоянно ТН ОСШ стоит под напряжением, а отключается только на какой-то период оперативных переключений? А как это </p><div class="quotebox"><cite>rzakvges пишет:</cite><blockquote><p>подстанция тупиковая и питается только от нашей ГЭС - 3 линиями</p></blockquote></div><p>? На схеме вижу две линии. А где третья?</p><p>Кстати, ГЭС (по крайней мере, небольшой мощности) по принципу более устойчивы, чем газотурбинные. Даже КЗ во внешней сети, отключенное дальним резервированием, не вываливает генераторы из синхронизма.<br />Интересная схема, интересное решение. В пересказе порядка оперативных переключений без конкретной схемы защиты разобраться сложно.<br />Кстати, основные защиты на линии есть?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[doro]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user26.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T15:32:25Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73581.html#p73581</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73580.html#p73580" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Спартак Молодцов пишет:</cite><blockquote><p>ТЗНП может быть направленной, ТО - двухрелейная.</p></blockquote></div><p>ТЗНП ненаправленная, а ТО двухрелейная</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T15:30:47Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73580.html#p73580</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73576.html#p73576" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Операция перевода по бланкам&nbsp; вкратце выглядит так - <br />С перерывом в питании:<br />1)Отключить ВЛ-204<br />2)Отключить ТН-ОСШ<br />3)Отключить ВС-3-0 и ВС-4-0<br />4)Перевести цепи ТТ ДЗШ на подменную панель ЭПЗ-1636 - выставить уставки зашиты линии Л-204, выставить АПВ на выключателе ВС-4-0 (контроль синхронизма не нужен - подстанция тупиковая и питается только от нашей ГЭС - 3 линиями) <br />5)Включить ОР-204<br />6)Включить ВС-3-0 и ВС-4-0<br />7)Включить ТН-ОС</p><p>Без перерыва питания - вывод в ремонт ВЛ-204 (секция ОСШ под напряжением ВС-3-0 и ВС-4-0 включены,ВЛ-204 включен - нагрузка идет через свой выключатель ВЛ-204)<br />1)Перевести цепи ТТ ДЗШ на подменную панель ЭПЗ-1636 - выставить уставки зашиты линии Л-204, выставить АПВ на выключателе ВС-4-0<br />2)Включить ОР-204<br />3)Отключить ВЛ-204</p><p>Подменная панель ЭПЗ-1636 таким же способом может заменить ВЛ-203<br /></p><p class="lastedit merged"><em>Добавлено: 08-15-2014 00:12:47</em></p><div class="quotebox"><cite>doro пишет:</cite><blockquote><p>Но прикиньте простейший вариант: падает колонка разъединителя при постановке под напряжение ТН ОСШ. И????</p></blockquote></div><p>Тогда должны сработать защиты ТЗНП и ТО. <br />В нашем случае не сработает только ДЗ или наоборот может сработать в нормальном режиме пока не включен ТН-ОСШ<br /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T14:12:47Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73576.html#p73576</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73573.html#p73573" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Если боитесь феррорезонанса и ТН не включаете до постановки секции под напряжение - абсолютно никакого смысла в содержании ТН ОСШ нет. Ни в части АПВ, ни в защитах линии в самый ответственный момент переключений.<br />Мне видится, что дистанционную защиту лучше оставить на ТН 4СШ. <br />Вполне вероятно, что здесь скрывается какая-то ошибка. В принципе, за 30 лет могли не создаться&nbsp; и условия для работы защиты. Но прикиньте простейший вариант: падает колонка разъединителя при постановке под напряжение ТН ОСШ. И????<br />Вполне вероятно, что все эти проблемы учтены при разработке типовых программ переключений.<br />Так что типовые программы и рабочую схему защиты - в студию!<br />Кстати, требования ПТЭ и ПУЭ в части сохранения полноценных защит во всех режимах оборудования никто не отменял.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[doro]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user26.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T12:47:29Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73573.html#p73573</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73569.html#p73569" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Всем спасибо за ответы, блокировка от качаний на реле КРБ-125.<br />Но из ответов я так понял, что все согласны, что защита должна питаться от цепей напряжения 3 или 4 секции шин?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T12:16:15Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73569.html#p73569</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73546.html#p73546" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>rzakvges пишет:</cite><blockquote><p>И мне все-таки кажется что без цепей напряжения - ДЗ работать - только от тока не будет.</p></blockquote></div><p>Рискнуть готовы?)))) Еще как будет, ну или я бы сказал так - может и отработать. И тогда мы возвращаемся к вопросу вначале))<br /></p><p class="lastedit merged"><em>Добавлено: 2014-08-14 09:49:04</em></p><div class="quotebox"><cite>Спартак Молодцов пишет:</cite><blockquote><p>Срабатывание ДЗ в этом режиме будет зависеть от типа блокировки при качаниях. Если КРБ с пуском по напряжению, то при наличии тока, превышающего ток точной работы, ДЗ сработает. Если КРБ с пуском по току, то ДЗ сработает при внешнем КЗ.</p></blockquote></div><p>Извините, не успел прочитать пост ниже)) Как по мне так мы говорим об одном и том же<br /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Zgruk]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4926.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-14T05:49:04Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73546.html#p73546</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73514.html#p73514" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Этой схеме 30 лет. проектировал ленгидропроект , может я чего-то не понимаю? Ну не могли же они ошибиться? Или могли? И мне все-таки кажется что без цепей напряжения - ДЗ работать - только от тока не будет.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-13T23:44:53Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73514.html#p73514</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73488.html#p73488" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Согласен с о Спартаком. ТН-ОСШ нужно использовать только при выводе ТН секций в ремонт.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ShSF]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user105.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-13T06:32:08Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73488.html#p73488</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Правильность схемного решения]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://rzia.ru/post73482.html#p73482" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Уважаемые коллеги! Подскажите правильность схемного решения по подключению цепей напряжения защиты ЭПЗ-1636.<br />Схема прилагается<br />Ситуация следующая - есть станция и 2 секции шин 220кВ с которые объединяются с помощью ОСШ и выключателей ВС-3-0 и ВС-4-0. <br />От каждой секции отходит по линии и когда выводят в ремонт выключатель ВЛ-204 , то линию переводят через ОР-204 (см.схему).<br />В нормальном режиме секция ОСШ защищается&nbsp; ДЗШ, но когда линию Л-204 запитывают через ОР-204 - токовые цепи ДЗШ&nbsp; - подают на панель ЭПЗ-1636 и напряжение панель беред тоже с ТН-ОСШ&nbsp; и секция ОСШ становится как бы началом линии Л-204. Вот тут и кроется подвох - ТН-ОСШ можно включать только когда шины под напряжением (боязнь феррорезонанса ). Когда мы начинаем включать ВС-4-0 для подачи напряжения на ОСШ и линию Л-204 через ОР-204, то дистанционная защита блокируется - нет цепей напряжения и напряжение там появляется только когда оперативный персонал включит разъединит ТН-ОСШ - минут через 10 после подачи напряжения. И значит все это время дистанционная зашита выведена из работы. Вопрос - почему бы не взять цепи напряжения с 4СШ?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[rzakvges]]></name>
				<uri>https://rzia.ru/user4580.html</uri>
			</author>
			<updated>2014-08-13T05:24:24Z</updated>
			<id>https://rzia.ru/post73482.html#p73482</id>
		</entry>
</feed>
