Причем (!!!!) нагрузка вызывает падение напряжения в сопротивлении трансформатора. Видел рассуждения что-то типа "если коэффициент трансформации 115/10,5, и ЭДС 115 кВ, то на НН 10,5"... Будет МЕНЬШЕ, чем 10,5. И напряжение на шинах ВН тоже МЕНЬШЕ 115 кВ, если сопротивление системы велико.
А метод наложения - это просто способ посчитать, не крутя эту самую ЭДС сети (так вам придется вручную считать, сколько нужно сделать ЭДС, чтобы на НН было 10 кВ с учетом нагрузки).
Вероятно, имеется ввиду, что нагрузка так же может подпитывать место КЗ. Например, если в составе есть двигатели.
В данном случае у Авербуха нагрузка - резистором...
Если есть двигательная подпитка, то метод наложения некорректен, т.к. ЭДС и сопротивления нагрузки в доаварийном и послеаварийном режимах разные.
Но, думаю, ток через трансформатор будет близким к правде.
Тут говорится что если трансформатор с РПН, то РПН пытается поддерживать напряжение на сторое НН и поэтому если мы хотим рассчитать максимальный ток трехфазного КЗ, то нужно его разделять на аварийную составляющую и нагрузочную. Я понимаю схему на рисунке 14, но я не понимаю утверждение что если есть РПН то нужно применять метод наложения, в универе без учета всяких токов нагрузки считали токи КЗ, неправильно нас научили получается?)) Подскажите, почему автор говорит что нужно учитывать токи нагрузки для расчета тока КЗ когда есть РПН?
ЗЫ: Пытаюсь загрузить картинки с книжки (название у них 1 и 2), но при этом откуда то взялся еще файл про выключатель, при этом не могу его никак удалить, а пишется что файл вообще не был скачен.. у кого нибудь есть еще похожие пробелмы с загрузкой файлов на сайт?
]]>