Советы бывалого релейщика — Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

Re: Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

null@example.com (nickrza) — Mon, 26 Jan 2026 14:10:16 +0000

https://rzia.ru/uploads/images/26702/f5dd4be206af1f3e50c39d3aadd6e163.jpg

Re: Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

null@example.com (nickrza) — Mon, 26 Jan 2026 14:02:09 +0000

МТЗ ГДЕ Вы собрались считать, в "голове" КЛ? Тогда к каким шинам эта КЛ подключена?
И приложите схему. Когда читаешь ваше описание, то у меня сразу схем пять в голове рисуется, и все разные. Как к одной кабельной линии два выключателя присоединены, не понимаю
Выключатель, да, в голове, ну его понятно надо будет отстроить от нижестоящего, а вот нижестоящий как. Схему примерную накидал быстро.

Re: Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

null@example.com (Lekarь) — Mon, 26 Jan 2026 10:14:53 +0000

nickrza писал(а): ↑

2026-01-25 14:34:17

Так вот в чем собственно вопрос: для расчёта уставки МТЗ я должен взять какой максимальный рабочий ток?

МТЗ ГДЕ Вы собрались считать, в "голове" КЛ? Тогда к каким шинам эта КЛ подключена?
И приложите схему. Когда читаешь ваше описание, то у меня сразу схем пять в голове рисуется, и все разные. Как к одной кабельной линии два выключателя присоединены, не понимаю.
И кольца кольцами, но совет, если на питающей подстанции нет компенсации, то нормальную схему ограничьте схемой, в которой ёмкости не превышают значений установленных ПТЭ.

Re: Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

null@example.com (retriever) — Mon, 26 Jan 2026 08:57:19 +0000

nickrza писал(а): ↑

2026-01-25 14:34:17

к вот в чем собственно вопрос: для расчёта уставки МТЗ я должен взять какой максимальный рабочий ток? Если в нормальном режиме ( если смотреть для одной линии) допустим будет линия идти на двухтрансформаторную подстанцию понятно что просто номинальный ток, но в аварийном режиме же ток будет больше, а сколько тогда надо взять разрывов после первого? Извините глупо как-то составил вопрос, но может поймёте о чем я.

Ну вообще скорее всего надо взять аварийный режим когда все какие можно ТП висят на данной линии, а если это по режимам запрещено, то надо найти документы, где по режимам запрещено.
Вангую только что может быть проблема с Кч при КЗ за этими трансформаторами, особенно если учесть переходное сопротивление.

Re: Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

null@example.com (VovkaKrut) — Sun, 25 Jan 2026 18:57:32 +0000

nickrza писал(а): ↑

2026-01-25 14:34:17

у Шабада

все расписано. https://www.elec.ru/library/nauchnaya-i … spr-setej/ стр. 14

Максимальный рабочий ток при выборе МТЗ

null@example.com (nickrza) — Sun, 25 Jan 2026 11:34:17 +0000

Здравствуйте, коллеги, возник такой вопрос( работают первый год в РЗА):
Существует схема: от шин 10кВ по кабельной линии идёт два выключателя ( от фидера и вводной ртп), кабель приходит на 1с данной РТП, СВ отключен, от 1 с отходит две линии(с выключателями) каждая отходит на шины двух других ТП. Это нормальный режим. На шинах этих двух ТП существуют отходящие линии с нормальными разрывами, которые дальше питают какие-то другие ТП и там тоже далее есть нормальные разрывы и в конце концов всё там кольцуется и к другим фидерам идёт. Так вот в чем собственно вопрос: для расчёта уставки МТЗ я должен взять какой максимальный рабочий ток? Если в нормальном режиме ( если смотреть для одной линии) допустим будет линия идти на двухтрансформаторную подстанцию понятно что просто номинальный ток, но в аварийном режиме же ток будет больше, а сколько тогда надо взять разрывов после первого? Извините глупо как-то составил вопрос, но может поймёте о чем я. Просто я пересчитываю уставки за прошлым релейщиком(по плану) и там цифры непонятные выходят, и у Шабада было прописано, что надо брать для предыдущих элементов наибольшее количество включенных присоединений (что-то такое, поправьте если не прав) и в общем запутался я этим током окончательно