<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Советы бывалого релейщика &mdash; ТН на стороне НН АТ]]></title>
		<link>https://rzia.ru/topic5448-tn-na-storone-nn-at.html</link>
		<atom:link href="https://rzia.ru/feed-rss-topic5448.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «ТН на стороне НН АТ».]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 03 Sep 2014 10:02:36 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74321.html#p74321</link>
			<description><![CDATA[<p>Я немного не то хотел спросить в своем сообщении, не про варианты и способы защиты стороны НН АТ, а именно про необходимость установки ТНа на стороне НН автотрансформатора, если сторона НН на х.х.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Romi4)]]></author>
			<pubDate>Wed, 03 Sep 2014 10:02:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74321.html#p74321</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74183.html#p74183</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Romi4 пишет:</cite><blockquote><p>сторона 10 кВ остается на холостом ходу</p></blockquote></div><p>Вообще если это так то просто можно заземлить одну вершину треугольника и все... Конечно в случае ДЗТ д.б. открытой в сторону НН.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (stoyan)]]></author>
			<pubDate>Sun, 31 Aug 2014 11:09:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74183.html#p74183</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74105.html#p74105</link>
			<description><![CDATA[<p>На трансформаторах нет проблем иметь только звезды- там магнитопровод достаточно большой и гармоник поменьше (хотя и там часто добавляют обмотку пониженной мощности - обычно 30% - для фильтрации 3-ей гармоники). На АТ магнитопровод рассчитан на типовую мощность (его основное достоинство по сравнению с трансом - дешевизна, зато и железо меньше). АТ без треугольника плохая вещ, в практике не видел (имею ввиду силовые АТ в энергетике, про специальных случаев не говорю).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (stoyan)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 18:07:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74105.html#p74105</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74103.html#p74103</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Спартак Молодцов пишет:</cite><blockquote><p>Почему? Что мешает соединить их в звезду?</p></blockquote></div><p>Многое...<br />АТ всегда с заземленной нейтралью, а без треугольника Х0&gt;Х1 (иногда Х0&gt;&gt;Х1). Плохо...<br />Ввиду меньшего количество стали в магнитопроводе, во всех режимах будет большая третья гармоника (иногда чувствительные ступени ТЗНП постоянно сработаны). Ну гармоники - это загрязнение сети (вообще плохо).<br />Ну и еще есть просто сейчас не вспоминаю.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (stoyan)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 17:45:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74103.html#p74103</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74101.html#p74101</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Спартак Молодцов пишет:</cite><blockquote><p>ПТЭ, п. 5.11.15. Неиспользуемые обмотки низшего (среднего) напряжения трансформаторов и автотрансформаторов должны быть соединены в звезду или треугольник и защищены от перенапряжений.</p></blockquote></div><p>Уверен, что соединение звездой не относится к обмотке НН автотрансформатора, без значения используется или нет. И что там ПУЭ ли ПТЭ (в последнем упражняются писменной деятельностью люди далеки от электротехники, по крайней мере у нас).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (stoyan)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 17:20:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74101.html#p74101</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74099.html#p74099</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Romi4 пишет:</cite><blockquote><p>сторона 10 кВ остается на холостом ходу, т.е. в соответствии с ПУЭ обмотки соединяются в звезду</p></blockquote></div><p>Разве в звезду, по ПУЭ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (stoyan)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 17:10:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74099.html#p74099</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ТН на стороне НН АТ]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post74090.html#p74090</link>
			<description><![CDATA[<p>Коллеги, подскажите такой момент. При выполнении проекта по реконструкции подстанции предусматривается установка нового автотрансформатора 220/110/10 кВ, при этом сторона 10 кВ остается на холостом ходу, т.е. в соответствии с ПУЭ обмотки соединяются в звезду и защищаются ОПНом. А есть ли при этом необходимость установки на стороне НН (10 кВ) трансформатора напряжения? Я бы поставил и использовал его для контроля напряжения АПВ выключателя 220 и 110 кВ. Вопрос даже наверное немного в другом, есть ли какая-нибудь нормативная документация обязывающая меня установить ТН на стороне НН АТ, или наоборот, разрешающая не применять в этом случае ТН?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Romi4)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 12:46:43 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post74090.html#p74090</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
