<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Советы бывалого релейщика &mdash; Проверка отсутствия напряжения]]></title>
		<link>https://rzia.ru/topic7059-proverka-otsutstviya-napryazheniya.html</link>
		<atom:link href="https://rzia.ru/feed-rss-topic7059.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Проверка отсутствия напряжения».]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 11 Dec 2015 05:45:46 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93845.html#p93845</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Klim пишет:</cite><blockquote><p>Не особо в тему, но вспомнился случай был.</p></blockquote></div><p>Да сколько таких случаев то было.. ладно если проблема с указателем, а вот если защита отрабатывает от помех из-за того, что мотор в ПМ приводе выключателя взводится после подачи команды на включение это уже более весомая проблема.. вся высокоомная измерительная техника превращается в ложноизмерительную технику перед лицом ЭМС&nbsp; </p><div class="quotebox"><cite>SVG пишет:</cite><blockquote><p>А когда сидели ТТ, утечки по их изоляции &quot;гасили&quot; указатель. Расшиновали - стало показывать на всех.</p></blockquote></div><p>SVG, преклоняюсь перед Вашим опытом, так сходу сказать в чем было проблема это же надо настолько сильно чувствовать и понимать все процессы в сетях - очень круто! <img class="smiley_img"  src="https://rzia.ru/extensions/pan_smiles/pack/ICQ/ab.gif"  alt="ICQ/ab" /><span class="smiley_text">:)</span></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ахметов Павел МТ)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2015 05:45:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93845.html#p93845</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93833.html#p93833</link>
			<description><![CDATA[<p>Не особо в тему, но вспомнился случай был. После капремонта ТВФ-63 проводили комплексные испытания и возникла проблема со вторичными цепями ТН на шинах генератора. Пошли смотреть по месту - цешка и указатели напряжения показывают наличие напряжения, а вот РНы не работают... Оказалось ТН не был подключен к шинам, вывод ТН торчал и был недалеко от шин - на них была наводка.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Klim)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Dec 2015 04:09:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93833.html#p93833</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93801.html#p93801</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>doro пишет:</cite><blockquote><p> какого типа выключатель?</p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p> Масленный выключатель ВМГ-10</p></blockquote></div>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SVG)]]></author>
			<pubDate>Thu, 10 Dec 2015 05:36:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93801.html#p93801</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93791.html#p93791</link>
			<description><![CDATA[<p>Кстати, какого типа выключатель? Нет ли там емкостных ограничителей коммутационных перенапряжений?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (doro)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 17:28:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93791.html#p93791</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93778.html#p93778</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p>Едем далее - мегаомметром все звонили, мучали МВ со всех сторон - везде сопротивление норм, порядка 10 000 МОм</p></blockquote></div><p>А от постороннего источника подать переменное напряжение не пробовали? Получается, что &quot;держит&quot; 2500В от мегаомметра</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (snezer)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 15:22:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93778.html#p93778</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93777.html#p93777</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p>Показывает наличие напряжение на вот этих самых шинах(при отключенном МВ).</p></blockquote></div><div class="quotebox"><cite>SVG пишет:</cite><blockquote><p>утечки по их изоляции &quot;гасили&quot; указатель.</p></blockquote></div><p>Абсолютно согласен<br /></p><div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p>Сегодня на ТП собрался целый консилиум из главных инженеров, которые сказали что никогда такого не видели, и не может так быть.</p></blockquote></div><p>Может Вы и не сталкивались... Когда сгорают предохранители на 0,4 кВ в сборке и если проверить наличие напряжения после них (на нагрузке) указателем напряжения со светодиодом или электронным мультиметром и контрольной лампой (раньше её применяли) то в первом случае увидите напряжение, во втором нет. Ток протекающий через &quot;нагар&quot; не сможет зажечь контрольную лампу, а для светодиода вполне хватит))) Тоже самое и у Вас происходит))) А насчет главных инженеров.....</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (snezer)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 15:18:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93777.html#p93777</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93774.html#p93774</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>snezer пишет:</cite><blockquote><p>А что тут такого - через масло &quot;подгорелое&quot; в горшке масляного вык-ля показывает или через другие &quot;подгорелости&quot; Я имею ввиду внутренности горшка выключателя. Обычное дело. Для указателя напряжения хватает.</p></blockquote></div><p> А когда сидели ТТ, утечки по их изоляции &quot;гасили&quot; указатель. Расшиновали - стало показывать на всех.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SVG)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 13:32:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93774.html#p93774</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93772.html#p93772</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p>б) решили расшиновать и отцепили транформаторы тока - тоже стало показывать наличие напряжения.</p></blockquote></div><p>Я правильно понял:&nbsp; при подключенных ТТ на фазах А и С указатель напряжения показывает наличие напряжения за МВ только на ф В, а при расшинованных ТТ - на всех трех фазах?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (vas03)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 13:15:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93772.html#p93772</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93771.html#p93771</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>snezer пишет:</cite><blockquote><p>Т.е. ТТ по первичке &quot;голый&quot;? С обоих сторон расшинован?</p></blockquote></div><p>Расшиновали ТТ. Он &quot;голый&quot; по первичке. То бишь есть только участок:&nbsp; Шинный разъединит. - масленник - шины от масленника до ТТ (без последних.) <br />Показывает наличие напряжение на вот этих самых шинах(при отключенном МВ). Сегодня на ТП собрался целый консилиум из главных инженеров, которые сказали что никогда такого не видели, и не может так быть. Ну то ладно. По поводу подгорелостей горшков МВ - как их найти, разбирать и чистить?<br />Едем далее - мегаомметром все звонили, мучали МВ со всех сторон - везде сопротивление норм, порядка 10 000 МОм</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ivan20)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 12:41:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93771.html#p93771</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93761.html#p93761</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p>сделали расшиновку, т.е. отсоединили ТТ и сделали видимый разрыв</p></blockquote></div><p>Т.е. ТТ по первичке &quot;голый&quot;? С обоих сторон расшинован?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (snezer)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 08:59:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93761.html#p93761</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93740.html#p93740</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>snezer пишет:</cite><blockquote><p>Про ТТ не понял ниче. Что отсоединили? Вторичку?</p></blockquote></div><p>сделали расшиновку, т.е. отсоединили ТТ и сделали видимый разрыв</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ivan20)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 03:57:26 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93740.html#p93740</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93739.html#p93739</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Ivan20 пишет:</cite><blockquote><p>Включаем шинный разъединитель(вверху от сборных шин) , масленный выключатель отключен.Напряжение доходит до масленника. но не идет дальше так как он выключен.</p></blockquote></div><p>А что тут такого - через масло &quot;подгорелое&quot; в горшке масляного вык-ля показывает или через другие &quot;подгорелости&quot; Я имею ввиду внутренности горшка выключателя. Обычное дело. Для указателя напряжения хватает. Про ТТ не понял ниче. Что отсоединили? Вторичку?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (snezer)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2015 02:41:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93739.html#p93739</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Проверка отсутствия напряжения]]></title>
			<link>https://rzia.ru/post93737.html#p93737</link>
			<description><![CDATA[<p>Вопрос оперативному персоналу: простая схема: Подстанция 6,0кВ. фидерная ячейка. Масленный выключатель ВМГ-10. Снизу кабель выцеплен(или его нет совсем.) Ситуация: Включаем шинный разъединитель(вверху от сборных шин) , масленный выключатель отключен.Напряжение доходит до масленника. но не идет дальше так как он выключен. Почему при проверке отсутсвия напряжения после масленника (ближе к трансформаторам тока) показывает наличие напряжения (хотя его там не должно быть)<br />а) показывает наличие только на фазе В которая без трансформатора тока<br />б) решили расшиновать и отцепили транформаторы тока - тоже стало показывать наличие напряжения.<br />Как это объяснить. и с как связаны ТТ. Почему показывает напряжение там где его не должно быть.</p><p>PS проверяли разными указателями высокого напряжения, (емкостного типа) старые советские, и новыми тоже. Заменили масло в масленнике - не помогло.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Ivan20)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2015 18:48:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://rzia.ru/post93737.html#p93737</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
