|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Студенческий Раздел → МТЗ и ТО - особенности терминологии
|
|
А вот вопрос на околотему! Вот у питается Т 10-0,4 кВ по кабельной линии. Защита в голове, без предохранителей. Соответственно ТО и МТЗ есть.. Вопрос - ху из ху? Какая из этих защит является основной, а какая резервной? Т.е. по какому времени срабатывания надо проверить кабель и Т?
у автомата зависимая часть - это не МТЗ, а перегрузка
у автомата зависимая часть - это не МТЗ, а перегрузка
В сети 0,4 кВ проверенной книгой является "Выбор аппаратуры, защит и кабелей в сети 0,4 кВ" Беляев А.В. - 1988 (были еще периздания). Так вот откройте данную книгу - в инете она благо есть - страница 61 - увидите - там МТЗ и в скобках ЗП. А многие по этой книге все делают по 0,4 кВ! Отсюда и холивары! И понятия вуаля мешаются!
у автомата зависимая часть - это не МТЗ, а перегрузка
Справедливо, но не для всех АВ. У наиболее "продвинутых" АВ имеется три ступени защиты.
1-я ступень – защита от перегрузки (функция L – Long) с обратнозависимой характеристикой.
2-я ступень – защита от короткого замыкания с выдержкой времени (функция S – Short). Возможен выбор характеристик: обратнозависимая или независимая.
3-я ступень - защита от короткого замыкания без выдержки времени или токовая отсечка (функция I – Instantaneous, Immediate)
Обозначения функций приведены для АВ АББ. У других производителей обозначения могут отличаться, но суть от этого не изменится.
В сельских сетях автоматы по 2-3 сек КЗ отключают! Потому что ток КЗ очень мал и работает в 1 зоне характеристики..ПУЭ это допускает. Как бы МТЗ уже получается )))
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
evdbor
Закрывай те тему как модератор плиз! Нам то все с вами понятно! А людей ща опять на новый виток заведем! )))
Закрывай те тему как модератор плиз!
В этом разделе у меня таких прав нет. Да и думаю, что лучше, что пускай будет пока открытой. Может быть кому и не все ясно.
ну, зачем закрывать то?
а Вы, простите, книжку то хорошо смотрели?)))
может этим понятием названо ЗАВОДОМ полупроводниковое реле типа "МТЗ" только для выключателей Электрон? может поэтому глубоко уважаемый мною лично автор и написал в скобках (защита от перегрузки)? может поэтому для других автоматов автор понятия МТЗ не использует, а оперирует понятием защита от перегрузки? может и выбор параметров срабатывания на МТЗ не тянет?
как это...Гораций, кажись, ..."куда спешите вы, безумцы?")))))))
зависимая часть - защита от перегрузки
независимая - отсечка (селективная или нет)
третья ступень или нужна по стойкости автомата или для балды
Извините за офф....вечная тема будет...
ухожу, ухожу, ухожу...
:)
а Вы, простите, книжку то хорошо смотрели?)))
может этим понятием названо ЗАВОДОМ полупроводниковое реле типа "МТЗ" только для выключателей Электрон? может поэтому глубоко уважаемый мною лично автор и написал в скобках (защита от перегрузки)?
В книге реле не типа "МТЗ" как вы тут заявляете.. Там полупрводниковый расцепитель максимального тока типа РМТ согласно ЗАВОДУ. Обратнозависимая часть характеристики у него называется МТЗ! О чем я и сказал..
читайте дальше, дальше читайте....сначала читайте, потом думайте, потом говорите)))
самую малость не дочитали)))
еще рывочек!))))
самую малость не дочитали)))
еще рывочек!))))
Дак есть и расцепитель типа МТЗ ..Кто спорит...Я разве на него ссылался - я четко указал страницу - 61. Там про реле РМТ с характеристикой МТЗ в скобках ЗП. И в таблице 21 стр 64 - Харатеристика реле РМТ - Базовый номинальный ток МТЗ!
ага)) дочитали
смотрим книжку дальше))))
вчитываясь, осмысливаем, что из себя представляет зависимая часть ...
смотрим, как ее и автор называет, и как параметры срабатывания выбираются и т.д.
попутно анализируем полученную информацию и делаем выводы
рекомендую непонятные моменты перечитать несколько раз
))) Мне смешно, но не за себя поверьте )))
Вы правы на все 100% - все правильно - обратно-зависимая характеристика автомата выполняет роль в подавляющем случае защиту от перегрузки (но есть случае когда она защищает от КЗ - когда ТКЗ настолько малы что сопоставимимы с нагрузкой и приходится жертвовать временем и работать в обранозависомй части - в сельских сетя оособенно с трансом "звезда"-"звезда" - распространенный случай).
Мысль то моя была какова - что если человек работал только с 0,4 кВ - ставил например эти "электроны" и выбирал параметры расцепителя МТЗ, то Для него понятие "МТЗ" - это МТЗ как в "Электроне". А то что понятие "МТЗ "на 6-10 кВ это несколько другое - он может и не сразу поймет! Потому что в человек сталкиваясь с новым всегда ориентируется на предшествующий опыт. Потому и идет весь сыр бор с терминологией МТЗ и ТО. Заметьте - только у начинающих идет.
а я не отрицаю, что есть случаи, когда КЗ будут отключаться защитой от перегрузки
но при этом я ее МТЗ не называю)))
более того это допускается ПУЭ как старыми так и новыми, я имею ввиду п.1.7.79
в старых говорил о кратностях при однофазных кз сейчас более расширенно
в общем обратнозваисимая характеристика автомата - эта характеристика теплового расцепителя максимального тока. Так будет технически выверено. Как правило она предназначена для защиты от перегрузки (действет как ЗП), но в отдельных случая может понадобится и от ТКЗ (как бы как МТЗ). С МТЗ 6-10 кВ эту зону характеристики путать нельзя как и ТО 6-10 кВ с ТО автомата..
Обалдеть! Вот бы мне такой опыт! Читаю, аж дух захватывает и череп на части разваливается. Вроде и понимаю все, да только сказать не могу. :)
А вот вопрос на околотему! Вот у питается Т 10-0,4 кВ по кабельной линии. Защита в голове, без предохранителей. Соответственно ТО и МТЗ есть.. Вопрос - ху из ху? Какая из этих защит является основной, а какая резервной? Т.е. по какому времени срабатывания надо проверить кабель и Т?
Для трансформаторов 6(10)/0,4 кВ, на стороне ВН обычно используется две защиты - ТО и МТЗ.
ТО должна срабатывать при КЗ на питающем кабеле или в обмотке ВН тр-ра. Она отстраивается от мах тока КЗ на стороне 0,4 кВ и должна быть чувствительна к мин 2х фазному КЗ на стороне ВН. Выдержка времени ТО минимально возможная 0-0,05с.
МТЗ является резервной защитой при КЗ на 0,4 кВ. МТЗ отстраивается от максимального рабочего (пусковых токов) и должна быть чувствительна к мин току КЗ на шинах 0,4 кВ. Выдержка времени МТЗ порядка 0,5-0,6 с.
Резервной защитой для тра-ра при КЗ в кабеле или стороне ВН является защита ввода секции.
Что касается проверки кабелей, то они проверяются на термическую стойкость при работе основных защит (ТО тр-ра) и на возгорание при работе резервных защит (защита ввода секции)
Как то так.
Советы бывалого релейщика → Студенческий Раздел → МТЗ и ТО - особенности терминологии
