|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Релейная защита и автоматика трансформаторов, реакторов и автотрансформаторов → Переключатель РПН типа SY_ZZ блок управления HMK-35D
|
 |
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Переключатель РПН типа SY_ZZ блок управления HMK-35D (made in Cina). Проблема такая. Доки на китайском, переводчик переводит буквально, ничего не поймешь. В схеме подключения блока управления вижу , что подключаются 2 фазы 380В на встроеный блок питания. Как подается напряжение на двигатель привода, не врублюсь, откуда третья фаза берется? Или двигатель двух фазный?
Коллега, схему, ссылку, хоть какую то инфу.
ОК, вот и на английском дока.
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
В мануале на сам РПН в схеме подключения ошибка.
Но не страшно, остаётся действительно пока непонятным вопрос с подключением 380В питания движка.
само подключение через 19 жил кабель
ОК, понял их штуку, движок получает две фазы, 380 В
когда напругу дают на точки 11-12 он крутит в одну сторону, когда на 12-13 в другую.
потому и питание на сам прибор тоже двухфазное.
Видимо используют двух-фазный серво мотор, но схемы нету.
ОК, понял их штуку, движок получает две фазы, 380 В
когда напругу дают на точки 11-12 он крутит в одну сторону, когда на 12-13 в другую.
потому и питание на сам прибор тоже двухфазное.
Вот и я так думаю. Правда сталкиваюсь с такой заморочкой первый раз. На подобных приводах всегда стоят обыкновенные асинхронники, а тут... 6-го выезжаю место установки, приеду , расскажу , если интересно. Огромное спасибо за уделенное мне время.
Да и я такого не видел...видимо удешевление.
Обязательно расскажите что и как.
Удачи
Съездил одним днем, вечером же и вернулся. Хотя дорога в один конец 320 км, но оно того стоило. в общем распаковываем ящик ЗИП , в комплекте все что надо. Кстати, одна интересная вещичка идет в комплекте. Адаптер на аккумуляторе величиной чуть больше пачки сигарет, с разъемом СХ4. Вставляй, параметрируй блок как говорится на коленке. Не надо оперативные цепи подавать, забил уставки, проверил работоспособность блока подсоединяй разъемы и вперед. Правда вышла одна неувязочка. Линейное напряжение на ТСН - 0,23 кВ. Но выход нашли. Стоял не задействованный блок БПН-1002, мы его использовали в качестве повышающего трансформатора. Мотор привода и вправду оказался на 2 фазы 380 В, ток 0,6А, обыкновенный асинхронник. Привод работает как часы, но не как "скорострельный" российского производства , а как обычный. Время перехода через ступень 10-12 сек. Конденсатор для торможения встроен в блок. Правда, когда собрали полностью схему, вначале никак двигатель не вращается и всё тут. Реле щелкают, а двигатель молчит. Оказалась ошибка в монтаже ввода 10 кВ. На блокировку РПН (СХ4 1-2) вывели НО-контакты терминала. Поменяли на НЗ и все пошло , как по маслу. А так довольно таки простая и без лишних наворотов вещь. Мне понравилась. И хотя киты явно это у кого-то "содрали", исполнено неплохо
petru440, когда релюшки при блокированном рпн клацали, обратили внимание, что счетчик переключений все равно накручивается. Или это только у моих двоих устройств, с которыми я работал? Вот я был удивлен, когда увидел цифру около 1800 переключений при еще не бывших в действии устройств NMK-10D. Еще хотелось бы спросить людей, кто работал с данными устройствами. Как у них с классом точности. У меня даю с ретома 100В, одно устройство отображает 99В, другой же 98. С такой точностью ни о каких автоматических регулировках не может быть и речи (хотя я думаю, что везде данные устройства стоят чисто в ручном управлении). И еще один вопрос. Как проверить временную характеристику. У меня стоит 30 секунд на время срабатывания. На вскидку так и есть. А вот как заметить данную цифру без извращения вроде подключения в разрез промреле на пуск двигателя РПН?
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, какое сигнальное напряжение подается в авто-контроллер? и для чего?
А вот их сайт:
http://www.hmgpower.com/hmk_35.html
Прошу прощения за некропостинг.Слава, спасибо за ссылку, я дожил до наладки китайских трансов ))).Так, я скоро немой аглицкий выучу...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Релейная защита и автоматика трансформаторов, реакторов и автотрансформаторов → Переключатель РПН типа SY_ZZ блок управления HMK-35D
