1 Тема от Тауснев

  • Тауснев
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-01-25
  • Сообщений: 17
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Схема ускорения МТЗ.

Для чего нужен контак реле времени в цепи обмотки реле ускорения? при включении выключателя оно в любом случае рвется контактом РПВ как до АПВ так и после.
РПВ - РП 23.
2РП - РП 252.

Post's attachments

1.jpg 96.22 Кб, файл не был скачан. 

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

2 Ответ от puskin (2013-01-25 10:43:03 отредактировано puskin)

  • puskin
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2012-04-20
  • Сообщений: 10
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Схема ускорения МТЗ.

Что бы при срабатывание МТЗ защита не отключала от мгновенного контакта РВ, а отключала с выдержкой времени!!!

3 Ответ от SVG

  • SVG
  • SVG
  • guest
  • Неактивен
  • Откуда: Гондурас
  • Зарегистрирован: 2011-01-07
  • Сообщений: 3,873

Re: Схема ускорения МТЗ.

Тауснев пишет:

Для чего нужен контак реле времени

Чтобы не произошло ложного отключения при возврате РВ, если оно не дошло до замыкания упорных контактов и не отключило линию.

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса

4 Ответ от Тауснев

  • Тауснев
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-01-25
  • Сообщений: 17
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Схема ускорения МТЗ.

1. При включении линии контакт РПВ порвется и через 0,8 2РП отпадет (если ни чего не произойдет) вывод: на данном этапе РВ 1-2 не задействован.
2. При включении линии на КЗ точно так же питание с 2РП снимется контактом РПВ и по цепочке (+), РВ(1-4), 2РП(1-2), 3РУ, СО отключиться выключатель.
    Вопрос зачем в этом случае снимать питание с 2РП еще и контактом РВ(1-2) если оно уже снято при помощи РПВ(1-2)?
3. Если выключатель был включен реле 2РП уже было отпавшим (контакт РПВ(1-2) разомкнут) происходит КЗ, выключатель отключается, РПВ отпадает замыкает контакт РПВ(1-2), 2РП срабатывает, стоит подтянутое, происходит АПВ, выключатель включается, РПВ срабатывает рвет свой контакт РПВ(2-1), 2РП ОБЕСТОЧИВАЕТСЯ и по цепочке ускорения  +), РВ(1-4), 2РП(1-2), 3РУ, СО отключается выключатель. Тоже вроде этот контакт РВ (1-2) не нужен.
4. Длинная выдержка времени 1,5-5 сек, выключатель включен, 2РП отпавшее (РПВ(1-2) разомкнут) происходит КЗ РВ работает, КЗ устраняется и реле возвращается не отработав. Смысл рвать цепочку обмотки реле 2РП контактом РВ(1-2), когда "минус" был снят контактом РПВ(1-2).?

Какие еще ситуации могут быть?

5 Ответ от rimsasha

  • rimsasha
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-01-12
  • Сообщений: 902
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Схема ускорения МТЗ.

Похоже сделано это для того что бы не выпадало одновременно два блинкера "МТЗ" и Ускорение. Т.к. в момент отключения от МТЗ, РПВ зашунтируется и соберет цепочку для 2РП, которое подтянется и в течении времени отключения выключателя возможно выпадение блинкера "Ускорение", если нет контакта РВ. При наличии данного контакта цепочка блокируется им.

Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб.

6 Ответ от Novik

  • Novik
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-02-14
  • Сообщений: 418
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Схема ускорения МТЗ.

Кстати - "В некоторых схемах пуск устройства АПВ производят контактами РПВ (вместо РПО), что менее надежно, т.к. реле РПВ возвращается сразу же после срабатывания защит независимо от того, произойдет или не произойдет отключение выключателя. А реле РПО срабатывает лишь после отключения выключателя..."  М.А. Шабад - Автоматика электрических сетей 6-35кВ в сельской местности, 1979г