С добрым утром!
Схема типовая.  Понятно, на ней показаны не все элементы ЩПТ. Наверное, есть более подробные схемы.
А относительно проблем… Их кто-то выявил? Если нет, и схема хорошо показала себя в работе, то не стоит улучшать. Лучшее- враг хорошего.

не знаю подоидёт ли .Правда высокое напряжение ,выпрямленное более 300 вольт.
Если собрать по схеме  Ларионована 6 диодах  без нейтрального провода,благо три фазы есть,пульсации минимальны из всех типов выпрямителей.

1.Я хотел в первой фразе прежнего поста поставить вопросительный знак: «Схема типовая?». А так выходит, что я ее рассмотрел. Нет, особо не рассматривал, думая, что она типовая. А сейчас рассмотрел, и возникли вопросы.
2. Обычно между выпрямленным =220 В и питанием ~380/220 В есть разделительный
тр-р. Он нужен по разным причинам. А тем более, если от разных секций ~380/220 В.
3.При наличии разделительного тр-ра нужен и контроль изоляции =220 В.
4.Остаюсь при мысли, что к нетиповым схемам надо относиться очень осторожно. Их и опробовать надо в работе, и предварительно экспертизу провести (в частности, всем ли НТД соотв.). Не люблю нетиповых схем!

Проблемы:

1. Какой ток кз на шинах 0.4 ? Есть подозрение что достаточно большой и при коротком в цепях управления автоматики на 10 А либо взорвутся, либо расплавятся. Фейерверк будет знатный. Это первая причина почему нужно ставить разделителный трансформатор - ограничние тока кз.
2. Как уже сказали - выпрямленное напряжение у двухполупериодного выпрямителя стремится к пиковому значению амплитуды напряжения (> 300 В) - вторая причина.
3. Комммутировать выпрямленное напряжение с помощью реле - верный путь спалить его контакты с плавным переходом к п.1
4. Ну и наконец вы называете выпрямленное переменное напряжение постоянным, а оно у вас гальванически связано с сетью. Если кого-нибудь убьёт, то посадят вас (за халатность).

Достаточно?

http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/0/8000/8078/thumb/p1604jifgn15uomd8mvc6eppeq1.png
При второй схеме пульсации   минимальны.Обычно схемы применяют для создания шинок питания для управления соленоидами и силовыми катушками( всхеме предусматривают токоограничительные сопротивления). Но вам бы конечно всё таки нужно предусмотреть разделительный трансформатор.Или расмотреть схемы Новых УКП для П/ст К-47,К-59(схем принципиальных сейчас неимею к сожалению)

Плохо смотрите гражданин. Или вы схему не поняли. Я питаю выпрямители не от шин а от выводов силовых трансформаторов непосредственно(т.е. ДО выключателей вводов) Сначала смотри внимательно потом пиши.

Кто тебе сказал что фазное напряжение на секции будет приближаться к 300 вольтам??!! У меня на то и АВР стоит там с контролем напряжения по верхнему (и нижнему) пределу, при несоответствии - будет выключение ввода и включение СВ на другую секцию.

Вот у самого трАнса силового...там конечно может тоже скакнуть...ну тут пожалуй действительно надо или трансик промежуточный ставить...или стабилизировать постоянку после мостов. Второе менее громоздко.

Опять плохо смотрел схему. Там кстати стоят автоматы не только по переменке(перед мостами) но и после кадждого плюса(автоматы на пост.ток,специальные,поляризованные с уставкой на 6А. А потом ещё после них стоят три 2полюсных, тоже поляризованных автомата(на постоянку, специальные). Так что контакты не сгорят, умник. Пить меньше надо тогда и зрение улучшится и мниться всякое не будет.

Да, "умник" я называю именно ПОСТОЯННЫМ это напряжение. Потому что я его ещё и отфильтровал конденсаторами. 2000мкФ на каждый плюс - по моему вполне неплохо. И реле должны нормально уже срабатывать, без дребезга. Кстати дребезг электромагнита постоянного тока(в т.ч. и реле, как последствия самоиндукции) в цепи постоянки удаляется просто = достаточно включить диод параллельно-противофазно катушке.

Ничего такого нет в том что вторичка питается от напряжения гальванически связанного с сетью(первичной). А для того чтобы убило нужно чтобы достаточное количество факторов совпало одновременно - тут и сопротивление тела и связь с землёй(или корпусом, и площадь контакта, и влажность воздуха. Мой тебе совет - прежде чем писать глупости почитай умную техлитературу побольше а то как раз убьёт именно тебя одним из первых, да и посадят именно тебя(на грубое нарушение правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок)....хотя не думаю что ТАКОГО как ты умный человек ДОПУСТИТ к работе с установками. Ато посадят того кто допустил...
Достаточно?

Roman12345 Вас посадят.
... zloi привел несколько весомых аргументов по которым сие решение стоило бы существенно доработать.
Вы тянете на какуюто "дверь" напряжения которое цепляете перед вводным выключателем!!!
Как пить дать, по термической стойкости это соединение не пройдет!
Если жахнет (хотябы мощность ТСН посмотрите), то отгорит Ваша дверь со всей "надежностью", посадите не только АВР на 0, но и обе секции.

Ответ на Ваш вопрос. Схема НЕНАДЕЖНА, так как с большой вероятностью, в описанном Вами конструктивном исполнении не отвечает элементарным принципам ПУЭ.

ЗЫ. Какую мощность потребляет схема АВР и управление если туда трансформыторы по 12кг. понадобились?! :/

НЕ НАДО МЕНЯ ПРОВОЦИРОВАТЬ НА ЭТО ГОСПОДА. ВООБЩЕ ИНОГДА СОЗДАЁТСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ЭТО НЕ ТЕХНИКИ ТУТ ВОСНОВНОМ СИДЯТ А ОФИСНЫЕ РАБОТНИКИ ПЕРЕБИРАЮЩИЕ БУМАГИ И ДАВНО НЕ ЗАНИМАЮЩИЕСЯ ЖИВОЙ ТЕХНИКОЙ. ТАКИХ НАВИДАЛСЯ. КАК И СНОБОВ ТОЖЕ. А ВЫ ГОСПОДИН АДМИНИСТРАТОР ЕСЛИ СВОИХ ПРИКОРМЛЕНЫХ ТУТ ДРУЖКОВ ТУТ ЗАЩИЩАЕТЕ ТО ЭТИМ САМЫМ НИ СЕБЯ НИ ИХ НЕ ВОЗВЫСИТЕ. В УГОДУ СВОЕЙ "ВЕЖЛИВОСТИ" МОЖНО ВМЕСТО СОВЕТА ТАК ОБГАДИТЬ В ТЕМЕ ЧЕЛОВЕКА ЧТО ЕМУ ЗАХОЧЕТСЯ ПРОСТО ПОСЛАТЬ ТОГО КТО ЭТО СДЕЛАЛ, ПРИЧЁМ МАТОМ. ТАК ЧТО НЕ ГРУБОСТЬ САМОЕ ПЛОХОЕ А НЕКОМПЕТЕНТНОЕ ПОДГАВКИВАНИ НЕКОТОРЫХ НЕПЛОХО ПРИКОРМЛЕНЫХ ФОРУМНЫХ КРЫС. ИМ ВСЁ РАВНО НА КОГО ГАДИТЬ У НИХ СУТЬ ТАКАЯ.

НО ПРЕДУПРЕЖДАЮ - КТО НА МЕНЯ ПОДНИМЕТ ПАЛКУ ПОЛУЧИТ КУВАЛДОЙ ПО ГОЛОВЕ. НЕ ГАДЬ НА ДРУГИХ СНАЧАЛА И НА ТЕБЯ ТОЖЕ НЕ НАГАДЯТ

НУ И ЧТО??? КАКИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ТАМ? ТЕ ЖЕ 3 ФАЗЫ ПО 220в. Что вы мне голову морочите. И не надо на меня тут "посадят" нагонять если нечего больше добавить ценного.

Что вы несёте??? Какая тут термическая стойкость соединения???!!! Вы что схему СОВСЕМ не смотрите? Или видите только то что ХОТИТЕ видеть???!!! Там же стоят автоматы защиты. Никакого КЗ там не будет. Максимум это сгорят реле(от повышенного напряжения) . Поэтому конечно надо както напряжение отстабилизировать...надо подумать.

  Если идиота допустить то у него жахнет даже там где совсем ничего не может жахнуть. Вы наверное совсем примитив если считаете что там нет токовой защиты(в т.ч. по КЗ)

Там же написано на автоматах = 6А. Видно не дошло))) Вы же считать умеете? Посчитайте. А потом посмотрите в яндексе что из наших трансов есть в продаже доступное и сколько весит оно. Возможно и найдёте меньше чем 12кг. Однако цены у них тоже красивые.