Видимо, из-за того, что в Чебоксарах есть и НПП Бреслер, и еще бог знает кто, - многие путают "бреслеры" между собой.

Как остались старые технари и остался генеральный директор, живущий на Кипре...

Тоже припоминаю случай из практики.
Когда то системный оператор назывался ОАО "СО - ЦДУ ЕЭС". Один мой хороший грамотный товарищ, при проверке ЦДУшников нашего филиала между делом сказал, что в законе "Об электроэнергетике" написано "системный оператор", и никакого ОАО "СО ЦДУ ЕЭС" там нет и более того в уставе самого ОАО нет абзаца, что это ОАО как раз и есть тот "системный оператор", про который в законе написано. Так этого товарища уже его собственный директор сгноил - вешал работу на него других служб и отделов, пока парень не нашел другую работу и ушел. А примерно через год уже герои из ЦДУ по-моему все тоже самое, что мой приятель им сказал , как бы сами нашли и этим очень гордились. Потом произошло переименование тогдашнего ОАО в новое ОАО без ЦДУ.

Добавлено: 2016-08-10 12:11:27

Скорее всего уже в обозримом будущем никакие переименования не помогут. Квалификация персонала очень упала. Даже из исполаппарата не все понимают и тем более могут объяснить, что такое ими же придуманные сечения и прочие вещи.
Переименования это скорее всего следствие переименования ОАО в ПАО большинства ОАО, а системный немного не из этой оперы контора, поэтому он стал не ПАО , а АО.

Как бы теперь это название для них не прижилось.... :0)

#8,

Сечения не трогайте. Как-то с одним из покойных форумчан довольно энергично бодался на тему "противоаварийная автоматика - не наука...". Тем не менее, есть компоненты, в которых никак не могу поспорить. Заветные сечения - один из них.
#11,

Я своими ручками почти 30 лет защиты крутил. При работе в РДУ весьма лишним не было. Передал свою должность начальника отдела РЗА парню, который тоже через это прошел.

Не хочу никого провоцировать,на мой взгляд везение закончится и с успешным внедрением нового вида техобслуживания УРЗА.Это тот путь,
когда релейщики теряют "нюх",навыки,квалификацию и осторожность в работе.

конечно так оно и будет в итоге. На сегодня уже надо быть больше программистом, чем тем релейшиком, который был 20-30 лет назад.

Добавлено: 2016-08-10 23:57:08

Тем более, скромничаете. Быть начальником отдела эксплуатации и не эксплуатировать никогда защиты, ну по мне так это стыдно должно быть. А Вашему поколению вдвойне стыдно руководить тем, чего сам никогда не видел. Правда сегодня новые подходы к руководству, но я еще с ними не свыкся.

Релейщик, прежде всего - образ мышления. А там можно быть хоть программистом, хоть пианистом.
Припомните становления лидеров в части производства РЗА. РА была построена на материальной базе ВПК. Но пока не привлекли старых традиционных специалистов - релейщиков, особых успехов не добились.
ЭКРА - противоположный пример. Начали производство, что называется, на голом месте. Сначала была группа технарей - релейщиков. Они и по сей день там рулят независимо от официальных должностей. Н.А. Дони - классический традиционный релейщик, генератор идей. Но в его подчинении - и немалая группа программистов. Но тон все же задают релейщики. Соответственно, и "флагман".
Другие фирмы - производители МП УРЗА занимают промежуточную позицию. Но ни одна из тех, в которых нет традиционных релейщиков, не может добиться лидирующих позиций.
Наладка и эксплуатация - аналогично. Молодежь, компьютерщики уверены: терминал не может ошибаться. Традиционные же релейщики исходят из законов Ома и Кирхгофа и уверены: чудес в электротехнике не бывает. Не далее как вчера-позавчера провел серию телефонных консультаций по поводу излишней работы ДЗТ при внешнем КЗ. Парень довольно высокопоставленный и достаточно грамотный. Но он мне: терминал что-то не то показывает. Я ему - смотри первый закон Кирхгофа, полярность ТТ вывернута.
Сошлись на компромиссе. Ошибка в коэффициенте трансформации.

Человек даже и не из АСУ,а из техприсоединения.