Позвольте еще один пример привести, предпосылки которого никому и в страшном сне не могли присниться: http://dororz.ru/os_3.htm Повреждение выключателя, выброс масла с перекрытием соседних линий, отказ защит на противоположном конце линии. Два президента едут в аэропорт после встречи по абсолютно темному курортному городу. Кто мог предположить, что с одной из защит будет попросту снят оперативный ток в то время, когда вторая еще не была введена? Прекрасно знаю, кто и когда это сделал (сам не видал, но наблюдения - из абсолютно достоверного доверенного источника). Но ни я, ни мой источник (не виновник, всего лишь свидетель события) никогда ни при каких обстоятельствах не раскроем всей информации. Один косвенный фактор: автоматы оперативных цепей основных (находились на стадии ввода) защит и резервных находились рядышком на одной панели.

Все. И даже самолет может порвать все ОРУ-500, после чего завалить ОРУ-220.
Но есть расчетные события, есть гипотетические домыслы, а есть и форсмажоры, которые предположить вообще невозможно.

В системном операторе нет службы линий. Я не то, чтобы недооцениваю, а прекрасно представляю, что и как выполняется. Вот вторая половина успеха и не произошла на Рефте. Шутка. А серьезно, если системный найдет схему или режим при расчете который, скажем так  "не сходится", то он напишет письмо в ФСК об изменении уставок. А если ФСК знает, что при сочетании определенных видов защит и повреждений или при некоторых схемах объектов не будут корректно работать защиты, то само оно не изменит уставки, а по звонку, без письма никто не будет их пересчитывать. Конечно если придумать определенное вранье и если дружишь с соответствующей службой в системном, то вместе решат эту проблему. Это может быть раз  - два. На третий раз тебя одернут. Вторая проблема у системного нет функций считать уставки РЗА. По закону, не с кого спросить. Такого не должно быть.
Никто не дает во внешний мир сегодня информацию, которая не предусмотрена положениями между субъектами. Себе дороже обойдется. Я описываю элементарные случаи, на деле все сложнее. Как пример. Для одной схемы одни группы уставок, а при выводе в ремонт отдельных элементов сети надо группу уставок менять, а у эксплуатирующей организации нет персонала РЗА чтобы это реализовать во время переключений. И тупик с выполнением. Другой пример. Системный задает время работы на "сигнал" автоматики 15-30сек. Если за это время не будет принято мер, то автоматика работает на отключение. Пусть кто-нибудь похвастается, что вообще за это время дежурный на объекте определит, что за предупредительная сигнализация у него сработала. Бесконечное число случаев, которые не решены.
Проблема с расчетом уставок, если их отдадут эксплуатирующим организациям, тоже есть. В сетях расчетчиков найдут и обучат, а на станциях считать некому и учить никто не будет.

Добавлено: 2016-09-03 21:50:39

Относился. Для того, что там произошло - все сработало в заданном алгоритме и для расчетных режимов. В Арзамасе были выведены резервные защиты АТ (их не ввели) после перевода АТ с ОВ на собственный. Обвинили персонал, кто этого не выполнил, а дальше в то время копаться никто не стал, следовало бы. Причины глубже кроются.
Для выведенных защит на АТ резервные защиты сработали в том алгоритме и с теми уставками, которые заданы. Нормативка не предусматривает, что кто-то не выполнил из персонала свою работу. После той аварии, все пересчиатли по указанию сверху. И если сегодня такое повторится, то есть большие сомнения, что все отработает как надо. Мы наблюдали за некоторыми авариями в местной сети и были сомнения, в правильной указке сверху по пересчету защит. Логика при пересчете была такая - обелить ОДУ. Пусть будет белым ))) Именно такого повреждения уже не случится, так как и схема и оборудование другое. А при остальных схемах поживем  - увидим )))

Добавлено: 2016-09-03 21:57:55

Какие для этого основания? Мощность станции должна быть снижена, а это значит, что потребители должны купить мощность в другом узле и по другой цене. Если это происходит, то в данном случае на этом можно спекулировать - поднимать цену в узлах, где возможна покупка мощности. Это я так пишу условно.  Тогда получается, чтобы не допускать спекуляций при выводе в ремонт систем шин, кроме аварийных заявок, должен этот вывод в ремонт производиться совместно с планомым ремонтом ТГ или плановым отключением ТГ в резерв либо созданием схемы внешней сети, которая позволяет всем в равной степени быть в одинаковых условиях. Есть Постановление Правительства о выводе в ремонт оборудования - там все случаи отказа заявок указаны. п.п. (б)  п. 21 этих Правил указывает, что "нарушение устойчивости режима работы ....". Если это есть, при ремонте СШ, то системный имеет право отказать на пол года заявку и за это время должно быть устранено обстоятельство мешающее разрешению заявки.

Добавлено: 2016-09-03 22:02:04

Ну когда у Вас дерево в пролете падает на провода Вы же не знаете в каком пролете и какие последствия и не знаете сопротивление этого дерева- мокрое оно или сухое. Вид возмущения однофазное повреждение с замыканием на землю. И защиты там штатно отработали именно при повреждении КС.

сейчас уже узнать настоящий ход событий вряд ли возможно. Можно предположить, что на момент рассмотрения заявки, кто-то просчитал ненормальные режимы и работу автоматики, но этого человека или группу людей просто затерли и сказали "цыц!" Предпосылок к произошедшей аварии очень много. Масштаб у происходивших случаев только был маленький и выводов никто не  делал. Из крупных только РоАЭС была. У меня был случай, когда уже на смене просчитали работу автоматики, звонили замглавному по режимам, а он тут же сбрасывал и перезванивал по личному мобильному. Когда ему говорили, что нельзя выводить , то получали ответ, что "я беру всё на себя". А потом, конечно ничего он на себя не брал и методично с руководством филиала избавлялись от тех кто пытался не довести до аварии. Все у нас знали эти случаи, все хихикали. Как события развивались там у них не узнаем.

)))) От этого невозможно застраховаться )))) Давно еще тоже при каких то обстоятельствах были поползновения выдать по второму мобильнику начальникам. )))) Всё это ерунда )))
Искоренение коррупции должно другими методами происходить )))) Некоторым людям такие вещи в голову приходят, что диву даешься.  Не дают в открытую мзду собирать, так можно подчиненный персонал пригласить на дачу проводку делать. Стимул - хорошо сделаешь, значит в конце года премию получишь на основной работе. И прочие такие штуки... )))

Добавлено: 2016-09-04 01:50:56

если есть норматив, то он должен соотноситься с законодательством. Вопросы мощности это финансовые вопросы. Вопросы разрешения заявок это тоже финансовые вопросы. Работы зачастую выполняют подрядчики и с ними заключаются договора.

Этого добра навалом. Это техническая сторона. Она вытекает из положений и инструкций.  Взаимоотношения между людьми, кто и что делал этого не узнаешь.

наверное да. Измерять ее тяжело., ответственность. обычно когда говорят, что у вас зарплата большая, то бравируют словом "ответственность". Потом про него забывают полностью.

Зачем? Еще больше погашений? С этим то наверное не разберутся, на каком основании он туда попал.

Сейчас уж не помню, что там из ПА вообще работало. Там защиты дальнего резервирования работали. Кстати в районе самого объекта из-за отсутствия ПА погашения были минимальные.

Зачем что-то гасить, если был избыток генерации? На СШ ГЭС около гига и на Красноярской ГЭС 0,4 гига. Люди платят деньги чтобы было бесперебойное электроснабжение. БЕСПЕРЕБОЙНОЕ!

на лицо недостаток организации рабочего места или (не очень нравящегося мне  слова - дизайна). если бы выключатели отличались или были расположены поудачнее - ничего не произошло бы.
видел как то объектс порядка 20 автоматами в ряд, и самое интересное - маркировка нанесена рялом с ними и сдвинута примерно на пол ширины автомата. угадайка что выключаешь?

коллега, раздача советов от молодых и зеленых к опытным и мудрым аксакалам тоже отдельная проблема. самый достойный ответ, который я тогда услышал - "я уже привык и знаю что где."