Условия срабатывания АВР секционного выключателя (на память) такие:  исчезло напряжение на одной из секций, отключен ввод этой секции, есть напряжение на другой (резервной) секции. Это не всё, но для этой схемы достаточно.
Действительно, реле 1РВ и 2РВ действуют схеме АВР как контроль отсутствия напряжения на одной из секций. К примеру, отключился ввод 6-10 кВ (или исчезло питание трансформатора со стороны ВН, или отключился ввод ВН трансформатора), исчезло напряжение на 1 секции, отпадают (возвращаются ) реле напряжения 1РН и 3РН, запускается 1РВ, и в схеме ввода Т1 срабатывает реле 1РП. Это реле контактами 3-4 действует (на всякий случай) на отключение выключателя ввода. После отключения выключателя ввода собирается верхняя цепь включения на стр.39. Понятно, что переключатель КР должен стоять в положении "АВР".
Реле 2РН и 4РН  (контроль напряжения на 2 секции) работают аналогично, но в схеме защиты минимального напряжения ввода №2. Ведь обе секции в равных условиях, напряжение может исчезнуть на 2 секции, а остаться - на первой.
В схемах современнее (и сложнее) приведённой вами АВР учитывает срабатывание защит секции шин (например, дуговой защиты и/или ЛЗШ) и резервной защиты (МТЗ ввода 6-10 кВ). Идея понятна - нет смысла пытаться восстановить напряжение от резервного питания на поврежденной секции. В конце концов, есть АПВ ввода.
О каком запрете МТЗ вы говорите, что вы имеете в виду?

"ну да я и имел ввиду. однократность срабатывания секционника. Т.е.  он отключён, разрешения пришли он включился. Сработало на нем мтз он отключился. И по схеме выше  приложенной, получается он включиться вновь?"

Да нет, авторы предусмотрели однократность АВР. Двигатель Д не успеет завести включающие пружины при включении на повреждение, МТЗ имеет не такую большую выдержку, времени всё-таки. Выключатель включаетс от АВР, через замыкающий блок-контакт выключателя 3В начинается заводка пружин, но до окончания заводеи (когда замкнётся контакт 3КГП) выключатель вновь отключается от МТЗ.

Добавлено: 2017-01-31 04:04:52

"Кроме того , раз условия отключения ввода,  то почему по данной схеме , почему условия собираются по шайбе отключения ввода. Он ведь отключиться мог И по мтз? а не  1рп после просадки напряжения?"

Мне кажется, вы путаете причину и следствие. Смотрите сами, исходное состояние схемы - оба ввода включены, секционный выключатель отключен (как сказано в писании (примерно):  "режим работы на шинах НН - раздельный". Происходит отключение тр-ра или исчезновение питания его со стороны ВН - от защиты минимального напряжения отключается ввод НН этого тр-ра (подготовливая схему для АВР, ведь при АВР недопустима подача напряжения на поврежденное оборудование). Отключился ввод - включается секционный, вновь подавая питание на секцию. По хорошему при срабатывании МТЗ ввода НН АВР надо бы запрещать, но в этой схеме такого нет (да и трудно выполнить, с реле прямого действия). Ведь МТЗ ввода действует (так или иначе) при неустранённом КЗ на секции (или на отходящей линии с отказом в её отключении, что, по сути, то же самое).

Добавлено: 2017-01-31 04:09:31

"кстати за что отвечает это шайба? 3BK она замыкается когда выключатель включается или вручную через КР а разрывается когда заведется да, а думал что завод пружин берёться через 3кгп"

ЗВК - концевой выключатель в цепи двигателя заводки пружин. Он размыкает эту цепь, когда пружины заведены. Концевик 3КГП при этом замыкается, подготавливая цепь включения. Разные концевые выключатели в различных цепях. 3КГП ведь в цепи электромагнита включения, 3ЭВ.

Добавлено: 2017-01-31 04:38:30

"На втором рисунке ввода, не пойму почему нарисованы такие положения КЗ ведь схема рисуется, когда кз заведен, а отделитель (разомкнут). Если так то почему на выделенных мною местах на фото положения шайб такое. При этом если полистать схему (я прилагал их выше) то где сноска на эти контакты на 23 листе другое.(правильное)
Т.е. на вводе шайба должна быть нарисовано разомкнута(кз заведен ), и когда он втыкается щайба должна замкнуть церь отключения ввода. а шайба кз контакты 125 -127 должна размыкать при срабатывания кз."

Думаю, тут в схеме ошибка из-за желания показать решение и для выключателя, и для короткозамыкателя/отделителя. Посмотрите сами, для выключателя всё правильно - при отключении выключателя ВН тр-ра собирается цепь действия на отключение ввода НН (логично). Цепь действия газовой защиты, наоборот, собирается только при включенном положении выключателя ВН.

Думаю, что исходное положение блок контактов соответствует такому положению коммутационных аппаратов:  КЗ отключен, ОД отключен, В отключен. Пружины (включающие) не заведены. Иначе это было бы оговорено в аннотации, например.

Добавлено: 2017-01-31 04:46:44

Кроме уже упомянутых книжек М.А. Берковича по автоматике можно почитать Руководящие указания по РЗА, выпуск 13, том "Схемы". Там в описании схем есть пояснения, почему выполнено то или иное. К сожалению, описание к каждому листу проекта (даже если это типовое решение) - недостижимая мечта. Но - тем интереснее, попробуйте понять логику авторов. Они, к тому же, не всегда правы, бывает, даже в типовые решения опыт эксплуатации  вносит изменения.

Отделитель - это разъединитель с пружинным (пружинно-грузовым) приводом на отключение. Положение главных контактов отделителя  отражают одни блок контакты, положение привода (готов к отключению) - другие. Исходное состояние, нормальное, показанное на схеме - отделитель отключен, пружины привода не заведены. Реальное, трансформатор в работе - отделитель включен, привод готов к отключению, пружины заведены.
Вспомнил, что мне попадалась как-то книжка про применение блоков конденсаторов на ПС с КЗ и ОД, небольшая такая брошюрка, но в библиотеке электромонтёра я её не нашёл. Погуглите, может, найдётся. Сейчас это больше исторический интерес вызывает, как мне кажется. Остались еще отделители с короткозамыкателями?

(Или ток ТТ  короткозамыкателя течет постоянно если есть есть ток  на линии? или там контакт 5-7 который разомкнут и когда появиться ток  в ТТ КЗ, разамкнется и даст зарядиться 2бк потом , отпадет назад когда линия отключиться, и разрядит на РП отделителя? но там вроде видно что контакт 1-3 а не 5-7).

Реле РТБ предназначено для блокировки на отключение ОД под нагрузкой. Отключение ОД происходит в без токовую паузу. То есть сперва срабатывает короткозамыкатель и ток начинает протекать по реле РТБ и течь будет до тех пор пока линия не отключиться со стороны питания. После этого ток перестанет течь по реле РТБ, он отпадет и разрешит отключиться ОД. Как то так.

спасибо. я сегодня видел забавную вещь так и до конца  и не понял.
ТН-35 ЛИНИИ. трансформаторы напряжения состоят из двух штук (в каждом под две обмотки).
НА каждом А Б и Б С - ипочему то на  обе  обмотки фазы б заведен силовой кабель. ? почему.
В схемах  не рисуется что в фазе Б есть ТН. почему?

Обычный ТН-10 все понятно .  и три фазы снимаются и добавочная. А  почему тн 35 так поступили? или раз Б заземляется так упростили?

да вы правы это НОМ-35-66 доехал лично сегодня посмотрел его. В шкафу тн уже цепи его не используются раньше учет был и авр секционник включался 35.
Правильно ли я понял.
стоят 2 трансформатора напряжения и  два ввода в нем это начала конец силовой обмотки  и поэтом средина их и соединяется. и идет фаза   B , я отразил на рисунке. Т.е начло одного тн  и конец другого идет на фазу Б.  на фото отразил.

ну да вы правы. реле мощности  сняли. и остались только на 35. и учет сняли.
только вот я не пойму эти два тн стоят одной стороной, т.е. таблкички с характеристиками с одной стороны. И средние концы (ближние от обоих тн) соединены  и идут фазой Б.
А на схеме как бы НАЧАЛО -КОНЕЦ---- НАЧАЛО-КОНЕЦ   и фаза Б берется со средины последовательного соединения.
Или не важно как соединил певичку(я думал у них есть полярность) . главное как с вторички соединения собраны.
Я просто думал у них есть полярность при изготовлении и продают сразу две рогатки.  Для соединения в  открытый треугольник. Ведь если он стоял один  то В рогатке один конец это начало, а другой конец.

это и называется "полярность обмотки".

ccmail, Вы всегда задаете интересные вопросы, хоть создавай персональную страницу. Впрочем, можете самостоятельно переименовать эту тему примерно в "вопросы от ccmail". А теперь по существу.
РН-53 отличается от РН-54 тем, что одно из них является реле максимального напряжения, другое - реле минимального напряжения. РВ-245 и РВ-248 - у одного из них нормируется время на срабатывание, у другого - время на возврат. Основное различие - в маркировке шкалы. Ху из ху - разберитесь самостоятельно по книге Реле защиты (В.С. Алексеев с компанией).
Чего не будет ясно по собственной разборке, отвечу дополнительно, но только при условии хотя бы предварительных элементов анализа с Вашей стороны.