Вот тут поспорю. Так как в свое время пришлось и конструировать и эксплуатировать шкафы со стеклянной дверью.
Плюсы есть:
1. За счет того, что на двери нет элементов управления, внутреннюю фронт панель можно вынести максимально вперед, тем самым увеличивая объем шкафа с обратной стороны. При большом количестве клемников- это имеет значение;
2. Позволяет не резать переднюю панель, чем обеспечивается герметичность в шкафу, при этом оперативники прекрасно видят индикацию и не имеют возможности дернуть "не тот" ключ. Открывание же двери легко контролируется и пишется в РАС. Не забываем, что в релейном зале случаются посторонние, уборщики например. Что им в голову придет? Может она думает, что повернув ключ  SAC1 выключит свет в зале?
3.Эстетика - Полноценные стекляхи заметно выигрывают перед частичным остеклением автобусного типа. А эстетика важный фактор. Человек приходя на работу в темный гудящий зал с плохим светом, и человек приходящий в светлый стеклянный зал - два разных человека.

Впрочем это все обсуждалось.

Если мы строим цифровую экономику, то зачем вообще нужны сигналы и светодиоды в шкафах? В шкафу один светодиод должен быть - сигнализирующий, что шкаф в работе. Всё остальное на мониторе оператора.
Мы сначала делаем стеклянные двери, а потом заклеиваем их изнутри бумагой, чтобы оператор лишнего мусора в виде сигналов не фиксировал.
Соответственно перед комиссиями бумагу снимаем - эстетику демонстрируем и уважение придумавшим стеклянные двери. Начальство плохого не может придумать.
Вопрос вообще, а нужна ли дверь в шкафах?

А цель то какая? Что дает унификация терминалов? В части схемы подключения я еще могу понять, но вот в части размеров это глупость. т.е. закрепим размеры документально и уменьшать их нельзя. Тогда через несколько лет получим что в блоках будет оооочень много пустого места, т.к. комплектующие имеют тенденцию к уменьшению. Ну и самое главное кто будет оплачивать банкет. переделывать существующие блоки  стоит денег. Ну и любая полная унификация убивает конкуренцию. Тут приводили уже пример с автомобилями, так если результат один и тот же (доехать из точки А в точку Б) зачем нам другие автомобили, давайте пересядем на 2106 и будем счастливы.

Добавлено: 2018-06-21 11:45:27

это не развитие. это всех привести к одной гребенке. Этот путь ведет к утопии. Посудите сами, зачем производителю что то менять если все единое. Зачем искать новое если есть старое оно продается и не нужно развивать. Какой результат - инженера не нужны производителю, разработчики не нужны, развивать их не нужно. Мы уже проходили это - с советским автопромом. 30 лет выпускали одну и туже машину - как вы думаете почему? Да потому что ее покупали и другого выбора у пользователя не было. Что производитель развивал? а да, выпускал с разными фарами автомобили и разным объемом двигателя. А что в части двигателя, что в части подвески, да ничего - а почему - да потому что все равно продашь еще и драться будут за то чтобы купить.

А разве это не одно и то же только делается разными средствами. Раньше была отвертка - теперь это программа. изменились инструменты - принцип не поменялся.

А я про выбор и не говорил. Я говорил про то что развитие остановилось. Автомобили это был пример который хорошо это показывает.

Ну как это влияет на унификацию терминалов. Вы думаете что если вы унифицируете ПРО блока вы решите проблему с драйверами? А WINDOWS вы тоже унифицируете? компьютеры также? Интерфейсы связи компьютеров также? То что они не могут проанализировать файлы это вопрос руководителя и связан он с обучением персонала.

Что унификация терминала даст вам возможность обойти информационную безопасность?

А вы в курсе что один из самых дорогих решений в части корпусов?

А зачем это делать? Зачем менять один терминал на другой?

Это рычаги воздействия на производителя такие не замысловатые сети создают )

А по делу есть что?
Пока - демагогия. Задавать вопрос на каждую фразу собеседника - известный прием.

Для тех, кто на бронепоезде.
1. Для чего нужна возможность замены терминала? В отдельных случаях это позволит удешевить реконструкцию, поскольку меняется только терминал , а не шкаф например. Почему то смартфоны меняются через 3-4 года, а МП терминалы должны стоять 20-30 лет. Не знаю, насколько близко Вы к эксплуатации, но вот пример - АВВ 511,521 и т.д как известно обслуживается программой CAP500, но вот незадача, ставится это ПО только на Win XP, а где его сейчас найдешь??? Значит надо либо иметь комп с ХР, либо лепить виртуальную машину с ХР. И то и другое - геморой. А прошло то всего 10 лет. И еще, а кто то может подписаться в безопасности ПО производителей? Уверены? Помнится в старом РЕТОМЕ 41 если открыть  любой файл текстовым редактором - читалась фраза типа "Привет от Васи". Я у "Динамики" спрашивал  - говорят програмист был у них шутник.
2. Опыт показывает, что при массовом применении оборудования унифицированное ПО предпочтительней, т.к. менее затратно. Пример "Андроид". Где все фирменные ПО Гнусмуса, Нокии, и пр.? Где "Bada"? Да, опасность есть. Дыры есть в любом ПО, но проверить одно и принять к использованию, или проверять все - где больше вероятность спрятать?
3. У буржуинов такой проблемы нет, т.к. структура эксплуатации иная. Там, как правило, кто произвел, тот и отвечает за техническое состояние. Естественно за денужку. У АВВ энергосвязь были мобильные бригады, которые могли в течении суток прибыть в любую точку страны, но " они просят 300000 за прибытие" "у нас свой персонал есть" " да ETL же не ломается" - результат какой?
4. И проблема ПО не буржуйская, наша EKRA SMS то еще дермище. Каждый день сыпет обновления, каждый день что то загружает. При этом с точки зрения удобства .......

Это подтверждаю. Спрашивает всегда. Каждый день с этого вопроса начинается.

И действительно это не та тема.

#47

Диалог строиться на утверждениях, вопросах одного собеседника и вопросах или высказываниях другого собеседника. Демагогия - это когда говориться не по теме. Где в моих постах было не по теме?
Про известный прием - В вашем посте 7 вопросов.

Я повторю вопрос. Зачем необходимо менять терминал?

Я разработчик блоков РЗА.

Вы сами подтверждаете что невозможно сделать единое ПРО. 

Про какую безопасность вы говорите. То что у динамики как вы утверждаете есть какая то запись, ну и что с того. Это влияет на выполнение задач которые возложены на устройство - нет.

Унификация приводит к снижению стоимости при серийном выпуске продукции. Но не нужно её применять бездумно, везде где можно и думать что свершиться чудо и стоимость снизиться. Ваш пример с Андроидом кстати это показывает. Андроид это операционная система. Под эту операционную систему пишут программы различные компании, причем компаний этих много, да кто угодно может написать программу. Но что получается, как только выходит новая версия Андроида приходиться обновлять программы под новую версию. Вот интересный вопрос а кто оплачивает банкет. Как ни странно оплачивает это пользователь. т.е. мы с вами. Унификация есть но за неё все равно платят.
Андроид победил всех потому что он бесплатный а конкурировать указанными вами производителей с китайскими производителями не получилось, ну хотя бы потому что китайцы не тратят на разработку ОС телефона.
Для более детального диалога прошу вас высказаться, что вы вкладываете в понятие ПРО блока. Это алгоритмы, это ОС блока, это интерфейс программы. Что это?

Это тролинг.

Не надо вступать со мной в дискуссию. Не нравится мое мнение - отстаивайте свое.
Я прошел все стадии от проектирования через наладку до эксплуатации.
И имею свое мнение, его и держусь.

эксплуатация на свободных хлебах - это не эксплуатация. И не тема этой ветки.
С точки зрения эксплуатации все само собой придет к тому, что сложные устройства будут обслуживать профи от фирм.
Просто потому, что нет сейчас персонала на объектах удаленных от больших городов.

А зачем менять терминал? А затем, что накроется он, а денег на приобретение нового не будет. Пример с той же АВВ 500 серии, заменили бы терминалы на 600 и все, а так и одни и другие на объекте. А это две ПО, два зипа.
А учитывая ситуацию в нашей экономике, и политике в чью ни будь "светлую голову" проскользнет мысль, а не поменять ли
этот буржуйский аппарат на гарный аппарат отечественного производства.
А кроме того, в нормальном мире какая то фирма тоже наладит производство шкафов с внутренней обвязкой, но без терминала,

Добавлено: 2018-06-21 18:16:27

"Русский человек только тогда берет в руки описание, когда точно знает, что именно он сломал" (С)
Спасибо добрый человек. Отключил.

И унификация не спасет от таких случаев. Первое, что говорят - в суд подавайте. Это тоже не успокоение - жить как на иголках.