1 Тема от Ristie (2019-04-12 18:36:11 отредактировано Ristie)

  • Ristie
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2019-04-12
  • Сообщений: 22
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Подпидка тока КЗ за трансформатором от двигателя.

Для данной схемы, нужно ли рассчитывать подпитку тока КЗ в точке К1 от двигателей? Есть решение данной задачи.. В точке К1, подпитка не учитывается. Не понимаю почему.

Post's attachments

Снимок.PNG 13.02 Кб, файл не был скачан. 

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

2 Ответ от retriever (2019-04-13 11:52:40 отредактировано retriever)

  • retriever
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2012-11-26
  • Сообщений: 3,607
  • Репутация : [ 15 | 0 ]

Re: Подпидка тока КЗ за трансформатором от двигателя.

Если задача на расчет ТКЗ по месту повреждения, то учитываться подпитка, конечно, должна. Только для точки К1 эта подпитка находится за другой ступенью трансформации, и будет мала, поэтому ею часто пренебрегают.
Если задача на расчет релейной защиты, то подпитка от двигателя через РЗ не пойдет, устройство защиты находится на ВН трансформатора и на вводе НН, и ток через это устройство защиты пойдет от системы.

3 Ответ от Ristie

  • Ristie
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2019-04-12
  • Сообщений: 22
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Подпидка тока КЗ за трансформатором от двигателя.

retriever, благодарю, вроде, всё понял.

Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб.

4 Ответ от retriever

  • retriever
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2012-11-26
  • Сообщений: 3,607
  • Репутация : [ 15 | 0 ]

Re: Подпидка тока КЗ за трансформатором от двигателя.

Вернее, если быть точным, подпитка через ввод НН и сторону ВН от двигателей при КЗ в К1, конечно, будет, и если защита ненаправленная, она от этого тока должна быть отстроена, но обычно этот ток меньше, чем ток от системы.