как-то слышал такую еврейскую фразу: "уверен, что вам должно понравится, то что вам понравится"
в том-то и дело это уж очень специализированный и мудрённый аппарат получается. какая ж уйма напряжений туда заводится!!! ещё же и для контроля исправности цепей ТН и 3Uo надо с открытого тр....
мне понравился контроль векторов напряжений на секциях, действительно практически как бы нагрузка не отличалась угол между напряжениями обычно не большой.
и всё же выходит типа "реактивной составляющей тока прямой последовательности" не надо можно обойтись и фазными.

всё же у этого алгоритма есть некая способность самонастройки: если двигателей много и/или мощные, то разворот векторов при КЗ будет в явном виде, а если мало, то будет либо слегка, либо не заметно, то есть есть вероятность что он откажет, но в том и дело, что тогда при малом или не мощном числе двигателей и не обязательно быстрая АВР, достаточно будет и обдыкновенной...
ведь двигатели могут оказаться отключенными или просто их состав постоянно меняется согласно технологии

Ох, вписался бы в обсуждение, да лень читать все что выше. Делала механотроника по нашей инициативе, тз и логике БАВР-АВР, испытывали вместе и на моделе и на стенде в ниипте и у нас в лаборатории)) что-то по ссылке, правда, какая-то другая херь с самопалом уже ихним)) ох, времени было вбухано и нервов...))) профЭссору совет, перед моделированием обязательно гляньте как прилегающая сеть выглядит, так как на пс с крупными двигателями либо линии с одной пс питаются с включённым шсв либо прилегающая пс с ним же и включённым. Я это к чему глаголю, к тому, что если это как описано выше выглядит, то любое Кз на одной из линий будет восприниматься секциями с двигателями одинаково пока оно не отключится и вот только после отключения начинается работа. А в этом случае вероятность успешности БАВР резко ухает вниз по сравнению со случаем, когда один источник сразу плох, а другой независим и хорош. Да, и профЭссор))) уже без стеба, раз уж детей учите, БАВР это не быстрый АВР, а быстродействующий. Определение, что есть быстрый авр см. Шабад/Беляев

))) какой 2007... ))) у меня набор публикаций ещё того века...70е-90е, а-ля нефтянники в основном))) вы чего?))) тема обсосана, переобосана давно и до нас с вами. У меня где-то проект энергосетьпроекта того века валялся а-ля пилотный... Уж не помню чего там, но вроде пуск от защит вл.... сверху изначально, но не пошёл, так как дорого, потом возможно пуск по углу, запараллеливание вводов и пндз нулевой посл. на вн стороне, чтобы поврежденную линию с этой стороны быстро отхерачить...что-то в этом роде. И примечание, типа, пуск от защит линии дорого и поэтому вот так вот. Ну и установка вакуумников... вроде, не помню уже...тема стара как мир. У меня субъективное мнение об этом всем. Как в директивных указания минэнерго того времени написано...типа, а-ля, существующие типовые решения обеспечивают необходимый уровень надёжности электроснабжения, поэтому вся новая ерунда должна разрабатываться только после техникоэкономического обоснования целесообразности и тп. - вольный пересказ.
По поводу быстрый и быстродействующий, это просто два разных вида автоматики