|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → АВР 6(10) кВ на микропроцессорных устройствах РЗА. Место размещения ТН
|
|
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день. Обязательно ли измерение напряжения до ввода для организации АВР? Можно ли организовать АВР 6(10)кВ, измеряя напряжение только на секциях сборных шин (после ввода)? Если да, то какие тонкости и подводные камни нужно учитывать в таком случае? Спасибо.
1. Нет
2. Да
3. Учесть требование запрета АВР при повреждении на шинах. Вот тут и начинаются проблемы в реализации. Контролировать наличие/отсутствие напряжения до ввода сильно проще.
Обязательно ли измерение напряжения до ввода для организации АВР?
Насколько я знаю, на вводе контролируют напряжение только для того, чтобы не было излишней коммутации в случае отсутствия напряжения на нём.
Можно ли организовать АВР 6(10)кВ, измеряя напряжение только на секциях сборных шин (после ввода)
Можно. В большинстве случаев именно так и строится АВР.
на вводе контролируют напряжение только для того, чтобы не было излишней коммутации в случае отсутствия напряжения на нём
Напряжение до ввода контролируют для того, чтобы исключить работу АВР на поврежденные шины.
Добавлю еще, что напряжение до ввода используется в автоматике ВНР (восстановление нормального режима).
1. Нет
2. Да
3. Учесть требование запрета АВР при повреждении на шинах. Вот тут и начинаются проблемы в реализации. Контролировать наличие/отсутствие напряжения до ввода сильно проще.
Плюс учесть работу токовых защит на секции.
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
Спасибо!
Обязательно ли измерение напряжения до ввода для организации АВР? Можно ли организовать АВР 6(10)кВ, измеряя напряжение только на секциях сборных шин (после ввода)? Если да, то какие тонкости и подводные камни нужно учитывать в таком случае? Спасибо.
ТН до ввода обычно нужен для того, чтобы сделать ВНР (восстановление нормального режима после АВР) - обнаруживается появление напряжения на отключившемся вводе, СВ отключается, включается ранее отключенный ввод.
Если ВНР нет, то АВР обычно делается на шинных ТН.
С блокировками работы АВР от защит вводов и шин? Типовая, ещё советская, схема для подстанций предполагает, что при отсутствии напряжения от шинного ТН и отсутствует напряжение до ввода (от ТСН на шинном мосту 10кВ) отключение произошло от защиты ввода или шин, и АВР запрещается.
Ну да, в МП терминале ВВ есть запреты АВР от МТЗ, ЗДЗ, ЛЗШ и еще чего-то.
Я вообще не видел новых проектов, чтобы был ВНР, и ТН до ввода обычно не было. Параметрирование делал проектное, схемы логические выверял все должно было работать.
Насчет советских схем я не очень специалист.
Присоединяюсь, ТН до ввода (остающийся подключенным по сути к выводам трансформатора, НН или СН) позволяет восстановить схему нормального режима после того, как восстановится напряжения со стороны питания. Представьте, что двухтрансформаторная ПС питается по двум линиям, кажый тр-р блоком линия-трансформатор. Отключилась одна из линий, пропало напряжение питания трансформатора, орган минимального напряжения в составе схемы АВР с выдержкой времени отключит выключатель ввода тр-ра, и сработает АВР на секционном выключателе, включит его (секционный выключатель) и восстановит напряжение на секции, потерявшей питание. Органы мин. напряжения (РН) в составе АВР подключены к ТН на секции, от которой и питаются отходящие линии
Если нет ТН до ввода, то проконтролировать, что питание со стороны ВН появилось, нечем, и реализовать восстановление нормального режима питания ( автоматически) невозможно. Только вручную, оперативными переключениями.
Термин ЗМН применительно к АВР не употребляю сознательно, "дабы не затемнять поле чертежа". Принцип работы АВР подробно рассмотрен в старых книжках, современная база позволяет выполнить запрет АВР от защит попроще, но в принципе - всё как в СССР.
Еще в Барзаме было:
Добавлено: 2024-05-16 15:19:44
См. вложени
Добавлено: 2024-05-16 15:31:45
Лет 20 назад пытался проанализировать имеющиеся и "создать" свое....Тогда с компьютерами напряженка была.... Что-то даже "воплотили"....
Да сам я в практической работе с АВР крайне мало сталкивался. Я больше специалист в части релейной защиты и АПВ. А по поводу АВР косвенно сталкивался со множеством разных вариантов, при этом попробуй найти два одинаковых.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Советы бывалого релейщика → Спрашивайте - отвечаем → АВР 6(10) кВ на микропроцессорных устройствах РЗА. Место размещения ТН
