Вопрос, на который в поиске ничего не нашел, но который сильно интересует.

Вот есть релейная защита (ПА, автоматика и все остальное). И ко всему этому есть кабельные линии (постоянный/переменный ток, шинки и прочее). И эти линии как-то проложены. Вот как у Вас делается это на стадии проекта и кто этим занимается: релейщики или электрики?

Я видел 2 подхода к этому.
1) Релейщики полностью выбирают все трассы, прокладывают кабели. То есть они определяют длину, куда подключены, как проложены. Наносят трассы на планах, расчерчивают кабельные конструкции если надо (короба и прочее). Организуют шинки, пишут кабельный журнал. Шинки так же делают трассы прокладки и прочее

2) Релейщики рисуют принципиалки, монтажки и дают задание электрикам. Например "Запитать шкаф основных защит трансформатора постоянным током" и тогда все вышеуказанное делает электрик. В этом случае кабельные трассы и журналы и узлы будут не в комплекте с РЗ, а в комплекте у электриков (ЭП или ЭС).

Причем у нас вообще было так. Релейщик дал задание организовать питание шкафа, а все внешние цепи остальные (токовые, сигнализации и прочие) расписал сам. А еще раз было релейщики прислали схемы защит в КРУ и там везде шинки были указаны (обозначения). Но и все - ни кабельного журнала, ничего. На вопрос чего так, ответили что это все дело электриков (шинки ЕС и все остальные вплоть до сигнализации).

Лично мне кажется что первый подход лучше, т.к. тогда все что касается релейки и вторички в одном томе, но сам том будет уже гораздо объемней.

У кого как и кто что на этот счет думает?