Толку то что? Как вопрос задашь, например, как отстраивать 5 зону ДЗ на ЛЭП прилегающей к ЧеГЭС, где реактивка может гулять в широком диапазоне, и всё привет - ни одного не найдешь. Задаешь вопрос, зачем тогда запроектировали столько зон, и тоже невнятный ответ - на всякий случай. Какой всякий случай?

Чебоксары упомянул не я, но говоря про производителей, тоже могу высказаться. Производители частенько кивают на Чувашэнерго, что вся энергосистема в релейной защите, и они этим гордятся, но они не упоминают, что сеть-то не развивалась и про удобство эксплуатации оперативным персоналом тоже не часто услышишь от производителей. Это же оперативный персонал - не голубая кровь и белая кость, как релейщики. Плохо учатся...

Я, почему-то, считал, что "голубая кровь и белая кость" в энергосистеме  - это оперативный персонал (всегда в "шоколаде"). А релейщики - это "вторичное", которым всегда достается "по шапке" и они всегда "крайние".

Разве построение системы это не задача СО и конкретного РДУ? Причем здесь релейщики?

А что с него спросить? СО кроме как заявки согласовывать еще что-то в реальности делает?

В законе прописано не мало. Например расчет электрических режимов, участие в формировании схем перспективного развития и т.д. Весь вопрос в том как ты выполняешь свою работу, и насколько она полезна для общества.

Ни о каких деньгах на полигон речь не шла.  Валерий Михайлович Меер и  Валентин Михайлович Лопухов приняли на себя ответственнейшее решение взять в эксплуатацию "живьем" первых ЭКРовских терминалов. На "живом" объекте, пусть для начала и с действием на сигнал. Хотя и с забугорными до того общались. Пришлось именно то, что понравилось. И по сей день Татарстан - среди лидеров/потребителей.

Lekarь, пожалуйста приведите конкретный пример плохого обслуживания и всего остального. Многие сотрудники, в том числе руководство, сидит на форуме и я уверен сделают выводы.

1. Только не ассоциируйте меня как работника системного оператора. Никакого отношения я к нему не имею, хотя могу сказать, что многую нормативку самого системного знаю не хуже ее разработчиков.
2. Примеры недавно совсем приводил. Повторюсь. Если мы продаем заказчику защиту имеющую много зон и ступеней, и не можем после ввода в эксплуатацию этой защиты сказать, как параметрировать последние зоны этой защиты, которые уводят нас из области даже не повреждений , а плановых режимов, то я не могу сказать, что такая защита мне нужна и сказать спасибо ее разработчикам. С коммерческой точки зрения я понимаю, что как можно больше продать и после нас хоть трава не расти. Но с точки зрения эксплуатации я такого не скажу. После Вашего поста пост про Сименс. Вот с ними такого не было. Да у них тоже оборудование ломается, да из-за бюрократических проволочек сложно вызвать специалиста, но перед покупкой шкафа конструкторы Сименс проанализировав схему предупреждают, что вот это, это и это вам не надо, для вашей схемы и они не смогут обеспечить то-то и то-то на своей защите.
3. Касается не только Чебоксар, а некоторых других производителей. Написав, что прочтете ниже, будут недовольные, но раз спрашиваете, скажу. Производители защит выпускают защиты для релейщиков, а не для оперативного персонала. А ведь, релейщик может раз в год приехать на объект и больше там не появляться. А оперативник постоянно, если не каждый день работает с защитами. И если при отключении элемента от защит оперативник не может разобраться с защитами, что сработало, то на мой взгляд грош цена таким защитам, потому, что пока оперативник не разберется, то все равно включать не будут. А на практике бывали случаи, когда и релейщики не могли понять что случилось. Вспомните ровный свет на светодиодах и мигание. Да сегодня это устранили, но те защиты, которые уже купили они находятся в работе. Почаще общайтесь с оперативниками. На многих из них слово "защита" страх нагоняет. Что в этом хорошего?