На нескольких городских РП пару лет тому назад видел в ящиках для мусора кучки раздутых конденсаторов, демонтированных из ячеек производства Элтехники, как раз установленных в качестве фильтров для  питания ШУ от БПН+БПТ.Релейщики из городских сетей при распросах просто тихо матерились на эту тему... У меня пара таких же точно фильтров от Тавриды Электрик служат уже лет 15 в качестве сглаживающих емкостей для временного питания шинок при наладке, но я на них свыше 250 В постоянки и не подавал, поэтому и живые.

С чего там будет недозаряд? ЗВУ там стоит и бдит.

Аккумуляторные журналы заведены, замеры проводятся

Ну тогда понятно, почему фильтры ещё работают. Основной износ идёт, когда электролит под напряжением.
У нас после 10 лет эксплуатации электролиты начали сыпаться массово в блоках питания, ну и один "фильтр" стоял ( по рекомендации завода ) для сглаживания всплесков БПТ - коротнул внутри, выбило автомат.
Это ещё качественные комплектующие, если бы был дешёвый Китай, посыпались бы через 3 года.

Поэтому перед заменой конденсаторов на частотниках всегда сначала делали формовку - постепенно повышали напряжение в течение нескольких часов с контролем тока утечки - и практически всегда всё было нормально, иначе после замены без формовки пара-тройка кондеров в каждом блоке вздувались при включении под рабочее напряжение (а в старых запорожских ПЧ каждый блок состоял из нескольких десятков электролитов).Тоже самое практикую и сейчас - если емкость свыше 1000 мкФ, сначала формую постоянкой через блок питания или через РЕТОМ хотя бы в течение часа, потом меняю.

Мы этот процесс называли тренировкой. Формовка - скорее по поводу аккумуляторов. Но единовременно это было неэффективно. Нужно было со склада проводить хотя бы раз в год (это потом и моего начальника удалось поумнеть, все припасы отдал на хранение в мою бригаду). Кстати, это же относилось и к МЭР, когда из двух десятков экземпляров со склада моего начальника плюс трех десятков из запасов ЦСРЗАИ удалось наскрести два - три экземпляра работоспособных. Еще штук пять удалось реанимировать. Но им доверия уже никакого не было.
А по поводу стартерных аккумуляторов - профанация. Стартерные выполняют свои задачи, станционные (подстанционные) - другие, у меня на кухне стоит ИБП для питания котла и особо ответственных компонентов обеспечения жизнедеятельности, так при нем - аккумуляторы с третьими задачами.