Так-то да, но в нормальном режиме через ТН течет ток ХХ, он мизер, откуда там нагрев какой-то сильный, тем более через минуту после включения, да еще чтобы дым повалил.

Была походу какая-то первопричина, которая привела потом к короткому внутри ТН. Почему-то думается, что пробило изоляцию. А дальше все закоротило, начало дымить и плавиться.

Не между фазами.
Внутри одной фазы замкнулись витки накоротко (вторичные или первичные).
Далее все как по физике положено - закороченные витки дают как бы закороченную вторичную обмотку ТН (еще одну, в дополнение к существующим).
Вот так например (слева первичная с витковым замыканием, справа вторичная).

---->           <---------
      >           <
      *----|    <
      >      |    <
      >      |    <
----------|    <---------

Как испытывали ТН с ослабленной изоляцией, по какой методике?
Какой источник питания с высокой стороны?
Какой режим сети был на момент включения?

Напряжение подавал от Ретом-21, на обмотку а-х, при 58 В - ток 0,2А, при 100 В - 0,5А, при заземленном выводе Х обмотки ВН и снятых предохранителях. Сопротивления обмоток мостом Р333 - очень близко к паспортным с учетом разницы температур. Предохранители стоят ПН-0,1-10, между нейтралью обмоток ВН и землей - заводские резисторы - 3 шт. в параллель 100 Вт 2,7 кОм. Схема включения стандартная - Y/Y, заземлена фаза В вторичной обмотки, нейтраль не заземлена, защиты по 100 В нет, по требованию службы учета автоматы нынче в цепях учета не ставят, клеммы ТН под пломбируемой крышкой, провода сразу на КИ, и на счетчик. Обмотки треугольника не используются, заземлены выводы Хд. КЗ в цепях 100В нет, прозвонили, счетчик нормальный.

Кстати, при проверке протоколов по другому объекту пару недель назад обратил внимание на ТН-6 кВ этого же производителя, и был немало озадачен их системой присваивания заводских номеров, и большим разбросом сопротивлений обмоток ВН (разница в 2 раза) между двумя одинаковыми трехфазными группами ЗНОЛП-НТЗ-6, сверил с паспортами - все соответствует в пределах погрешности приборов и температуры. Потом обратил внимание на массу - разница в 5 кг. Например - сборка из ЗНОЛП-НТЗ-6-07 зав.№16762,17238,17705, сопротивления обмоток ВН - 1137,1124,1105 Ом, обмоток НН - 0,4 Ом, мощность в кл.0,5 - 50 ВА, масса одного ТН - 21 кг, дата выпуска -26.03.2021. На втором КРУНе такая же сборка - ЗНОЛП-НТЗ-6 (но без индекса 07) - зав.№04635,04555,04544, сопротивления обмоток ВН - 506,504,515 Ом, обмоток НН - 0,19 Ом, мощность в кл.0,5 - 75 ВА, масса 26,5 кг, дата выпуска - 27.01.2021. Материал обмоток в паспортах не указан, но явно первая группа с алюминиевыми, а вторая с медными обмотками.Содержание цветмета в паспорте не указана, но есть ссылка на приложение. которое предоставляется по запросу.
У взорвашегося ТН ЗНОЛ-НТЗ-10 зав.№11870, сопротивления обмоток - 510 и 0,2 Ом, мощность - 75 ВА, масса - 24 кг, дата выпуска - 20.02.2020.Странно, но для напряжения 10 кВ, такое же сопротивление обмотки ВН, как у его 6-кВ собрата, а масса меньше на 2,5 кг - за счет чего? За счет изоляции? Или железа меньше заложили? Ну ладно, в первых предохранители встроенные, но явно их там не на 2,5 кг.

Источник питания - ПС 110/10 кВ, ВЛ-10 кВ около 8 км, режим сети на момент включения - неизвестен, от этой ПС куча ВЛ по всему району, возможно, где-то и земля гуляла.

Второй год в проектах массово суют эти сепамы и волховские ТН. Особенно по 35 кв много почему-то.

Если была нарушена изоляция обмотки ТН (трещины) - почему не могло быть пробоя через воздух на шины с образованием дуги?

А, у ТН, который повредился есть разъединитель (выкатной или ножевой)?

На фото не увидел ОПНчики.
Вообще когда нет расчетов, то лучше ТН включать после подачи напряжения на оборудование. Но тогда добавляется еще один коммутационный аппарат в ячейку и это значительно усложняет всем жизнь.
Поинтересуюсь у специально обученных людей чем они заливают пустоты в трансформаторах.
Тут может быть еще то, что закупка ТН могла производиться не напрямую с завода, а через посредников, а они могут лить эти трансформаторы, как в свое время лили ОПН в гаражах и клепать на них необходимые лэйблы. Приходится периодически сталкиваться с такой схемой развода.

Посмотрел свой сгоревший ТН. Трансформатор ЗНОЛ-НТЗ-35 № примерно 11400, где-то близко из партии. Вторичная обмотка вроде нормальная, а в первичной коротыш сидит, сопротивление ее постоянному току 37 Ом, на здоровом примерно 4 кОм. По характеру повреждения есть два варианта. Либо КЗ на проходном изоляторе или в районе втычного контакта, но тогда мастика из ТН не потекла бы наверно. Да и все в камере находится и изолировано перегородками друг от друга. Более вероятный вариант КЗ внутри ТН. По трещинам вылезла мастика, т.е. был ее внутренний нагрев. Мимо предохранителя КЗ если бы и прошло, то ему надо было пройти через изоляцию камеры, воздушный промежуток и изоляцию самого ТН. Пока склоняюсь к тому, что КЗ пришло через предохранитель или по изоляции самого ТН. Конструкция зажима предохранителя в ТН через торцевые пружины и при динамическом КЗ вполне вероятно периодически теряет контакт на этих пружинах.
Еще почитал, что эти ТНы нельзя испытывать постоянным напряжением из-за поляризации изоляции, но тут надо более компетентное мнение. Возможен ли вариант пробоя по изоляции ТН плюс параллельно предохранитель на расстояние примерно 40-50 см (расстояние от втычного контакта до входа провода катушки ТН внутрь литой конструкции).

Именно этот ТН сгорел ночью, никаких переключений не было. С коммутационными перенапряжениями понятно все и существующая защита предохранителем не всегда спасает ТН от этих скачков. Но здесь верхушка ТН с предохранителем просто разлетелась на мелкие кусочки. Выход X первичной обмотки тоже был с подгаром, что говорит о токе на землю через первичную обмотку. Уменьшенное на два порядка сопротивление постоянному току первичной обмотки также говорит о витковом замыкании первичной обмотки внутри ТН.
Если научу сипротек записывать осциллограмму при перегорании предохранителя, может поймаю когда переходный процесс хотя бы по напряжению.