Слава.
Коль ты один не хочешь сам с собой беседовать, я тебе подсоблю (то есть, добавится еще один беседующий сам с собой). :)
Что такое? Вроде по аббривеатуре быстродействующая АВР.   
Но если брать принятые названия… Смотрю последнее ПУЭ. В отличие от БАПВ названия БАВР вообще нет. Более того, в одном из первых пунктов раздела АВР сказано, что АВР как правило без выдержки времени (при исчезн. рабочего питания) . Наоборот, разъясняются случаи, когда выдержка времени нужна. Безусловно, таких случаев немало. Но при отсутствии доп. требований АВР и так быстродействующее.
Может, Слава, ты имеешь в виду какие-то специфические случаи

Я из прошлых бесед на форуме понимаю одно Б-быстродействующая.
Вот коллега Басык дал другое определение
А представим, что с функциональностью будет?

По существу имеем 4 алгоритма (я бы сказал 3)

1. Окно первое-Быстрое переключение.
Возбуждается от быстродействующий функций таких как скачек dU°/dt  df/dt и за счет этого позволяет переключится в очень короткое времы пока выбегающие моторы еще не вышли из синхронизма.
Думаю уместно говорить о быстром переключении в диапазоне 30-100мс.

2. Окно - второе Переключение "в первом сближении"
Этому алгоритму приходится работать с величинами dU, df, <° (угла) изменяющимеся более динамически нежели в случае с первым окном.
В этом месте начинает чувствоватся различие между стандартной функцией сихрочек и синхрочека работающего с учетом это самой динамика процесса. В настоящем БАВР за счет учета в алгоритме динамики процесса удается существенно увеличить диапазон (окно) действия БАВР. Не получилось в первом приближении получится во втором или третьем. df 6°-8°  вполне реальны в то время как обычный синхрочек прекращает работу с df+/-2°. Разница налицо.

3 и 4 Окна это простые временные функции переключения по отсутствию - присутствию напряжения на шине-вводе, свойственные обычному АВР. О них думается мне говорить не стоит, все  понимают, что с ними да как.

Классический БАВР это SUE3000 от АВВ который можно купить "на каждом углу" всего за 30-100 000€  :lol:
Ответить на вопрос стоит или нет покупать этого крокодила проще всего проанализировав осциллограмму выбега двигательной нагрузки на СШ где предполагается реализовать БАВР. Естественно, состояние и характеристики коммутационного оборудования.

По-моему скромному мнению во многих случаях можно обойтись БАВР в котором реализован алгоритм 1,3,4 и укороченная версия алгоритма 2 ... стоить будет такой аппарат в десяток раз дешевле.

_______________
... у меня сложилось несколько негативное чувство к БАВР от АВВ. Не потому, что аппарат дорогой, он того стоит если его к месту посадить, а потому, что при запросе этого аппарата ни одна свинья, простите, меня ни разу не спросила, а какова преобладающая нагрузка в вашем случае.
Хотя :))) другие меня тоже не спрашивали ... но за 40 000 я ожидаю определенной компетенции в вопросах БАВР, оценочного-анализа чтоль, а получаю только ком.предложение с цифрой, от которой икаю потом целую неделю.

"БАВР - БАВРу рознь"
"иногда и не БАВР не хуже чем БАВР"
"вложив силы и труда можно слепить  БАВРа из всякого г...а" =)

Слава так это и есть алгоритм 2.
Что значить 100-1200 или 100-700.
Процесс динамический. Время работы второго алгоритма ограничено точкой когда вектор U2 (напряжение системы шин, U1 напряжение здорового ввода) покидает угол допустимого синхронного включения (в этом диапазоне работает алгоритм 1) и точкой когда из за дифференца частоты мощности процессора БАВР уже недостаточно чтобы расчитать точное время включения выключателя (это так, грубо). Сколько раз за это время вектор U2 обернется вокруг U1 зависит только от типа нугрузки. Соответственно сколько шансов будет у тебя включить в этом 100-700 (как ты его называешь) нельзя так однозначно сказать. Зато можно утверждать, что при первом сближении так как df еще не очень велико ШАНС этот самый что ни наесть драгоценный. при втором переходе df будет уже настолько велико, что шанса у тебя просто и не будет. В большинстве наших случаев - какие нафиг 700мс ... 300 бы вытянуть.

Вот пример с пусконаладки БАВР в картинках из моего загашника.
Имеем СН станции, двигательная нагрузка преимущественно 0,4кВ все крупные движки 10кВ питаются через частотники без обратной подпитки.
Блок в режиме питания СН, генераторный выключатель откл. отключаем В на стороне 110кВ блочного Т от ДЗШ (желтая линия), с одновременным возбуждением БАВР. (функций dU°/dt клиент не захотел). БАВР возбуждается только защитами блока.
Момент возбуждение БАВР синяя линия.
http://info.3d-projektierung.de/AUE/USA_D01.jpeg
С момента работы защит до момента возбуждения 65 мс. Частота за это время упала до 42 Hz!!!
Угол между векторами к моменту возбуждения >60°
http://info.3d-projektierung.de/AUE/USA_D02.jpeg
Можно утверждать, что если бы алгоритм 1 у самого крутого БАВР не отработал, то оставшиеся 30-тыщ мы закопали в землю, так как по частоте мы уже из всех выслемых диапазонов вывалились!
Следующая возможность включится, приминительно к данному случаю появилась при df 25Hz!!!
Ну и ... рискнем алгоритм 2 использовать ;)

Ну конечно, если у тебя там моторчики, нефтяное производство или что-то сравнимое, то вторая возможность представится может. Но и времени для работы первого алгоритма будет куда больше.
Если первый алгоритм будет активен, то скорее всего он отработать, до второго дело не дойдет.
Он бы и в этом случае успел отработать если бы возбуждался через
dU°/dt ...

В данном случае отработал U2< 40% и ввод включился несинхронно через 250 мс с момента возникновения аварии.
Вся нагрузка вернулась в нормальный режим.

А осциллограмки нет живой?
Оценить бы df, на картинке плохо видно, но я бы сказал, что на странице 30 к моменту включения выключателя, df где то 6-7 Hz ... то есть второго шанса действительно не представилось бы.
Ну дык с таким то выбегом, >300ms 6 Hz потерял ... да, классика для алгоритма - 2. Ляпота Слава! =)

http://rzia.ru/extensions/hcs_image_uploader/uploads/0/3500/3584/thumb/p15oaqmh45e8tmd3jpujljrh61.gif
Дима смотри на времена и на разницы в момент подачи комады на включение

:)
Не надо, про них забудь, Они сняты с производства.

Да это я так. Единственное, что меня в сименсвоских терминалах не устраивает это диапазон устаки частоны.
+/-2 Hz это согласись малова-то =(.

Дима, а зачем тебе в функции синхронизации нужна разница частот больше 2Гц?