|
Форум посвящен вопросам релейной защиты и автоматики (РЗА). Обмену опытом и общению релейщиков. |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Советы бывалого релейщика → Аварии, дефекты оборудования... → Крупнейший аэропорт США встал на 11 часов и отменил более 1500 рейсов
|
|
Автоматика дизеля должна быть - автоматический запуск по отсутствию напряжения на нужных шинах, с нужными контролями. Раз в месяц дизель надо пускать вручную, раз в сколько-то опробовать в режиме автозапуска. И все будет нормально.
а Вы думаете я ситуации описывал, там этого всего нет?)))
естественно есть
Вот ещё интересный взгляд на проблему http://www.imperiyanews.ru/details/3563 … 0c5d00406e
С др.стороны…только за счет дизелей и выезжаем))
Вот ещё интересный взгляд на проблему http://www.imperiyanews.ru/details/3563 … 0c5d00406e
Думаю, что эта статья расставила все точки над "ж" и раскрыла причины обсуждаемого события в деталях.
Но не спешите покинуть сайт!
Не забудьте кликнуть на пять ссылок о пяти самых милых, самых симпатичных, а главное - очень одиноких - девушек вашего города, предлагающих вам (именно ВАМ), взамен оплаты за ваши услуги, восемнадцатирублевый безлимитный план имени Станислава Гандипаса и массу других, не менее (а то, и более!) интересных новостей.
....
О, сколько нам открытий чудных
Готовит Просвещения дух
И Опыт, сын ошибок трудных
И в голове паштет из мух.. почти (c)
| Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб. |
Автоматика дизеля должна быт
Ключевое слово должна. А её у нас и в армии нет. Страну бомбят, а мы сидим тихо, как забытые в клизме попы и в ус не дуем. Вот, в чём печалька. Всё есть, а приложить руки, чтобы заработало (или не мешало) не бывает.
#63, Тьфу, как г... наелся.
Ключевое слово должна. А её у нас и в армии нет. Страну бомбят, а мы сидим тихо, как забытые в клизме попы и в ус не дуем. Вот, в чём печалька. Всё есть, а приложить руки, чтобы заработало (или не мешало) не бывает.
Не, ну это уж начальник/командир должен решать - чтоб заработала надо бойцов нужных держать и в правильное русло их направлять. В ОДУ Юга кстати все сейчас уже работает, насколько я знаю. Знаю человека, который там этим занимался, чисто случайно.
В ОДУ Юга кстати все сейчас уже работае
Да??? Удивил. И кто этот прекрасный человек который наладил работу, уничтоженную этим прекрасным человеком, созданную Подлужным и Новоятловым, кода он (этот прекрасный человек) писеть под стол ходил? Уж не ---удалено автоцензором--- ли случайно? Это тот, кто шаловливый писюнец, который, как маленький ребёнок экзамены сдавать в ростехнадзор бегал? По другому я этого аккумуляторщика с Махачкалинской ТЭС, который купил права никак не назову.
Это подрядчик, подрядная организация.
---удалено автоцензором---??? Тогда этой шалаве рук не хватало бы, что бы заходить в МЭС, ОДУ.
Насчёт купленных прав, так этот дебил пусть сам меньше терпится.
Вообще не могу поверить, что только лишь ДВА (!!!) фидера снабжали аэропорт, бред какой-то.
Есть такой очень интересный момент. Я не знаю как в американских сетях, но в европейских сетях мне встречалось такое понятие "фидера" - ФИДЕР это не одна ЛЭП, как принято считать у нас. В европейских сетях под фидером иногда (НЕ ВСЕГДА) понимают целую сеть одного напряжения. И когда говорят "у нас погас фидер", то имелось ввиду погасла сеть состоящая из множества ЛЭП - "фидерная сеть".
Поэтому не исключаю, что и в Вашем аэропорту, когда писали или говорили про фидера, могли иметь ввиду , что погасли две фидерные сети, не связанные друг с другом. На сегодня более точное понятие это ЛЭП. Хотя и с ЛЭП бывают проблемы, особенно так как Вы это описали - ручейки "отпайки" от основного русла могут восприниматься в зависимости от культуры эксплуатации - как единой ЛЭП с основным "руслом", а могут и отдельными ЛЭП, каждая из которых является отдельным "фидером" со своей нумерацией или наименованием, если этот ручеек, можно отделить от основного "русла". разъединителем или реклоузером.
Добавлено: 2017-12-21 01:26:37
Вот ещё интересный взгляд на проблему http://www.imperiyanews.ru/details/3563 … 0c5d00406e
Только говорит мне о том, что полоса и диспетчерское управление питаются по отдельным линиям и имеют собственное питание. А вот всё остальное - не выпускали из аэропорта, так как не было систем контроля. У фирмы описанной в статье был допуск на взлет им не требовался контроль.
---удалено автоцензором---??? Тогда этой шалаве рук не хватало бы, что бы заходить в МЭС, ОДУ.
Насчёт купленных прав, так этот дебил пусть сам меньше терпится.
Когда он утверждает, что он бывший расчётчик - блевать тянет.
Эту Раиску увижу, так блевать и кидать.
https://www.youtube.com/watch?time_cont … GeiBRYbdQg
correction
Именно эта Раиска нас преследует постоянно. По ВЛ 500 кВ Ростовская - Тамань, эта Раиска вообще мёртвая. Её нужно немножко в анальный пловник стимулировать. По сути оно мёртвое по самые уши.
Такого никогда не было, чтобы ОДУ Юга не выдало вовремя уставки. Это просто позор, это надругательство над старыми релейщиками. Просто позор, виной которому ---удалено автоцензором--- и и прилегающими ему Ганжи, которые в рабочее время не уставки считают, а колготками меряются. А виной всему ---удалено автоцензором---, потому что начальник отвечает за работу всей службы.
Именно эта Раиска нас преследует постоянно. По ВЛ 500 кВ Ростовская - Тамань, эта Раиска вообще мёртвая. Её нужно немножко в анальный пловник стимулировать. По сути оно мёртвое по самые уши.
Такого никогда не было, чтобы ОДУ Юга не выдало вовремя уставки. Это просто позор, это надругательство над старыми релейщиками. Просто позор, виной которому ---удалено автоцензором--- и и прилегающими ему Ганжи, которые в рабочее время не уставки считают, а колготками меряются. А виной всему ---удалено автоцензором---, потому что начальник отвечает за работу всей службы.
Уважаемый, ценю Вас как одного Гуру этого сайта, но простите, все настолько серьезно!?
Черезов до 20.12.17 поручил выдать ВСЕ уставки, включая Ростовская - Тамань. Где они, главный релейщик ОДУ? Козёл ты безрогий.
Добавлено: 21-12-2017 08:10:56
Уважаемый, ценю Вас как одного Гуру этого сайта, но простите, все настолько серьезно
Вы сомневаетесь?
Добавлено: 21-12-2017 08:16:01
Увы, я абсолютно серьёзен.
Просто уже наболело.
Черезов до 20.12.17 поручил выдать ВСЕ уставки, включая Ростовская - Тамань. Где они, главный релейщик ОДУ? Козёл ты безрогий.
Добавлено: 21-12-2017 08:10:56
Вы сомневаетесь?
Евгений Вячеславович, имею практику наблюдать отношения СРЗА различных сетевых и и генерирующих компаний. У нас все довольно-таки неплохо выстроены отношения между специалистами. Все работают на результат.
Неожиданно и дико видеть такое в одном из важнейших ОДУ страны.
Увы, такова реальность. Если на ОДУ Юга повесят замок и скажут. что оно не нужно, я не удивлюсь. Релейщиков там можно пересчитать по пальцам, и то лишние пальцы нужно отрубить.
Евгений Вячеславович, имею практику наблюдать отношения СРЗА различных сетевых и и генерирующих компаний. У нас все довольно-таки неплохо выстроены отношения между специалистами. Все работают на результат.Неожиданно и дико видеть такое в одном из важнейших ОДУ страны.
Не надо этому удивляться, я давно заметил, что те кто работал в СО, после того как из него уволились или их уволили, начинают поливать СО г......м, может быть это просто обида, что больше там не работают 
:) ???
Bogatikov может хватит, разве от этого легче или что-то измениться? А мне лично за человека обидно, как я успел понять человек он неплохой.
Советы бывалого релейщика → Аварии, дефекты оборудования... → Крупнейший аэропорт США встал на 11 часов и отменил более 1500 рейсов
