1 Тема от babikovks

  • babikovks
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-11-28
  • Сообщений: 59
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Уровни напряжения

Добрый день!

Подскажите, исходя из чего принимаются минимально допустимые и аварийно допустимые рабочие уровни напряжения  на шинах 6, 35 кВ для ИЛА?

Post's attachments

Безымянный.png 12.8 Кб, файл не был скачан. 

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

2 Ответ от stoyan

  • stoyan
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-05-04
  • Сообщений: 1,454

Re: Уровни напряжения

В принципе максимальное напряжение сети определяется уровнем изоляции и это относительно устойчивое решение (примерно для сети 110 кВ) - если воздушная сеть - 126 кВ, если имеются кабели - 123 кВ.
Минимальное напряжение уже другая тема - оно зависит от устойчивости нагрузки и определяется для каждого узла в отдельности. Так что не должно быть норм, а только общие рекомендации по определению.

Присоединяйтесь!!! Мы в социальных сетях и на Ютуб.

3 Ответ от ПАУтина (2018-12-04 01:30:42 отредактировано ПАУтина)

  • ПАУтина
  • Пользователь
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2013-12-27
  • Сообщений: 3,127
  • Репутация : [ 5 | 0 ]

Re: Уровни напряжения

babikovks писал(а): ↑
2018-11-25 09:53:43

Добрый день!

Подскажите, исходя из чего принимаются минимально допустимые и аварийно допустимые рабочие уровни напряжения  на шинах 6, 35 кВ для ИЛА?

Исходя из устойчивости нагрузки, что определяется её составом и мощностями отдельных её элементов таких как АД и СД и по идее нужно каждый раз считать что бы выявить проблемы: нет - отлично, а если есть, то определить как с ними бороться.
Однако если не очень нужно особо вникать, то достаточно взять 0,85 и 0,7, соответственно.

Добавлено: 2018-12-04 10:25:53