Особо трогает " Авария произошла на промежуточной электростанции около поселка Бекетово" Что это за промежуточная электростанция?
Хотя 630 тысяч человек без света впечатляет. На Кубани 450 тысяч - рекорд.

Ох, есть некоторые сомнения, что в таком мощном энергоузле отключение отдельно взятой линии (пусть даже и пятисотки) могло привести к таким тяжелым последствиям. Похоже, тамошние ОДУванчики чего-то недоглядели. Всегда закладывались при выводе любого оборудования, будь то линия или энергоблок, на сочетание "авария + 1".
Впрочем, пороюсь в домашней коллекции, поищу схему соответствующей ОЭС.

По схеме поврежденная ЛЭП 500 служит одной из составляющих кольца 500 кВ. У меня схема 500 кВ и  когда одну из частей этого кольца увидел в виде ЛЭП 500 кВ Помары  - Удмуртская, то вспомнился разговор многолетней давности, когда эту ЛЭП вводили в работу, к Универсиаде в Казани. Так вот перед вводом в работу этой ЛЭП системный оператор очень гордился, что в связи с вводом этой ЛЭП в работу организуется несколько сотен!!! каналов автоматики. Это все говорилось на селекторах, а те маститые релейщики, которые слушали эти селектора с грустью говорили, что рано радуетесь, когда начнутся погашения и отказы, то придеться выдумывать сложные причины, чтобы объяснить погашения.
Вообще конечно чудно - механизм устроил одно замыкание и пол республики погасло.
Пора алгоритмы автоматического перебора вариантов отключения ЛЭП применять, которые реализуются при задаче вывода в ремонт одного из элементов. тогда режимщиков столько не потребуется.

Наверное канал и аппаратуру давали задание монтировать далеко не специалисты РЗА. Специалисты РЗА возможно сами ужаснулись, когда увидели, что там в проекте. Возможно даже из них кто-то сказал свое мнение и после этого "сам уволился".
Дело не в этом, а в том, что на сегодняшний день тех, кто может оценить необходимость того или иного элемента хорошо прессуют, чтобы замолчали и не ходил с такими мыслями к начальству.
Возвращаясь к теме. На большинстве подстанций в кольце - по три ЛЭП 500 кВ. И когда одна из трех отключается от защит, а остальные обесточиваются, то это должно наводить на определенные мысли в части компетентности многих товарищей.

Что это за трубоукладчик такой с вылетом стрелы порядка 25 м? Либо там негабарит дикий, либо опору просто завалили. Второе вероятнее.

Добавлено: 2016-07-05 00:32:06

Авария произошла в Уфимском районе в результате приближения на недопустимое расстояние стрелы трубоукладчика сторонней организации (ООО «Эпос») к проводу воздушной линии 500 кВ, проводившей производственные работы в охранной зоне без согласования с энергетиками. В результате действием защит отключилась ВЛ 500 кВ «Буйская – Уфимская» с неуспешным автоматическим повторным включением ВЛ 500 кВ, принадлежащая ООО «Башкирская сетевая компания». Центральная часть Башкирской энергосистемы выделилась на изолированную от Единой энергетической системы России работу с дефицитом мощности и работой автоматической частотной разгрузки в объеме 600 МВт. Столь масштабным происшествиям повлияла выведенная в плановый ремонт ВЛ 500 кВ «Златоуст-Челябинская», являющаяся дополнительным питанием энергосистемы.
https://www.bashkirenergo.ru/pressroom/ … regionov-/

И еще из комментариев на местном сайте:

   Здесь токи КЗ имеют вторичное значение. Первично - реакция машиниста спецмашины в первый момент после КЗ. Если не испугается в первый момент, не выпрыгнет из кабины на землю - не попадет под шаговое напряжение. Просто многие водители даже и не знают о наличие шагового напряжения. Даже не заземляют машины при работе в охранной зоне - как результат, попадают под напряжение при спуске с машины и касании земля-машина в момент АПВ первого или второго крата. А часто на 10-35кВ при касании одного провода стрелой линия и не отключается - вот где опасность для водителя. В кабине опасности поражения электротоком нет, есть опасность термических ожогов от искр, падения провода или элементов подвески проводов. У машин на резиновом ходу при отсутствии заземления при касании 110кВ и выше горят шины, на гусеничном ходу ходу горит трава - водитель пугается и выскакивает из кабины.

Назовем его пятисоткоукладчиком.
Но что бы одним выстрелом двух зайцев- для этого нужна хорошая подготовка.
На просторах интернет встретил отчет СО
[url]http://so-ups.ru/index.php?id=odu_ural_news_view&tx_ttnews[tt_news]=4624[/url]
о проведенных ранее учениях диспетчеров по похожему сценарию.
На бумаге все было на отлично и не допущен развал системы, а сейчас произошло аккурат по сценарию, только результат обратный.

Да он и испугаться бы не успел. Выдержка времени ОАПВ дай бог полсекунды.

Добавлено: 2016-07-06 01:45:52

Знание диспетчерских наименований линий выдает в комментаторе человека, по крайней мере, не постороннего.

А вообще, случай абсолютно расчетный, если принять на веру озвученную информацию. Защиты сразу нескольких пятисоток словили сквозняк в середине смежной линии? Маловероятно. Ложно сформированная команда ПА? Более вероятно.

Да, собственно, сейчас и ссылку не смогу дать. Какой-то из новостных сайтов Уфы. По поиску искал новости о данном чп, и заодно комментарии решил почитать. Этот комментарий скопировал полностью, больше ничего интересного там не было. Вполне мог быть и обыкновенный эл/монтер-релейщик или дэм (знание магического словосочетания ПА), особенно если смотреть на орфографию.